System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种波纹管双头扩口装置制造方法及图纸_技高网

一种波纹管双头扩口装置制造方法及图纸

技术编号:40519975 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-01 13:37
本发明专利技术涉及一种波纹管双头扩口装置,包括工作台,所述工作台上设置有送料台,所述送料台上设置有对称的置物槽,所述送料台上设置有安装槽,所述安装槽内设置有推料机构,所述送料台一侧设置有支架,所述支架上设置有夹料机构,所述夹料机构下方设置有定位组件,所述定位组件可以将夹取后的波纹管件进行定位固定,所述定位组件两侧设置有对称的去毛刺机构,所述工作台上还设置有对称的第二电动缸,所述第二电动缸推出端设置有顶块,所述顶块一端设置有扩口压头,所述导料板下方设置有收料箱,所述收料箱固定在工作台一侧,其优点在于可以进行自动上料,对波纹管进行去毛刺处理以及扩口处理,快速高效的完成作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及波纹管加工领域,特别是涉及一种波纹管双头扩口装置


技术介绍

1、目前,波纹管:是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。

2、现有的波纹管在加工过程中,需要对波纹管两端进行扩口处理,从而便于后期的接头安装,但是现在的扩口处理比较单一,只是通过气缸对两端进行扩口,并未对波纹管进行去毛刺等处理,需要后续多次处理,还需要人为进行清理上料,十分繁琐,需要消耗大量人力。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本专利技术之目的在于提供,其具有的优点。

2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种波纹管双头扩口装置,包括工作台,所述工作台上设置有送料台,所述送料台上设置有对称的置物槽,所述置物槽内可放置波纹管件,所述送料台上设置有安装槽,所述安装槽内设置有推料机构,所述送料台一侧设置有支架,所述支架上设置有夹料机构,所述夹料机构下方设置有定位组件,所述定位组件可以将夹取后的波纹管件进行定位固定,所述定位组件两侧设置有对称的去毛刺机构,所述工作台上还设置有对称的第二电动缸,所述第二电动缸推出端设置有顶块,所述顶块一端设置有扩口压头,所述扩口压头呈柱状,且直径为波纹管内径的1.5倍,所述扩口压头正对波纹管件两端,所述支架一端设置有导料板,所述导料板呈30度倾斜,所述导料板下方设置有收料箱,所述收料箱固定在工作台一侧,所述工作台内部还设置有集屑机构。

3、优选的,所述推料机构包括双杆气缸,所述双杆气缸推出端设置有推板,所述推板一侧可放置波纹管件。

4、优选的,所述支架顶部设置有防护罩。

5、优选的,所述夹料机构包括滑轨,所述滑轨上滑动配合有多个滑块,多个滑块之间互相连接,每个滑块底部均安装有气缸夹爪,所述气缸夹爪的夹爪上安装有夹块,所述夹块内设置有半圆槽,所述半圆槽的内径为波纹管外径,通过夹块可以将波纹管依次装夹,所述滑块一端设置有第三电动缸,所述第三电动缸安装在滑轨一端。

6、优选的,所述定位组件包括第四电动缸,所述第四电动缸对称安装在工作台底部,所述第四电动缸推出端通过销轴活动连接连杆套件,所述连杆套件通过销轴固定在工作台内部,所述连杆套件顶部设置有对称的定位块,所述定位块通过第四电动缸上下推动,所述定位块内设置有半圆槽,所述半圆槽的内径为波纹管的外径。

7、优选的,所述去毛刺机构包括支座,所述支座上固定有第一电动缸,所述第一电动缸推出端设置有电机,所述电机推出端安装有扩口钻头,所述扩口钻头正对固定的波纹管。

8、优选的,所述集屑机构包括集屑盒,所述集屑盒上方 设置有对称的导向槽,所述导向槽顶部联通工作台面,且设置在定位组件两侧

9、综上所述,本专利技术具有的有益效果:通过设置扩口钻头以及扩口压头,从而对波纹管件进行两端的去毛刺处理,通过设置第二电动缸带动启动夹爪进行夹取波纹管件,从而对处理后的波纹管件进行集中收集,产生的废屑会通过导向槽进行收集到集屑盒内,避免长时间的人为清理,通过双杆气缸可以带动波纹管件进行自动上料,无需人为操作。

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【技术保护点】

1.一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有送料台(2),所述送料台(2)上设置有对称的置物槽(201),所述置物槽(201)内可放置波纹管件(4),所述送料台(2)上设置有安装槽,所述安装槽内设置有推料机构,所述送料台(2)一侧设置有支架(10),所述支架(10)上设置有夹料机构,所述夹料机构下方设置有定位组件,所述定位组件可以将夹取后的波纹管件(4)进行定位固定,所述定位组件两侧设置有对称的去毛刺机构,所述工作台(1)上还设置有对称的第二电动缸(12),所述第二电动缸(12)推出端设置有顶块(13),所述顶块(13)一端设置有扩口压头(131),所述扩口压头(131)呈柱状,且直径为波纹管内径的1.5倍,所述扩口压头(131)正对波纹管件(4)两端,所述支架(10)一端设置有导料板(101),所述导料板(101)呈30度倾斜,所述导料板(101)下方设置有收料箱(6),所述收料箱(6)固定在工作台(1)一侧,所述工作台(1)内部还设置有集屑机构。

2.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述推料机构包括双杆气缸(3),所述双杆气缸(3)推出端设置有推板(301),所述推板(301)一侧可放置波纹管件(4)。

3.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述支架(10)顶部设置有防护罩(11)。

4.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述夹料机构包括滑轨(14),所述滑轨(14)上滑动配合有多个滑块,多个滑块之间互相连接,每个滑块底部均安装有气缸夹爪(16),所述气缸夹爪(16)的夹爪上安装有夹块(161),所述夹块(161)内设置有半圆槽,所述半圆槽的内径为波纹管外径,通过夹块(161)可以将波纹管依次装夹,所述滑块一端设置有第三电动缸(15),所述第三电动缸(15)安装在滑轨(14)一端。

5.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述定位组件包括第四电动缸(17),所述第四电动缸(17)对称安装在工作台(1)底部,所述第四电动缸(17)推出端通过销轴活动连接连杆套件(171),所述连杆套件(171)通过销轴固定在工作台(1)内部,所述连杆套件(171)顶部设置有对称的定位块(172),所述定位块(172)通过第四电动缸(17)上下推动,所述定位块(172)内设置有半圆槽,所述半圆槽的内径为波纹管的外径。

6.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述去毛刺机构包括支座(7),所述支座(7)上固定有第一电动缸(8),所述第一电动缸(8)推出端设置有电机(9),所述电机(9)推出端安装有扩口钻头(901),所述扩口钻头(901)正对固定的波纹管。

7.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述集屑机构包括集屑盒(5),所述集屑盒(5)上方 设置有对称的导向槽(18),所述导向槽(18)顶部联通工作台(1)面,且设置在定位组件两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有送料台(2),所述送料台(2)上设置有对称的置物槽(201),所述置物槽(201)内可放置波纹管件(4),所述送料台(2)上设置有安装槽,所述安装槽内设置有推料机构,所述送料台(2)一侧设置有支架(10),所述支架(10)上设置有夹料机构,所述夹料机构下方设置有定位组件,所述定位组件可以将夹取后的波纹管件(4)进行定位固定,所述定位组件两侧设置有对称的去毛刺机构,所述工作台(1)上还设置有对称的第二电动缸(12),所述第二电动缸(12)推出端设置有顶块(13),所述顶块(13)一端设置有扩口压头(131),所述扩口压头(131)呈柱状,且直径为波纹管内径的1.5倍,所述扩口压头(131)正对波纹管件(4)两端,所述支架(10)一端设置有导料板(101),所述导料板(101)呈30度倾斜,所述导料板(101)下方设置有收料箱(6),所述收料箱(6)固定在工作台(1)一侧,所述工作台(1)内部还设置有集屑机构。

2.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述推料机构包括双杆气缸(3),所述双杆气缸(3)推出端设置有推板(301),所述推板(301)一侧可放置波纹管件(4)。

3.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述支架(10)顶部设置有防护罩(11)。

4.根据权利要求1所述的一种波纹管双头扩口装置,其特征在于:所述夹料机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员:浦卫东
申请(专利权)人:无锡市翔达汽车部件制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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