【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢箱梁顶推施工，具体为一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置。
技术介绍
1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁在施工过程中，通常采用钢箱梁顶推施工将其移动至指定位置。
2、市面上常见的钢箱梁顶推施工过程中，钢箱梁在顶推过程中的偏移通常较难有效察觉，通常是在钢箱梁顶推一段位置后，通过激光测距判断是否偏斜，但该设计会导致钢箱梁的偏位检查较为缓慢，同时这也容易导致钢箱梁出现较大偏移，在进行纠偏时需要花费大量时间和精力。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，包括第一支撑座、位移组件和导向梁，所述第一支撑座的外端连接有柴油机，且第一支撑座的顶部外侧安置有位移组件，所述位移组件的顶部外侧安置有钢箱梁，所述第一支撑座的外端设置有第二支撑座，且第二支撑座的外端设置有横梁，所述横梁的顶端设置有限位梁，所述第二支撑座的顶部外侧设置有防偏组件，所述防偏组件的内侧安置有导向梁，且导向梁的外部两端设置有滑动座，所述钢箱梁的底端设置有第三支撑座。
3、进一步的，所述位移组件包括转动盘、位移箱、第一液压杆、第
4、进一步的，所述柴油机带动转动盘旋转，且转动盘与位移箱焊接连接。
5、进一步的，所述液压杆带动第一位移座在位移箱内部滑动，且第一位移座的外表面与位移箱的内表面相贴合。
6、进一步的，所述第三液压杆带动接触座升降，且接触座与钢箱梁的下表面相贴合。
7、进一步的，所述防偏组件包括防偏架、内腔、对接座、拉力感应弹簧、挤压座、压力感应器、拉环和定位梁，所述防偏架的内部两侧开设有内腔，且内腔的内侧安置有对接座，所述对接座的外端连接有拉力感应弹簧，所述对接座的外端连接有挤压座，所述防偏架的内部两侧安置有压力感应器，且防偏架的外部两端设置有拉环，所述防偏架的底端连接有定位梁。
8、进一步的，所述对接座与拉力感应弹簧弹性连接，且对接座与挤压座为一体化。
9、进一步的，所述挤压座与压力感应器处于同一直线上，且导向梁偏斜挤压座对压力感应器进行挤压。
10、进一步的，所述导向梁与钢箱梁焊接固定，且导向梁通过滑动座在对接座内侧的滑动在防偏架顶端位移。
11、进一步的，所述防偏架与定位梁为一体化，且定位梁的外表面与限位梁的外表面相贴合。
12、本专利技术提供了一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，具备以下有益效果：
13、1、本专利技术通过第一液压杆工作，能使第一位移座在位移箱内部进行位移，而位移箱的位移，能带动接触座同步移动，接触座在钢箱梁底端设置有复数组，通过复数组接触座的同步位移，能带动钢箱梁在第三支撑座顶端进行位移，因钢箱梁与导向梁进行焊接，这使得钢箱梁在移动时能带动导向梁同步位移，而防偏架安置在第二支撑座顶端，导向梁可通过滑动座在对接座内侧的滑动在防偏架顶端位移，通过以上设计，钢箱梁在进行位移的过程中，可通过滑动座与对接座的相互限位避免在位移的过程中发生偏斜，这能有效提升钢箱梁的顶推精度，此外导向梁顶推到防偏架的末端后，接触座可暂停对钢箱梁的顶推，工作人员可通过在拉环与地面卡车之间衔接拉力绳，并通卡车驱动带动防偏架在第二支撑座顶端进行位移，防偏架在位移的过程中，可通过定位梁与限位梁之间的限位以及滑动座与对接座的相互限位避免位移过程中发生偏斜，通过使防偏架随钢箱梁顶推同步位移的设计，能使钢箱梁在长距离顶推过程中得到较好的限位导向效果。
14、2、本专利技术钢箱梁在顶推的过程中若发生偏移，偏移会带动导向梁一同发生偏移，对接座与内腔之间存在些许间隙空间，当导向梁发生偏斜时，导向梁能通过滑动座带动对接座在内腔内部进行位移，对接座在内腔内部发生位移时，靠近倾斜一侧的对接座会对拉力感应弹簧进行挤压，并使挤压座对压力感应器进行挤压，这使得该侧压力感应器的感应数值会增大，而远离倾斜一侧的对接座会对拉力感应弹簧进行拉伸，并使挤压座远离压力感应器，这使得该侧拉力感应弹簧内部拉力感应器的感应数值会增大，通过以上设计，工作人员在钢箱梁进行顶推时，通过观察两侧压力感应器和拉力感应弹簧的感应数值是否同步增大或降低，即可清晰、快捷的对钢箱梁的偏移以及偏移方向进行感知，而通过采用感应数值是否同步增大或降低的方式，能避免因材料本身凸起、或颠簸或顶推力不均造成单侧拉压力局部增大导致误判的情况，这能极大的提升设备的感应精度。
15、3、本专利技术当设备感应到钢箱梁发生较大偏斜时(拉力感应弹簧和压力感应器感应的拉压力值较高)，通过第三液压杆工作，能使接触座再次与钢箱梁进行接触，在接触座与钢箱梁完成接触后，通过第二液压杆工作，能带动第二位移座在辅助滑座顶端进行滑动，通过第二位移座的横向滑动，能使接触座带动钢箱梁进行横移调位，从而实现钢箱梁的调偏，此外若钢箱梁的偏差角度较小、或施工、钢箱梁自身位置原因不支持其横向位移时，通过柴油机工作，能使转动盘带动位移箱向偏斜方向的反方向进行旋转，位移箱完成旋转后，当接触座再次与钢箱梁接触并带动其进行顶推时，钢箱梁便可通过倾斜方向的施力顶推完成复位，通过以上设计，能使设备在钢箱梁发生偏位后快速对其纠偏，同时还可根据钢箱梁的偏斜程度、施工环境等不同因素选择更适合的调偏方式，这使得设备的适用更加的灵活。
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1.一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，包括第一支撑座(1)、位移组件(3)和导向梁(9)，所述第一支撑座(1)的外端连接有柴油机(2)，且第一支撑座(1)的顶部外侧安置有位移组件(3)，所述位移组件(3)的顶部外侧安置有钢箱梁(4)，所述第一支撑座(1)的外端设置有第二支撑座(5)，且第二支撑座(5)的外端设置有横梁(6)，所述横梁(6)的顶端设置有限位梁(7)，所述第二支撑座(5)的顶部外侧设置有防偏组件(8)，所述防偏组件(8)的内侧安置有导向梁(9)，且导向梁(9)的外部两端设置有滑动座(10)，所述钢箱梁(4)的底端设置有第三支撑座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述位移组件(3)包括转动盘(301)、位移箱(302)、第一液压杆(303)、第一位移座(304)、辅助滑座(305)、第二位移座(306)、第二液压杆(307)、第三液压杆(308)和接触座(309)，所述转动盘(301)的顶端连接有位移箱(302)，且位移箱(302)的内部设置有第一液压杆(303)，所述第一液压杆(303
3.根据权利要求3所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述柴油机(2)带动转动盘(301)旋转，且转动盘(301)与位移箱(302)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述液压杆(303)带动第一位移座(304)在位移箱(302)内部滑动，且第一位移座(304)的外表面与位移箱(302)的内表面相贴合。
5.根据权利要求3所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述第三液压杆(308)带动接触座(309)升降，且接触座(309)与钢箱梁(4)的下表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述防偏组件(8)包括防偏架(801)、内腔(802)、对接座(803)、拉力感应弹簧(804)、挤压座(805)、压力感应器(806)、拉环(807)和定位梁(808)，所述防偏架(801)的内部两侧开设有内腔(802)，且内腔(802)的内侧安置有对接座(803)，所述对接座(803)的外端连接有拉力感应弹簧(804)，所述对接座(803)的外端连接有挤压座(805)，所述防偏架(801)的内部两侧安置有压力感应器(806)，且防偏架(801)的外部两端设置有拉环(807)，所述防偏架(801)的底端连接有定位梁(808)。
7.根据权利要求6所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述对接座(803)与拉力感应弹簧(804)弹性连接，且对接座(803)与挤压座(805)为一体化。
8.根据权利要求6所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述挤压座(805)与压力感应器(806)处于同一直线上，且导向梁(9)偏斜挤压座(805)对压力感应器(806)进行挤压。
9.根据权利要求6所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述导向梁(9)与钢箱梁(4)焊接固定，且导向梁(9)通过滑动座(10)在对接座(803)内侧的滑动在防偏架(801)顶端位移。
10.根据权利要求6所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述防偏架(801)与定位梁(808)为一体化，且定位梁(808)的外表面与限位梁(7)的外表面相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，包括第一支撑座(1)、位移组件(3)和导向梁(9)，所述第一支撑座(1)的外端连接有柴油机(2)，且第一支撑座(1)的顶部外侧安置有位移组件(3)，所述位移组件(3)的顶部外侧安置有钢箱梁(4)，所述第一支撑座(1)的外端设置有第二支撑座(5)，且第二支撑座(5)的外端设置有横梁(6)，所述横梁(6)的顶端设置有限位梁(7)，所述第二支撑座(5)的顶部外侧设置有防偏组件(8)，所述防偏组件(8)的内侧安置有导向梁(9)，且导向梁(9)的外部两端设置有滑动座(10)，所述钢箱梁(4)的底端设置有第三支撑座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述位移组件(3)包括转动盘(301)、位移箱(302)、第一液压杆(303)、第一位移座(304)、辅助滑座(305)、第二位移座(306)、第二液压杆(307)、第三液压杆(308)和接触座(309)，所述转动盘(301)的顶端连接有位移箱(302)，且位移箱(302)的内部设置有第一液压杆(303)，所述第一液压杆(303)的输出端连接有第一位移座(304)，且第一位移座(304)的顶部外端安置有辅助滑座(305)，所述辅助滑座(305)的顶部外侧设置有第二位移座(306)，且第二位移座(306)的外端连接有第二液压杆(307)，所述第二位移座(306)的顶部外侧设置有第三液压杆(308)，且第三液压杆(308)的顶部外侧安置有接触座(309)。
3.根据权利要求3所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述柴油机(2)带动转动盘(301)旋转，且转动盘(301)与位移箱(302)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，其特征在于，所述液压杆(303)带动第一位移座(304)在位移箱(302)内部滑动，且第一位移座(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜红涛，阳源，董伟，王彦辉，李猛，郜苗雨，彭韬，麻瑞，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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