一种船舶侧推装置制造方法及图纸

技术编号:40505226 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-01 13:19
本技术公开了一种船舶侧推装置,包括防护套外壳,所述防护套外壳的两侧分别通过螺栓固定安装有一号防护网和二号防护网,所述防护套外壳内部通过固定架固定安装有双头驱动机,所述双头驱动机一侧的输出端固定安装有叶轮,所述防护套外壳内部靠近二号防护网的一侧设置有清洁组件,所述防护套外壳顶部设置有调节组件。本技术的有益效果在于,通过设置的清洁组件和传动组件,其中传动组件带动一号转动杆往复转动,进一步带动清洁刷往复摆动,对二号防护网进行刮动清洁,防止随着水流的水草等堆积粘连在二号防护网上,影响使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶侧推,具体涉及一种船舶侧推装置


技术介绍

1、侧推装置用于满足低速航行和离靠码头的需要,适用于推船、拖船、集装箱船、钻探船、调查船、测量船以及航行于狭窄航道中的船舶,也可作为船舶动力定位装置。按安装位置侧推装置可分为艏侧推装置和艉侧推装置:艏侧推装置是安装在船艏的侧推装置,多采用可变螺距桨叶;艉侧推装置是安装在船艉附近的小螺旋桨,一般横向布置,可在低速时(如港口拖带)用来提高船舶的灵活操纵性。

2、相关技术见申请号为202022162696.1的专利公开了一种新型船舶侧推装置,包括凹槽、连接轴、机盖、驱动装置、叶轮、固定装置、卡槽、转轴、桨叶、保护套、固定孔、铁丝网环、不锈钢边框和过滤网,机盖内设置驱动装置,驱动装置和机盖通过支架固定连接,驱动装置的前后两侧设置有叶轮,驱动装置的上方且穿过机盖设置有连接轴,机盖的左右两侧通过螺栓安装固定有过滤网,叶轮是由固定装置、卡槽、转轴、桨叶和保护套组成,转轴安装至桨叶后端,转轴上端设置有卡槽,桨叶左侧设置有固定装置,桨叶外周设置有保护套,该新型船舶侧推装置中的桨叶外周设置有保护套,桨叶在运作时有所磨损,保护套可以减少桨叶的磨损,增加桨叶的使用时间。

3、上述相关技术中,虽然在桨叶外部加设保护套,但是在使用中,在叶轮转动时,进水端会带夹带水生物,例如海草等,容易堵塞过滤网,影响使用。因此,本领域技术人员提供了一种船舶侧推装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种船舶侧推装置,包括防护套外壳,所述防护套外壳的两侧分别通过螺栓固定安装有一号防护网和二号防护网,所述防护套外壳内部通过固定架固定安装有双头驱动机,所述双头驱动机一侧的输出端固定安装有叶轮,所述防护套外壳内部靠近二号防护网的一侧设置有清洁组件,所述防护套外壳顶部设置有调节组件;

2、所述防护套外壳内部靠近二号防护网的一侧开设有安装槽,所述安装槽内部对称转动连接有一号转动杆,所述一号转动杆靠近二号防护网的一侧固定安装有清洁刷,两个所述一号转动杆之间通过传动组件传动连接,所述清洁刷靠近二号防护网的一侧与二号防护网滑动连接。

3、优选的:所述传动组件包括二号转动杆,所述固定架远离叶轮的一侧转动连接有二号转动杆,所述双头驱动机远离叶轮一侧输出端与二号转动杆相靠近的一侧均固定安装有一号锥齿轮,两个所述一号锥齿轮啮合连接,所述二号转动杆的两端均固定安装有不完全锥齿轮,所述一号转动杆外侧且靠近不完全锥齿轮均固定安装有完全锥齿轮,所述完全锥齿轮与不完全锥齿轮之间部分啮合连接。

4、优选的:所述一号转动杆的外侧套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与清洁刷固定连接,所述复位弹簧的另一端与完全锥齿轮固定连接。

5、优选的:所述调节组件包括安装块,所述防护套外壳顶部固定安装有安装块,所述安装块通过转动轴连接在转动架内部,所述转动架的一侧固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端与转动轴固定连接。

6、优选的:所述转动架远离防护套外壳的一端固定安装有安装架,所述安装架远离防护套外壳的一侧开设有安装孔。

7、优选的:所述双头驱动机和转动电机均与外部控制器电性连接。

8、本技术的技术效果和优点:

9、在使用时,通过设置的清洁组件和传动组件,其中传动组件带动一号转动杆往复转动,进一步带动清洁刷往复摆动,对二号防护网进行刮动清洁,防止随着水流的水草等堆积粘连在二号防护网上,影响使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶侧推装置,包括防护套外壳(1),其特征在于,所述防护套外壳(1)的两侧分别通过螺栓固定安装有一号防护网(11)和二号防护网(12),所述防护套外壳(1)内部通过固定架(13)固定安装有双头驱动机(2),所述双头驱动机(2)一侧的输出端固定安装有叶轮(3),所述防护套外壳(1)内部靠近二号防护网(12)的一侧设置有清洁组件(4),所述防护套外壳(1)顶部设置有调节组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述传动组件(6)包括二号转动杆(61),所述固定架(13)远离叶轮(3)的一侧转动连接有二号转动杆(61),所述双头驱动机(2)远离叶轮(3)一侧输出端与二号转动杆(61)相靠近的一侧均固定安装有一号锥齿轮(62),两个所述一号锥齿轮(62)啮合连接,所述二号转动杆(61)的两端均固定安装有不完全锥齿轮(63),所述一号转动杆(42)外侧且靠近不完全锥齿轮(63)均固定安装有完全锥齿轮(64),所述完全锥齿轮(64)与不完全锥齿轮(63)之间部分啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述一号转动杆(42)的外侧套设有复位弹簧(65),所述复位弹簧(65)的一端与清洁刷(43)固定连接,所述复位弹簧(65)的另一端与完全锥齿轮(64)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述调节组件(5)包括安装块(51),所述防护套外壳(1)顶部固定安装有安装块(51),所述安装块(51)通过转动轴(52)连接在转动架(53)内部,所述转动架(53)的一侧固定安装有转动电机(55),所述转动电机(55)的输出端与转动轴(52)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述转动架(53)远离防护套外壳(1)的一端固定安装有安装架(54),所述安装架(54)远离防护套外壳(1)的一侧开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述双头驱动机(2)和转动电机(55)均与外部控制器电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶侧推装置,包括防护套外壳(1),其特征在于,所述防护套外壳(1)的两侧分别通过螺栓固定安装有一号防护网(11)和二号防护网(12),所述防护套外壳(1)内部通过固定架(13)固定安装有双头驱动机(2),所述双头驱动机(2)一侧的输出端固定安装有叶轮(3),所述防护套外壳(1)内部靠近二号防护网(12)的一侧设置有清洁组件(4),所述防护套外壳(1)顶部设置有调节组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种船舶侧推装置,其特征在于,所述传动组件(6)包括二号转动杆(61),所述固定架(13)远离叶轮(3)的一侧转动连接有二号转动杆(61),所述双头驱动机(2)远离叶轮(3)一侧输出端与二号转动杆(61)相靠近的一侧均固定安装有一号锥齿轮(62),两个所述一号锥齿轮(62)啮合连接,所述二号转动杆(61)的两端均固定安装有不完全锥齿轮(63),所述一号转动杆(42)外侧且靠近不完全锥齿轮(63)均固定安装有完全锥齿轮(64),所述完全锥齿轮(64)与不完全锥齿轮(63)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨隽斌张义林徐海鑫
申请(专利权)人:浙江皓友造船有限公司
类型:新型
国别省市:

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