一种橡胶减震垫用成型模具制造技术

技术编号:40518362 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:35
本技术涉及橡胶成型模具技术领域,且公开了一种橡胶减震垫用成型模具,包括底座,所述底座的顶部固定安装有下模,所述下模位于嵌槽的内部设置有底冷却管和侧冷却管,且所述底冷却管的一端和侧冷却管的一端连通,所述底座位于卡槽的内部固定安装有降温管,所述降温管的另一端和侧冷却管的另一端之间连通有连接管;通过冷却水沿着底冷却管以及侧冷却管流动,会将模具内橡胶减震垫工件的热量带走,进而会对工件进行降温,而通过连接管会将冷却水传输到降温管内,由于降温管来回盘绕,所以冷却水会在盘绕的降温管内流动降温,同时再通过两侧的冷却风扇对降温管进行吹风,从而达到来回循环对工件进行降温冷切的作用,提高产品的加工生产速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橡胶成型模具,具体为一种橡胶减震垫用成型模具


技术介绍

1、橡胶减震垫的特点是既有高弹性,又有高粘性,而橡胶减震垫一般是通过压胶模硫化而成,其原理是通过加热模具,然后向模具内注入原料,通过压力将橡胶依照模具压制成型。

2、如公开号为cn212421962u的中国专利所公开的一种洗衣机耐磨减震橡胶垫用成型模具,涉及模具
,包括底座、连接架、固定架和固定块,所述底座的顶部与连接架的底部固定连接,所述连接架的顶部与固定架的底部固定连接,所述底座的外壁与固定块的外壁固定连接,所述固定块的内部外部包括转轴、连接杆和弹簧,所述固定块的顶部与转轴的底部固定连接。该洗衣机耐磨减震橡胶垫用成型模具,通过设置的上模持续上升时,导向柱将带动钢丝线向上运动,根据杆杠原理,连接杆沿转轴为圆心转动,喷头伸入型腔的内部,通过料管注入物料,上模下压时,连接杆不再受钢丝线的拉力,弹簧拉动连接杆顺时针转动,喷头归位,如此往复,完成循环加工,以达到生产效率高的效果。

3、在实现本申请过程中,专利技术人发现该技术中至少存在如下问题:由于压制成型后的橡胶减震垫自身温度还较高,所以需要降温之后才能将其取出,而上述技术只通过自然冷却,所以效率较慢,影响产品的加工生产速度,因此,可做进一步改善。


技术实现思路

1、为解决上述提出的问题,本技术提供如下技术方案:一种橡胶减震垫用成型模具,包括底座,所述底座的顶部固定安装有下模,所述底座的顶侧且位于下模的四角固定安装有限位杆,所述下模的正上方设置有限位滑板,且所述限位滑板滑动连接在限位杆的外侧,所述限位滑板的顶部设置有液压缸,所述限位滑板的底侧固定安装有上模,所述限位滑板的底侧四角固定安装有套筒,所述限位杆的外侧滑动连接有套环,所述套环的底侧固定安装有缓冲簧,且所述缓冲簧套设在限位杆的底部,所述下模的内部开设有嵌槽,所述下模位于嵌槽的内部设置有底冷却管和侧冷却管,且所述底冷却管的一端和侧冷却管的一端连通,所述底冷却管的另一端连通有进水管,所述底座的内部开设有卡槽,所述底座位于卡槽的内部固定安装有降温管,所述降温管的一端连通有出水管,所述降温管的另一端和侧冷却管的另一端之间连通有连接管。

2、作为优化,所述上模位于下模的正上方对应下模设置,所述上模通过液压缸带动沿着限位杆进行升降,通过四根限位杆对限位滑板进行限位,使得上模竖直进行升降,保证上模向下准确和下模进行合膜。

3、作为优化,所述套筒对应套设在限位杆外侧,所述套环位于套筒的正下方,通过模具合膜时会带动套筒沿着限位杆外侧向下滑动,进而会向下挤压套环,同时会对缓冲簧进行压缩,避免合膜时压力过大损坏模具。

4、作为优化,所述嵌槽截面呈“凹”字形,所述底冷却管位于嵌槽的底部,所述侧冷却管位于嵌槽的四周侧面,通过进水管向底冷却管和侧冷却管内传输冷却水,进而会从模具的底侧以及四周对橡胶减震垫进行冷却,加快工件成型。

5、作为优化,所述侧冷却管和降温管之间通过连接管互相连通,所述出水管和进水管通过水泵连通,且所述降温管来回盘绕,通过连接管会将吸收热量的冷却水传输到降温管内,再通过来回盘绕的降温管对冷却水进行降温,同时通过水泵对冷却水进行来回循环使用。

6、作为优化,所述底座的左右两侧开设有通槽,且所述通槽贯穿通入卡槽,所述通槽的内部设置有冷却风扇。

7、作为优化,所述冷却风扇位于降温管的两侧对称设置,通过启动冷却风扇会向降温管进行吹风,进一步加快降温管内冷却水的降温效率,提高对橡胶减震垫的冷却效率。

8、本技术的有益效果是:

9、该橡胶减震垫用成型模具,通过进水管向底冷却管和侧冷却管内传输冷却水,随着冷却水沿着底冷却管以及侧冷却管流动,会将模具内橡胶减震垫工件的热量带走,进而会对工件进行降温,而通过连接管会将冷却水传输到降温管内,由于降温管来回盘绕,所以冷却水会在盘绕的降温管内流动降温,同时再通过两侧的冷却风扇对降温管进行吹风,进一步加快降温管内冷却水的降温效率,从而达到来回循环对工件进行降温冷切的作用,提高产品的加工生产速度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种橡胶减震垫用成型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有下模(2),所述底座(1)的顶侧且位于下模(2)的四角固定安装有限位杆(3),所述下模(2)的正上方设置有限位滑板(4),且所述限位滑板(4)滑动连接在限位杆(3)的外侧,所述限位滑板(4)的顶部设置有液压缸(5),所述限位滑板(4)的底侧固定安装有上模(6),所述限位滑板(4)的底侧四角固定安装有套筒(7),所述限位杆(3)的外侧滑动连接有套环(8),所述套环(8)的底侧固定安装有缓冲簧(9),且所述缓冲簧(9)套设在限位杆(3)的底部,所述下模(2)的内部开设有嵌槽(10),所述下模(2)位于嵌槽(10)的内部设置有底冷却管(11)和侧冷却管(12),且所述底冷却管(11)的一端和侧冷却管(12)的一端连通,所述底冷却管(11)的另一端连通有进水管(13),所述底座(1)的内部开设有卡槽(14),所述底座(1)位于卡槽(14)的内部固定安装有降温管(15),所述降温管(15)的一端连通有出水管(16),所述降温管(15)的另一端和侧冷却管(12)的另一端之间连通有连接管(17)。

<p>2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述上模(6)位于下模(2)的正上方对应下模(2)设置,所述上模(6)通过液压缸(5)带动沿着限位杆(3)进行升降。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述套筒(7)对应套设在限位杆(3)外侧,所述套环(8)位于套筒(7)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述嵌槽(10)截面呈“凹”字形,所述底冷却管(11)位于嵌槽(10)的底部,所述侧冷却管(12)位于嵌槽(10)的四周侧面。

5.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述侧冷却管(12)和降温管(15)之间通过连接管(17)互相连通,所述出水管(16)和进水管(13)通过水泵连通,且所述降温管(15)来回盘绕。

6.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述底座(1)的左右两侧开设有通槽(18),且所述通槽(18)贯穿通入卡槽(14),所述通槽(18)的内部设置有冷却风扇(19)。

7.根据权利要求6所述的一种橡胶减震垫用成型模具,其特征在于:所述冷却风扇(19)位于降温管(15)的两侧对称设置。

...

【技术特征摘要】

1.一种橡胶减震垫用成型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有下模(2),所述底座(1)的顶侧且位于下模(2)的四角固定安装有限位杆(3),所述下模(2)的正上方设置有限位滑板(4),且所述限位滑板(4)滑动连接在限位杆(3)的外侧,所述限位滑板(4)的顶部设置有液压缸(5),所述限位滑板(4)的底侧固定安装有上模(6),所述限位滑板(4)的底侧四角固定安装有套筒(7),所述限位杆(3)的外侧滑动连接有套环(8),所述套环(8)的底侧固定安装有缓冲簧(9),且所述缓冲簧(9)套设在限位杆(3)的底部,所述下模(2)的内部开设有嵌槽(10),所述下模(2)位于嵌槽(10)的内部设置有底冷却管(11)和侧冷却管(12),且所述底冷却管(11)的一端和侧冷却管(12)的一端连通,所述底冷却管(11)的另一端连通有进水管(13),所述底座(1)的内部开设有卡槽(14),所述底座(1)位于卡槽(14)的内部固定安装有降温管(15),所述降温管(15)的一端连通有出水管(16),所述降温管(15)的另一端和侧冷却管(12)的另一端之间连通有连接管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫用成型模具...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋兵兵
申请(专利权)人:武汉捷沃汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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