【技术实现步骤摘要】
本技术属于滑动门领域，具体涉及一种滑动门开启机构。
技术介绍
1、已知的一种滑动门车辆具备：车身，该车身侧面有车门开口部分；车门，该车门对车身的车门开口部分进行开启和关闭功能；运动导向机构，该运动导向机构包含导轨和铰链。导轨分别固定在车身侧车门开口的上部、中部和下部。铰链上设有滚轮，分别有和上部导轨配合的上铰链，和中部导轨配合的中铰链，和下部导轨配合的下铰链；铰链与车门稳固连接，并可在导轨前后方向进行滑动，实现车门的开闭功能。
2、由于市面上的新能源车载储能设备多安装在车辆底盘下部，为提升新能源车辆的续航能力就得增加车载储能设备的体积。上述已知的一种滑动门运动导向机构中的下部导轨布置在车身侧车门开口的下部占用了车辆底盘空间，并且下部导轨的前端向车内延伸侵占了较大的底盘内部空间详见图1所示，因此制约了新能源车型装载更大车载储能设备的需求。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种滑动门开启机构，该开启机构结构简单，能够使得滑动门在开启的时候，较小的占用车辆底盘空间。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种滑动门开启机构，包括：
3、导轨组件，所述导轨组件包括，
4、上导轨，该上导轨布置在车身侧车门开口的上部，其包括上导向槽；
5、中导轨，该中导轨布置在车身侧车门开口的中部，其包括中导向槽和中承载面；
6、下导轨，该下导轨布置在车身侧车门开口的下部，其包括内导向槽、
7、铰链组件，所述铰链组件包括，
8、上铰链，该上铰链包括上铰链车门安装支架和上铰链滚轮安装支架，所述上铰链滚轮安装支架设有上铰链导向滚轮，所述上铰链导向滚轮滚动连接在上导轨的上导向槽中；
9、中铰链，该中铰链包括中铰链车门安装支架和中铰链滚轮安装支架，所述中铰链滚轮安装支架设有中铰链导向滚轮，所述中铰链导向滚轮滚动连接在中导轨的中导向槽中，所述中铰链滚轮支架上还连接有一中铰链承重滚轮；
10、下铰链，该下铰链包含下铰链车门安装支架、下铰链摆臂支架、下铰链滚轮安装支架，所述下铰链车门安装支架和下铰链摆臂支架相铰接，所述下铰链摆臂支架和下铰链滚轮安装支架相铰接，所述下铰链摆臂支架上连接有下铰链摆臂支架导向滚轮，所述下铰链摆臂支架导向滚轮和外导向槽相匹配，所述下铰链滚轮安装支架上连接有下铰链滚轮支架导向滚轮，所述下铰链滚轮支架导向滚轮和内导向槽相匹配。
11、进一步的，所述下导轨还包括一下导轨承载板，所述下导轨承载板的顶面构成一下导轨承载面，所述下铰链滚轮支架上连接有一下铰链滚轮支架承重滚轮，所述下铰链滚轮支架承重滚轮和下导轨承载面相匹配。
12、进一步的，所述下导轨外导向槽和下导轨内导向槽为一体成型结构或者分体式结构。
13、进一步的，所述下导轨滚轮承载板位于下导轨内导向槽正下方或者外导向槽正下方。
14、进一步的，所述下铰链车门安装支架和下铰链摆臂支架通过装配孔连接，并可绕装配孔相互转动，形成下铰链第一旋转轴，所述下铰链滚轮安装支架和下铰链摆臂支架通过装配孔连接，并可绕装配孔相互转动，形成下铰链第二旋转轴。
15、进一步的，该滑动门开启机构还包括一驱动系统，所述驱动系统包括执行组件，所述执行组件包括执行器电机和卷线轮，所述执行器电机和卷线轮传动连接，所述下导轨上还连接有前端导向轮和后端导向轮，所述卷线轮的拉线绕过前端导向轮和后端导向轮，所述拉线上固定连接有一连接部件，所述连接部件和下铰链拉线支架固定连接。
16、进一步的，所述连接部件为一壳体，所述壳体包括第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一滑动腔中滑动连接有第一滑动块，所述第二滑动腔中滑动连接有第二滑动块，所述第一滑动块和第二滑动块分别和拉线的第一自由端和第二自由端固定连接，所述拉线的第一自由端和第二自由端外部还固定有张紧弹簧。
17、本技术的有益效果是：
18、第一，该开启机构结构简单，能够使得滑动门在开启的时候，较小的占用车辆底盘空间，使得新能源汽车有更多的底盘空间进行电池的设计以及安装，有效的提高其续航能力；
19、第二，通过将下导轨设置为内导向槽和外导向槽，配合下铰链在两个导向槽中能够进行折叠和移动，使得该机构在侵占底盘较小的空间就能实现滑动门的开启和关闭；
20、第三，该滑动门开启机构通过和驱动系统进行连接配合，能够实现滑动门的自动开启，且能够时刻保持拉线处于张紧状态，使滑动门在进行自动开启的时候，更加顺畅。
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1.一种滑动门开启机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨还包括一下导轨承载板，所述下导轨承载板的顶面构成一下导轨承载面，所述下铰链滚轮支架上连接有一下铰链滚轮支架承重滚轮，所述下铰链滚轮支架承重滚轮和下导轨承载面相匹配。
3.如权利要求2所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨外导向槽和下导轨内导向槽为一体成型结构或者分体式结构。
4.如权利要求3所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨滚轮承载板位于下导轨内导向槽正下方或者外导向槽正下方。
5.如权利要求4所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下铰链车门安装支架和下铰链摆臂支架通过装配孔连接，并可绕装配孔相互转动，形成下铰链第一旋转轴，所述下铰链滚轮安装支架和下铰链摆臂支架通过装配孔连接，并可绕装配孔相互转动，形成下铰链第二旋转轴。
6.如权利要求5所述的滑动门开启机构，其特征在于，该滑动门开启机构还包括一驱动系统，所述驱动系统包括执行组件，所述执行组件包括执行器电机和卷线轮，所述执行器电机和卷线轮传动连接，所述下
7.如权利要求6所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述连接部件为一壳体，所述壳体包括第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一滑动腔中滑动连接有第一滑动块，所述第二滑动腔中滑动连接有第二滑动块，所述第一滑动块和第二滑动块分别和拉线的第一自由端和第二自由端固定连接，所述拉线的第一自由端和第二自由端外部还固定有张紧弹簧。
...【技术特征摘要】
1.一种滑动门开启机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨还包括一下导轨承载板，所述下导轨承载板的顶面构成一下导轨承载面，所述下铰链滚轮支架上连接有一下铰链滚轮支架承重滚轮，所述下铰链滚轮支架承重滚轮和下导轨承载面相匹配。
3.如权利要求2所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨外导向槽和下导轨内导向槽为一体成型结构或者分体式结构。
4.如权利要求3所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下导轨滚轮承载板位于下导轨内导向槽正下方或者外导向槽正下方。
5.如权利要求4所述的滑动门开启机构，其特征在于，所述下铰链车门安装支架和下铰链摆臂支架通过装配孔连接，并可绕装配孔相互转动，形成下铰链第一旋转轴，所述下铰链滚轮安装支架和下铰链摆臂支...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷波，张学海，
申请(专利权)人：重庆凯安机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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