一种耐腐蚀软起动液压站制造技术

技术编号:40534181 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:55
本技术公开了一种耐腐蚀软起动液压站,属于软起动液压站技术领域,液压站包括油箱组件、电机泵组、阀块部件、软起动模块、散热组件、电控系统等组成,适用于各类液压系统中,是液压系统的动力源,可根据机械设备工况所需要的压力、流量、清洁度,提供工作介质,可通过软起动模块进行远程启动或停止,远程进行高、低压切换,通过软起动蓄能器与节流阀之间的配合,进行压力的平稳上升,通过减压阀进行卸荷,液压站的箱体采用铝合金材质,体积小重量轻,具备较好的耐腐蚀能力,能够满足在恶劣的环境下正常工作,具有无级调压,高低压切换,高压软启动,滤芯堵塞报警及指示功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种软起动液压站,特别是涉及一种耐腐蚀软起动液压站,属于软起动液压站。


技术介绍

1、目前,大多数液压站,只是单纯的提供油液供给,整体的功能有限,在液压站启动,切换高压的瞬间会对液压元件产生较大的冲击,影响液压元件的寿命,容易对整个系统造成破坏,不利于长时间使用,且油箱大多为碳钢材质,采用表面处理工艺进行防腐,整体重量偏大,表面处理时箱体角落如果处理不好,容易造成箱体生锈,污染整个液压系统,存在一定的风险,为此设计一种耐腐蚀软起动液压站来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是为了提供一种耐腐蚀软起动液压站。

2、本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:

3、一种耐腐蚀软起动液压站,所述的液压站包括油箱组件、电机泵组、阀块部件、软起动模块、散热组件、电控系统等组成,适用于各类液压系统中,是液压系统的动力源,可根据机械设备工况所需要的压力、流量、清洁度,提供工作介质。采用模块化的结构,液压站的每个模块分别对应不同的功能。所述的液压站各个模块通过螺钉、油管及控制线缆相连接,油箱组件通过螺钉与电机泵组、阀块部件、软起动模块、散热组件、电控系统进行连接固定;电机泵组与阀块部件之间采用液压软管及过渡接头进行连通;阀块部件通过不锈钢管及过渡接头与软起动模块、散热组件进行连通;散热组件通过不锈钢管及过渡接头与油箱组件的回油进行连通;电控系统通过控制线缆与油箱组件、电机泵组、阀块部件、软起动模块、散热组件进行接线;油箱组件作为液压站整体的支撑。液压站上配有电机、液压泵、调压阀组、过滤器、蓄能器、电磁阀、单向阀、压力表、压力传感器、换热器、控制柜等。具有无级调压,高低压切换,高压软启动,滤芯堵塞报警及指示功能,低液位、超温、缺相、过载等报警并停机的保护功能与指示功能,可进行远程启动和远程调压,工作压力稳定,耐腐蚀,散热系数大冷却效果好,占地空间小重量轻结构紧凑,适合应用于各种类型的液压系统。

4、所述的油箱组件包括铝制油箱箱体、铝制油箱盖板、放油法兰、空气滤清器、液温液位计、过滤器、温度传感器、液位传感器、走线槽以及各类液压接头构成,油箱组件主体具有与其他模块连接的螺纹和油口,采用开式结构,通过空气滤清器与大气相通。铝制油箱具备耐腐蚀的能力,占地空间小、重量轻、结构紧凑,主要作用为存储油液、散热和分离油液中的气体及沉淀污物。

5、所述的电机泵组是一种由电机、液压泵、钟形罩、联轴器吸油管路、吸油过滤器以及液压接头组成,分别通过螺钉和软管与油箱组件及阀块部件进行连接,并通过o型密封圈进行密封,主要作用为将机械能转换为液压能,对系统进行持续稳定的供油。

6、所述的阀块部件是一种由阀块、溢流阀、单向阀、高压过滤器压力表、压力传感器以及液压接头组成,分别通过螺钉和软管与油箱组件及电机泵组进行连接,并通过o型密封圈进行密封,主要作用为保持系统压力恒定、使系统卸荷保证系统安全、过滤油液中的污染物。

7、所述的软起动模块是一种由分阀块、压力表、软启动蓄能器、电磁阀节流阀、单向阀、减压阀、压力传感器以及液压接头组成,分别通过螺钉和硬管与油箱组件及阀块部件进行连接,并通过o型密封圈进行密封,主要作用为对外接液压设备提供稳定无冲击的压力油,可进行高、低模式切换,具备低压到高压软启动功能,可有效降低液压系统的冲击。

8、所述的散热组件是一种由换热器、连接硬管、变径接头以及其他液压接头组成,分别通过螺钉和硬管与油箱组件及软起动模块进行连接,并通过o型密封圈进行密封,主要作用为利用空气对液压油进行热交换,使系统中的液压油的温度稳定在一定范围内,使之满足适合系统工作的要求。

9、所述的电控系统是一种电控柜、plc、触摸屏、断路器、交流接触器、开关电源以及电缆和接线端子等组成,通过螺钉和线缆与油箱组件、电机泵组、阀块部件、软起动模块、散热组件进行连接,主要作用为对系统进行控制与监测,具有滤芯堵塞报警及指示功能,低液位、超温、缺相、过载等报警并停机的保护功能与指示功能。

10、本技术的有益技术效果:

11、本技术提供的一种耐腐蚀软起动液压站,可通过软起动模块进行远程启动或停止,远程进行高、低压切换,通过软起动蓄能器与节流阀之间的配合,进行压力的平稳上升,通过减压阀进行卸荷,液压站的箱体采用铝合金材质,体积小重量轻,具备较好的耐腐蚀能力,能够满足在恶劣的环境下正常工作,具有无级调压,高低压切换,高压软启动,滤芯堵塞报警及指示功能,低液位、超温、缺相、过载等报警并停机的保护功能与指示功能,可进行远程启动和远程调压,工作压力稳定,耐腐蚀,散热系数大冷却效果好,占地空间小重量轻结构紧凑,适合应用于各种类型的液压系统。

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【技术保护点】

1.一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:包括油箱组件(1)、电机泵组(2)、阀块部件(3)、软起动模块(4)、散热组件(5)和电控系统(6);

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:油箱组件(1)包括铝制油箱箱体(1.1)、铝制油箱盖板(1.2)、放油法兰(1.3)、空气滤清器(1.4)、液温液位计(1.5)、过滤器(1.6)、温度传感器(1.7)、液位传感器(1.8)和走线槽(1.9),油箱组件(1)主体具有与其他模块连接的螺纹和油口且采用开式结构。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:电机泵组(2)包括电机(2.1)、液压泵(2.2)、钟形罩(2.3)、联轴器(2.4)吸油管路(2.5)、吸油过滤器(2.6)和液压接头,分别通过螺钉和软管与油箱组件(1)及阀块部件(3)进行连接,并通过O型密封圈进行密封。

4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:阀块部件(3)包括阀块(3.1)、溢流阀(3.2)、第一单向阀(3.3)、高压过滤器(3.4)第一压力表(3.5)、第一压力传感器(3.6)和液压接头,分别通过螺钉和软管与油箱组件(1)及电机泵组(2)进行连接,并通过O型密封圈进行密封。

5.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:所述的软起动模块(4)包括分阀块(4.1)、第二压力表(4.2)、软启动蓄能器(4.3)、电磁阀(4.4)节流阀(4.5)、第二单向阀(4.6)、减压阀(4.7)、第二压力传感器(4.8)和液压接头,分别通过螺钉和硬管与油箱组件(1)及阀块部件(3)进行连接,并通过O型密封圈进行密封。

6.根据权利要求5所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:所述的散热组件(5)包括换热器(5.1)、连接硬管(5.2)、变径接头(5.3)和液压接头,分别通过螺钉和硬管与油箱组件(1)及软起动模块(4)进行连接,并通过O型密封圈进行密封。

7.根据权利要求6所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:所述的电控系统(6)包括电控柜(6.1)、PLC(6.2)、触摸屏(6.3)、断路器(6.4)、交流接触器(6.5)、开关电源(6.6)以及电缆和接线端子,通过螺钉和线缆与油箱组件(1)、电机泵组(2)、阀块部件(3)、软起动模块(4)、散热组件(5)进行连接。

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【技术特征摘要】

1.一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:包括油箱组件(1)、电机泵组(2)、阀块部件(3)、软起动模块(4)、散热组件(5)和电控系统(6);

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:油箱组件(1)包括铝制油箱箱体(1.1)、铝制油箱盖板(1.2)、放油法兰(1.3)、空气滤清器(1.4)、液温液位计(1.5)、过滤器(1.6)、温度传感器(1.7)、液位传感器(1.8)和走线槽(1.9),油箱组件(1)主体具有与其他模块连接的螺纹和油口且采用开式结构。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:电机泵组(2)包括电机(2.1)、液压泵(2.2)、钟形罩(2.3)、联轴器(2.4)吸油管路(2.5)、吸油过滤器(2.6)和液压接头,分别通过螺钉和软管与油箱组件(1)及阀块部件(3)进行连接,并通过o型密封圈进行密封。

4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀软起动液压站,其特征在于:阀块部件(3)包括阀块(3.1)、溢流阀(3.2)、第一单向阀(3.3)、高压过滤器(3.4)第一压力表(3.5)、第一压力传感器(3.6)和液压接头,分别通过螺钉...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新宇刘继彬王澍李光泽
申请(专利权)人:中机思美迪长春科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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