【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，尤其涉及一种保护盖结构及汽车。
技术介绍
1、随着经济的发展和科技的进步，汽车上的零部件配置越来越多，对零部件的精致性方面的要求也更高。现有的各种机动车辆内部一般都安装有各种各样的传感器，其中摄像头就是车辆常用的传感器，其中车辆中的车道偏离系统也需要摄像头记录，大部分车辆是在前方或后方配置摄像头。对于前方的摄像头通常是安装在保护盖内，并将保护盖粘结在前风挡玻璃内侧。
2、如图1-3所示为现有的保护盖1结构，包括底座11和盖板12，其中底座11包括4个定位柱111和4个卡槽112，分布在底座四周(如图1)；盖板12对应位置有4个定位孔121和4个卡子122与之配合(如图2)。具体装配如图3，盖板12通过4个定位孔121与底座11中的4个定位柱111配合定位，再通过4个卡子122与四合一底座11中的卡槽112卡接固定。底座11和盖板12的安装结构如图4所示，底座11与前风挡玻璃2粘接固定，盖板12与底座11卡接完全约束；同时顶棚3与车顶4钣金卡接，设计状态为顶棚3与盖板为间隙配合，但考虑到外观美观要求，间隙一般不会太大，而实际制造、装配等各累计公差会导致此处间隙尺寸很难保证(如图5)，要么间隙太小、形成干涉，扭曲路、比利石等颠簸路面顶棚3与盖板12变形接触摩擦产生异响，要么间隙设计太大，影响美观。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题：现有保护盖卡接完全约束，盖板与顶棚变形接触摩擦产生异响的技术问题，本申请提供一种保护盖结构及汽车。
2、本
3、优选的，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括两个限位板，两个所述限位板分别为第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均设置在所述底座表面，所述第一限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴的一端连接，所述第二限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴远离所述第一限位板的一端连接，所述第一限位板和第二限位板对所述卡接件进行限位。
4、优选的，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括第三限位板和限位凸台，所述第三限位板设置在所述底座表面，所述第三限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴的一端连接，第一卡接轴的另外一端设有限位凸台，所述第三限位板和限位凸台对所述卡接件进行限位。
5、优选的，所述卡接结构还包括至少一个第二卡接部，所述第二卡接部设置在所述底座上，所述第二卡接部包括第二卡接轴和第二限位结构，所述第二限位结构包括第四限位板，所述第四限位板设置在所述底座上，所述第四限位板远离所述底座的一侧与所述第二卡接轴连接，所述第二卡接轴连接在所述卡接孔中，所述卡接孔与所述第二卡接轴滑动连接。
6、优选的，所述第二卡接部还包括加强板，所述加强板设置在所述底座表面，且位于所述第二卡接轴的延伸方向上，所述加强板的一侧分别与所述第四限位板、所述第二卡接轴连接。
7、优选的，所述底座包括相对设置的第一侧边和第二侧边，多个所述第一卡接部间隔设置在所述底座靠近所述第一侧边的表面，至少一个所述第二卡接部间隔设置在所述底座靠近所述第二侧边的表面。
8、优选的，所述卡接件还包括卡接槽，所述卡接件朝向所述底座的一侧设置所述卡接槽，所述卡接槽与所述卡接孔连通。
9、优选的，所述卡接轴的截面为圆形、环形或弧形。
10、优选的，所述卡接孔沿所述卡接轴的轴向滑动。
11、另一方面，本申请提供一种汽车，包括上述所述的保护盖结构和前风挡玻璃，所述底座安装在所述前风挡玻璃上。
12、有益效果：
13、与现有的保护盖由底座的定位柱和定位孔对接限位，再通过卡子和卡槽卡接固定的结构，实现保护盖的完全约束的效果相比，本申请提供的保护盖结构，完全取消了定位孔，采用卡接轴连接在卡接孔中，卡接孔与卡接轴滑动连接，此结构为不完全约束，能够实现卡接件相对于卡接部的相对滑移；当盖板受到前后挤压等外力时，盖板能够通过卡接孔与卡接轴的连接方式，实现盖板相对于底座的前后滑动，避免了现有保护盖因为完全约束导致过大挤压力摩擦异响的发生，能完美解决扭曲路、比利石等颠簸路面顶棚与盖板摩擦异响问题，并满足外观要求；同时本申请提供的保护盖结构取消了现有安装底座定位柱和盖板定位孔结构，简化了卡接结构、装配工序、节省成本和时间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种保护盖结构，其特征在于，包括底座、盖板和卡接结构，所述卡接结构包括卡接部和卡接件，所述卡接部设置在所述底座上，所述卡接部包括卡接轴和设置在所述卡接轴两端的限位结构；所述卡接件设置在所述盖板上，所述卡接件包括卡接孔，所述卡接轴连接在所述卡接孔中，所述卡接孔与所述卡接轴滑动连接。
2.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括两个限位板，两个所述限位板分别为第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均设置在所述底座表面，所述第一限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴的一端连接，所述第二限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴远离所述第一限位板的一端连接，所述第一限位板和第二限位板对所述卡接件进行限位。
3.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括第三限位板和限位凸台，所述第三限位板设置在所述底座表面，所述第三限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴
4.根据权利要求2或3所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接结构还包括至少一个第二卡接部，所述第二卡接部设置在所述底座上，所述第二卡接部包括第二卡接轴和第二限位结构，所述第二限位结构包括第四限位板，所述第四限位板设置在所述底座上，所述第四限位板远离所述底座的一侧与所述第二卡接轴连接，所述第二卡接轴连接在所述卡接孔中，所述卡接孔与所述第二卡接轴滑动连接。
5.根据权利要求4所述的保护盖结构，其特征在于，所述第二卡接部还包括加强板，所述加强板设置在所述底座表面，且位于所述第二卡接轴的延伸方向上，所述加强板的一侧分别与所述第四限位板、所述第二卡接轴连接。
6.根据权利要求4所述的保护盖结构，其特征在于，所述底座包括相对设置的第一侧边和第二侧边，多个所述第一卡接部间隔设置在所述底座靠近所述第一侧边的表面，至少一个所述第二卡接部间隔设置在所述底座靠近所述第二侧边的表面。
7.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接件还包括卡接槽，所述卡接件朝向所述底座的一侧设置所述卡接槽，所述卡接槽与所述卡接孔连通。
8.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接轴的截面为圆形、环形或弧形。
9.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接孔沿所述卡接轴的轴向滑动。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的保护盖结构和前风挡玻璃，所述底座安装在所述前风挡玻璃上。
...【技术特征摘要】
1.一种保护盖结构，其特征在于，包括底座、盖板和卡接结构，所述卡接结构包括卡接部和卡接件，所述卡接部设置在所述底座上，所述卡接部包括卡接轴和设置在所述卡接轴两端的限位结构；所述卡接件设置在所述盖板上，所述卡接件包括卡接孔，所述卡接轴连接在所述卡接孔中，所述卡接孔与所述卡接轴滑动连接。
2.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括两个限位板，两个所述限位板分别为第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均设置在所述底座表面，所述第一限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴的一端连接，所述第二限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴远离所述第一限位板的一端连接，所述第一限位板和第二限位板对所述卡接件进行限位。
3.根据权利要求1所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接部包括至少一个第一卡接部，第一卡接部包括第一卡接轴和第一限位结构，所述第一限位结构包括第三限位板和限位凸台，所述第三限位板设置在所述底座表面，所述第三限位板远离所述底座的一端与所述第一卡接轴的一端连接，第一卡接轴的另外一端设有限位凸台，所述第三限位板和限位凸台对所述卡接件进行限位。
4.根据权利要求2或3所述的保护盖结构，其特征在于，所述卡接结构还包括至少一个第二卡接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万怀，张荣荣，刘伟，贾金龙，姚雨涵，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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