一种充电桩的线路冷却结构制造技术

本发明专利技术公开的属于充电桩技术领域，具体为一种充电桩的线路冷却结构，包括底板和充电桩体，所述底板和所述充电桩体之间固定安装若干支撑杆，所述充电桩体的内腔设有电源模块，所述电源模块通过充电线电性连接充电枪，还包括：二甲基硅油，用于对二甲基硅油进行储存输送的输送组件，且输送组件设在底板上，本发明专利技术通过设置用于对二甲基硅油进行储存输送的输送组件以及再通过设置利用二甲基硅油对充电线进行冷却的第二冷却组件，具有能够实现对充电枪的管路/线路进行散热的作用，通过对充电枪的管路/线路进行散热，进而会在一定程度上延长充电线的使用寿命，以及还会在一定程度上减少电耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及充电桩，具体为一种充电桩的线路冷却结构。

技术介绍

1、充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电操作和费用数据打印，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2、现有的充电桩一般只在电源模块处设有冷却，但充电枪的管路/线路上其实也会产生热量，因为其中也有铜线，若是不对其进行散热，进而会在一定程度上影响到充电线的使用寿命，以及会在一定程度上使电阻增大，进而会在一定程度上增加电耗。因此，专利技术一种充电桩的线路冷却结构。

技术实现思路

1、鉴于上述和/或现有一种充电桩的线路冷却结构中存在的问题，提出了本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电桩的线路冷却结构，包括底板（10）和充电桩体（12），所述底板（10）和所述充电桩体（12）之间固定安装若干支撑杆（11），所述充电桩体（12）的内腔设有电源模块（13），所述电源模块（13）通过充电线（14）电性连接充电枪（15），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述输送组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述降温组件包括：

4.根据权利要求2所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述第一冷却组件包括：

5.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种充电桩的线路冷却结构，包括底板（10）和充电桩体（12），所述底板（10）和所述充电桩体（12）之间固定安装若干支撑杆（11），所述充电桩体（12）的内腔设有电源模块（13），所述电源模块（13）通过充电线（14）电性连接充电枪（15），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述输送组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述降温组件包括：

4.根据权利要求2所述的一种充电桩的线路冷却结构，其特征在于，所述第一冷却组件包括：

5....

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东成，胡逸，黄瑞娟，
申请(专利权)人：江阴市富仁高科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：