【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直线位移检测，具体涉及一种位移检测装置及其连接结构、转向器和车辆。
技术介绍
1、随着汽车技术发展和人们生活水平的提高，对于汽车的舒适性、操控性及安全性的要求越来越高，更多的车型开始配置了后轮转向功能，以满足市场需求。
2、后轮转向功能通过后轮转向器驱动后轮偏转而实现，而后轮转向器通常需要检测后轮转向器中传动杆的直线位移量，以用于计算后轮的偏转角度，进而确定后轮的转向角度。检测直线位移量通常采用位移检测装置实现。
3、目前的位移检测装置通常采用传感器检测传动杆的直线位移量实现，然而，目前的位移检测装置装配复杂。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种位移检测装置及其连接结构、转向器和车辆，解决装配复杂的问题。
2、为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
3、第一方面，本技术提供一种位移检测装置的连接结构，包括：传动杆，用于在所述位移检测装置的壳体内做沿自身轴向的移动；连接件，与所述传动杆连接固定；感应滑块组件，与所述连接件连接，并跟随所述连接件在所述传动杆的轴向上移动。
4、一种实施方式中，所述感应滑块组件包括滑块和设置于所述滑块的感应片；所述滑块包括相对设置的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块的结构相同，且所述第一滑块和所述第二滑块均与所述连接件连接。
5、一种实施方式中，所述第一滑块和所述第二滑块上设有滑槽，所述滑槽用于与所述位移检测装置的检测件的沿所述传动杆的轴向延伸的滑
6、一种实施方式中，所述第一滑块和所述第二滑块可拆卸连接，或者，所述第一滑块和所述第二滑块为一体式结构。
7、一种实施方式中，所述传动杆包括传动部，所述传动部用于与传动机构配合连接，所述传动机构用于驱动所述传动杆沿自身轴向移动。
8、一种实施方式中，所述传动杆的外周开设有沿径向延伸的连接孔；所述连接件包括依次连接的第一连接部、限位部和第二连接部，所述第一连接部与所述连接孔配合连接，所述限位部用于限制所述第一连接部伸入所述连接孔的深度，所述位移检测装置的连接结构还包括多个密封圈，多个所述密封圈间隔设置于所述第二连接部，所述第一滑块和所述第二滑块共同围合容置孔，所述第二连接部伸入所述容置孔，多个所述密封圈均与所述容置孔的内壁抵接。
9、一种实施方式中，所述第二连接部呈杆状，在轴向上间隔开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和所述第二环形槽均沿周向延伸且首尾连接，所述第一环形槽和所述第二环形槽各自收容一个所述密封圈；所述第二连接部背向所述限位部的端面还设有用于安装的安装部。
10、第二方面，本申请还提供一种位移检测装置，包括壳体、检测件和第一方面各种实施方式中任一项所述的位移检测装置的连接结构，所述壳体具有容纳腔，所述连接结构的传动杆收容于所述容纳腔，并在所述容纳腔内做沿自身轴向的运动，所述检测件与所述壳体连接固定，且所述检测件用于检测所述连接结构的感应滑块组件的位置。
11、第三方面，本技术还提供一种转向器，包括第二方面所述的位移检测装置。
12、第四方面，本技术还提供一种车辆，包括第三方面所述的转向器。
13、本技术提供的后轮转向器检测装置的连接结构，通过传动杆做沿自身轴向的移动，通过与其连接固定的连接件带动感应滑块组件跟随传动杆移动，通过简单的结构即可实现感应滑块组件能够跟随运动的传动杆移动，结构简单，安装容易。
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1.一种位移检测装置的连接结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述感应滑块组件包括滑块和设置于所述滑块的感应片；所述滑块包括相对设置的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块的结构相同，且所述第一滑块和所述第二滑块均与所述连接件连接。
3.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块上设有滑槽，所述滑槽用于与所述位移检测装置的检测件的沿所述传动杆的轴向延伸的滑轨滑动连接，和/或，所述第一滑块和所述第二滑块与所述位移检测装置的壳体的内壁面滑动连接。
4.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块可拆卸连接，或者，所述第一滑块和所述第二滑块为一体式结构。
5.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述传动杆包括传动部，所述传动部用于与传动机构配合连接，所述传动机构用于驱动所述传动杆沿自身轴向移动。
6.根据权利要求5所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述传动杆的外周开
7.根据权利要求6所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述第二连接部呈杆状，在轴向上间隔开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和所述第二环形槽均沿周向延伸且首尾连接，所述第一环形槽和所述第二环形槽各自收容一个所述密封圈；所述第二连接部背向所述限位部的端面还设有用于安装的安装部。
8.一种位移检测装置，其特征在于，包括壳体、检测件和如权利要求1至7任一项所述的位移检测装置的连接结构，所述壳体具有容纳腔，所述连接结构的传动杆收容于所述容纳腔，并在所述容纳腔内做沿自身轴向的运动，所述检测件与所述壳体连接固定，且所述检测件用于检测所述连接结构的感应滑块组件的位置。
9.一种转向器，其特征在于，包括如权利要求8所述的位移检测装置。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的转向器。
...【技术特征摘要】
1.一种位移检测装置的连接结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述感应滑块组件包括滑块和设置于所述滑块的感应片；所述滑块包括相对设置的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块的结构相同，且所述第一滑块和所述第二滑块均与所述连接件连接。
3.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块上设有滑槽，所述滑槽用于与所述位移检测装置的检测件的沿所述传动杆的轴向延伸的滑轨滑动连接，和/或，所述第一滑块和所述第二滑块与所述位移检测装置的壳体的内壁面滑动连接。
4.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块可拆卸连接，或者，所述第一滑块和所述第二滑块为一体式结构。
5.根据权利要求2所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述传动杆包括传动部，所述传动部用于与传动机构配合连接，所述传动机构用于驱动所述传动杆沿自身轴向移动。
6.根据权利要求5所述的位移检测装置的连接结构，其特征在于，所述传动杆的外周开设有沿径向延伸的连接孔；所述连接件包括依次连接的第一连接部、限...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁岳林，苏艳茜，杨初星，林波，何鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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