【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊具，具体而言，涉及一种吊杆、吊具及吊机。
技术介绍
1、大型预制箱梁的起吊常为吊杆配合扁担、动滑轮的方式实现，由于箱梁重量往往较大，常见的高速铁路预制箱梁有900吨、1000吨、1100吨，高速公路箱梁有850吨、1300吨、1800吨等，与之匹配的吊杆通常为φ105*1800毫米、φ100*600毫米、φ95*1900毫米等。
2、吊杆通常由上部螺母垫片、吊身、下部螺母垫片组成，垫片及螺母的重量通常为25千克到45千克，吊杆及上部垫片螺母安装在扁担的吊孔中，每次起吊箱梁时，需升降扁担将吊杆穿过箱梁吊孔，再在箱梁内部，人工安装下部垫片、螺母。上述操作需要耗费较大的人力和时间成本，通常需要4到6人，耗时0.5到1小时完成多组吊杆的安装，效率较低。
技术实现思路
1、本技术所要解决的问题是：如何提高大型预制箱梁的起吊效率。
2、本技术提供一种吊杆，包括：杆体和翻转机构，所述杆体的下端沿其周向间隔设置有多个所述翻转机构，所述翻转机构包括挡板和连接件，所述挡板的一端转动连接于所述杆体，且所述挡板用于在第一位置和第二位置之间翻转，所述第一位置为所述挡板与所述杆体的轴线垂直的位置，所述第二位置为所述挡板相对于所述第一位置向上翻转后与所述杆体的轴线平行的位置，所述挡板处于所述第二位置时，所述连接件用于将所述挡板与所述杆体的相对位置锁定。
3、本技术提供的一种吊杆，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
4、本技术所述的吊杆，用于起
5、可选地，本吊杆还包括底板和垫块，所述底板设置于所述杆体的下端面，沿所述杆体的周向间隔设置有多个与所述翻转机构数量相同的所述垫块，所述垫块设置于所述底板朝上的一侧，且用于抵接于所述挡板，以使所述挡板向下的最大翻转角度为与所述杆体的轴线垂直。
6、可选地，所述杆体的下部沿其周向间隔开设有多个与所述挡板形状相适配的凹槽，多个所述挡板用于分别内嵌于对应的所述凹槽内。
7、可选地，所述凹槽的两侧内壁对称开设有轴承座孔，且每个所述轴承座孔内对应安装有轴承；所述挡板的两侧分别固定设置有转轴，两侧的所述转轴用于与两侧的所述轴承转动连接。
8、可选地，所述挡板上开设有第一连接孔，所述凹槽内开设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔用于通过所述连接件连接，以将所述挡板固定在所述杆体上。
9、可选地，所述杆体包括相互连接的圆杆部和棱柱部，所述棱柱部用于伸入预制箱梁的内部，且在所述棱柱部的每个侧壁上对应设置有一个所述翻转机构。
10、可选地，所述挡板为长方形的板状结构，所述挡板沿长度方向上的一端转动连接于所述杆体。
11、可选地，所述挡板上设置有把手。
12、另外，本技术还提供一种吊具，包括如前所述的吊杆。
13、由于所述吊具的技术改进和取得的技术效果与所述吊杆一样，因此不再对所述吊具的技术效果做出详细说明。
14、另外，本技术还提供一种吊机，包括如前所述的吊具。
15、由于所述吊机的技术改进和取得的技术效果与所述吊具一样，因此不再对所述吊机的技术效果做出详细说明。
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1.一种吊杆，其特征在于，包括：杆体(1)和翻转机构，所述杆体(1)的下端沿其周向间隔设置有多个所述翻转机构，所述翻转机构包括挡板(2)和连接件(5)，所述挡板(2)的一端转动连接于所述杆体(1)，且所述挡板(2)用于在第一位置和第二位置之间翻转，所述第一位置为所述挡板(2)与所述杆体(1)的轴线垂直的位置，所述第二位置为所述挡板(2)相对于所述第一位置向上翻转后与所述杆体(1)的轴线平行的位置，所述挡板(2)处于所述第二位置时，所述连接件(5)用于将所述挡板与所述杆体(1)的相对位置锁定。
2.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，还包括底板(3)和垫块(4)，所述底板(3)设置于所述杆体(1)的下端面，沿所述杆体(1)的周向间隔设置有多个与所述翻转机构数量相同的所述垫块(4)，所述垫块(4)设置于所述底板(3)朝上的一侧，且用于抵接于所述挡板(2)，以使所述挡板(2)向下的最大翻转角度为与所述杆体(1)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，所述杆体(1)的下部沿其周向间隔开设有多个与所述挡板(2)形状相适配的凹槽(6)，多个所述挡板(
4.根据权利要求3所述的吊杆，其特征在于，所述凹槽(6)的两侧内壁对称开设有轴承座孔，且每个所述轴承座孔内对应安装有轴承；所述挡板(2)的两侧分别固定设置有转轴，两侧的所述转轴用于与两侧的所述轴承转动连接。
5.根据权利要求3所述的吊杆，其特征在于，所述挡板(2)上开设有第一连接孔，所述凹槽(6)内开设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔用于通过所述连接件(5)连接，以将所述挡板(2)固定在所述杆体(1)上。
6.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，所述杆体(1)包括相互连接的圆杆部和棱柱部，所述棱柱部用于伸入预制箱梁(100)的内部，且在所述棱柱部的每个侧壁上对应设置有一个所述翻转机构。
7.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，所述挡板(2)为长方形的板状结构，所述挡板(2)沿长度方向上的一端转动连接于所述杆体(1)。
8.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，所述挡板(2)上设置有把手。
9.一种吊具，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的吊杆。
10.一种吊机，其特征在于，包括如权利要求9中所述的吊具。
...【技术特征摘要】
1.一种吊杆，其特征在于，包括：杆体(1)和翻转机构，所述杆体(1)的下端沿其周向间隔设置有多个所述翻转机构，所述翻转机构包括挡板(2)和连接件(5)，所述挡板(2)的一端转动连接于所述杆体(1)，且所述挡板(2)用于在第一位置和第二位置之间翻转，所述第一位置为所述挡板(2)与所述杆体(1)的轴线垂直的位置，所述第二位置为所述挡板(2)相对于所述第一位置向上翻转后与所述杆体(1)的轴线平行的位置，所述挡板(2)处于所述第二位置时，所述连接件(5)用于将所述挡板与所述杆体(1)的相对位置锁定。
2.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，还包括底板(3)和垫块(4)，所述底板(3)设置于所述杆体(1)的下端面，沿所述杆体(1)的周向间隔设置有多个与所述翻转机构数量相同的所述垫块(4)，所述垫块(4)设置于所述底板(3)朝上的一侧，且用于抵接于所述挡板(2)，以使所述挡板(2)向下的最大翻转角度为与所述杆体(1)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的吊杆，其特征在于，所述杆体(1)的下部沿其周向间隔开设有多个与所述挡板(2)形状相适配的凹槽(6)，多个所述挡板(2)用于分别内嵌于对应的所述凹槽(6)内。
...【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉锦弘，宋波，陶海洋，万正伟，骆宇恒，席江岳，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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