减重销轴、混凝土泵车及其悬臂结构制造技术

技术编号:40495359 阅读:24 留言:0更新日期:2024-02-26 19:24
本技术提供一种减重销轴、混凝土泵车及其悬臂结构,该减重销轴用于连接混凝土泵车的第一部件和第二部件,该减重销轴包括轴管和两个内轴套;轴管内部形成空腔;两个内轴套分别自轴管的两端滑动套设于轴管内,轴管的内壁形成阻挡两个内轴套朝相靠近的方向移动的止口台阶,当轴管在连接第一部件和第二部件时,两个内轴套对应处于第一部件和第二部件的位置处。本技术中的减重销轴通过在对应的轴管内设置内轴套,内轴套能够在剪切力较大的位置处承载更大的剪切力,而其他部位保留减重销轴整体结构受力所需要的最薄的侧壁厚度,这样保证了最大轻量化的同时满足销轴的整体受力要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于混凝土泵车,尤其涉及一种减重销轴、混凝土泵车及其悬臂结构


技术介绍

1、销轴是连接混凝土泵车悬臂结构的重要部件。销轴是圆柱形结构,其将混凝土泵车悬臂结构的第一部件和第二部件铰接在一起,两个铰接部件可以绕销轴中心旋转。悬臂结构通过多组销轴铰接和油缸的伸缩实现臂架折叠,两个铰接部件配合的位置是销轴主要受剪切的位置。现有销轴结构采用一整段空心圆钢结构,其空心为同一直径的圆柱空心结构,重量比较重,并且与铰接部件配合的位置处无法承载更大的剪切力。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提出一种减重销轴、混凝土泵车及其悬臂结构,旨在解决现有技术中的连接销轴重量较大且与铰接部件配合的位置处无法承载更大的剪切力的技术问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供一种减重销轴,用于连接混凝土泵车的第一部件和第二部件,所述减重销轴包括:

3、轴管,内部形成空腔;和

4、两个内轴套,分别自所述轴管的两端滑动套设于所述轴管内,所述轴管的内壁形成阻挡两个所述内轴套朝相靠近的方向移动的止口台阶,当本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减重销轴,用于连接混凝土泵车的第一部件和第二部件,其特征在于,所述减重销轴包括:

2.根据权利要求1所述的减重销轴,其特征在于,两个所述内轴套(20)分别嵌套于两个所述第二管道(13)内,所述止口台阶(14)形成于所述第一管道(12)和所述第二管道(13)之间的连接处,所述第一管道(12)的内径小于所述第二管道(13)的内径。

3.根据权利要求2所述的减重销轴,其特征在于,所述空腔(11)包括相互连通的第一空腔(121)和两个第二空腔(131),所述第一管道(12)内具有所述第一空腔(121),所述第二管道(13)内具有所述第二空腔(131),所述第二空腔...

【技术特征摘要】

1.一种减重销轴,用于连接混凝土泵车的第一部件和第二部件,其特征在于,所述减重销轴包括:

2.根据权利要求1所述的减重销轴,其特征在于,两个所述内轴套(20)分别嵌套于两个所述第二管道(13)内,所述止口台阶(14)形成于所述第一管道(12)和所述第二管道(13)之间的连接处,所述第一管道(12)的内径小于所述第二管道(13)的内径。

3.根据权利要求2所述的减重销轴,其特征在于,所述空腔(11)包括相互连通的第一空腔(121)和两个第二空腔(131),所述第一管道(12)内具有所述第一空腔(121),所述第二管道(13)内具有所述第二空腔(131),所述第二空腔(131)的内径大于所述第一空腔(121)的内径。

4.根据权利要求3所述的减重销轴,其特征在于,所述内轴套(20)的中心开设有连通孔(22),所述内轴套(20)沿...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋志杰方展尹槐林刘湘贺东江
申请(专利权)人:湖南慧盟重工科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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