【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于受电弓，具体涉及一种机车受电弓观察装置。
技术介绍
1、电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用；
2、受电弓承担着为机车内设施提供电力的作用，因此其稳定性需要得到保证，根据专利公开号为cn 202656878的技术专利公开的一种机车受电弓观察装置，包括安装在受电弓上方车顶上的外壳，所述外壳的侧面设有采光部件，且外壳上装有对准受电弓的摄像头。本技术作为一种机车受电弓观察装置，可以对受电弓升弓、降弓和受电时进行实时观察，及时了解受电弓的工作状态，同时安装的电加热玻璃加热可除雾或除霜，使观察清晰；该观察装置需要使用到多种电力器械，这些电力器械需要由机车内进行给供电，当受电弓发生故障时则无法为该装置提供动力，而采用电池供电则需要频繁更换，操作起来较为繁琐。
3、为此，本领域技术人员提出了一种机车受电弓观察装置来解决
技术介绍
提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种机车受电弓观察装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现
3、一种机车受电弓观察装置，包括：
4、受电弓机构，所述受电弓机构包括底架、下臂杆、上臂杆和弓头，所述下臂杆设置在底架上，所述下臂杆与上臂杆之间设置有活动组件，所述弓头设置在上臂杆的一端；
5、观察机构，所述观察机构包括夹持组件、发电设备以及摄像装置，所述夹持组件固定安装在底架上，所述发电设备以及摄像装置均安装在夹持组件上，所述发电设备与摄像装置电性连接，所述摄像装置上表面设置有玻璃罩，所述发电设备周侧面安装有防护仓，所述防护仓内部开设有内槽，所述内槽与发电设备内部相连通，所述内槽内部设置有内轴，所述内轴两端均安装有轴承，所述内轴周侧面安装有翻转板和主动齿轮，所述发电设备的输出轴周侧面设置有随动齿轮，所述主动齿轮与随动齿轮相啮合。
6、优选的，所述底架上表面固定安装有两个转动座，两个所述转动座之间转动连接有臂杆安装柱，所述下臂杆设置在臂杆安装柱上。
7、优选的，所述发电设备一端设置有蓄电池，所述蓄电池与发电设备电性连接，所述摄像装置周侧面设置有火花感应器，所述火花感应器上包括有探头。
8、优选的，所述活动组件包括转动杆，所述下臂杆一端周侧面开设有穿孔，所述转动杆穿过穿孔，所述转动杆两端均与上臂杆相连接。
9、优选的，所述上臂杆远离弓头的一端设置有活动杆，所述活动杆周侧面套接有活动轴，所述底架上固定安装有横杆。
10、优选的，所述横杆上安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端与活动轴相连接。
11、优选的，所述夹持组件包括两个上下相对的“凸”字形的安装框板，两个所述安装框板一表面均螺接有固定螺钉，两个所述安装框板通过固定螺钉相连接。
12、优选的，所述底架下表面安装有若干绝缘子，所述绝缘子下表面固定设置有安装板，所述安装板上表面开设有若干安装孔。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、(1)本专利技术通过设置带有发电设备和摄像装置的观察机构，将发电设备的防护仓朝向机车的前方，机车高速移动时前方的风力带动内轴上的翻转板进行转动，此时翻转板的转动带动内轴高速旋转，进一步带动主动齿轮与发电设备上的随动齿轮啮合，随动齿轮的转动带动发电设备的输出轴转动，经过发电设备的处理可将转动势能转化为电能并为摄像装置提供电力支持，摄像装置朝向弓头的位置，可记录弓头的工作状态，工作人员可通过远程系统在终端观察弓头的运行状态是否正常，可及时发现并排查问题，且采用额外独立供电的方式，不会受到车内供电的限制。
15、(2)本专利技术通过设置火花感应器，当受电弓与架空线之间接触不良或者架空线的水平度不够，导致二者的接触不好、发生雨雪天气导致结冰以及受电弓长期摩擦导致磨损严重都会受电弓发生故障出现火花的情况，本装置在观察机构上加装了火花感应器，当受电弓由于故障出现火花时，火花感应器上的探头探测该状况，可通过集成的无线信号发射模块将故障信息发送给工作人员的终端，进而可对受电弓的异常状态进行及时排查，并通过设置活动组件可操控受电弓的折叠和展开，具体的操作方式为启动伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩轴通过活动轴带动上臂杆进行一定角度的转动，从而能够控制弓臂的伸展和折叠，且本装置通过绝缘子底部的安装板与机车顶部进行固定安装，并且两个上下相对的“凸”字形的安装框板可通过固定螺钉将观察机构固定安装在底架上。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种机车受电弓观察装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述底架(2)上表面固定安装有两个转动座(1)，两个所述转动座(1)之间转动连接有臂杆安装柱(11)，所述下臂杆(4)设置在臂杆安装柱(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述发电设备(27)一端设置有蓄电池(19)，所述蓄电池(19)与发电设备(27)电性连接，所述摄像装置(21)周侧面设置有火花感应器(18)，所述火花感应器(18)上包括有探头(22)。
4.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述活动组件包括转动杆(8)，所述下臂杆(4)一端周侧面开设有穿孔，所述转动杆(8)穿过穿孔，所述转动杆(8)两端均与上臂杆(9)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述上臂杆(9)远离弓头(10)的一端设置有活动杆(7)，所述活动杆(7)周侧面套接有活动轴(6)，所述底架(2)上固定安装有横杆(3)。
6.根据权利要求5所述的一种
7.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述夹持组件包括两个上下相对的“凸”字形的安装框板(24)，两个所述安装框板(24)一表面均螺接有固定螺钉(23)，两个所述安装框板(24)通过固定螺钉(23)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述底架(2)下表面安装有若干绝缘子(12)，所述绝缘子(12)下表面固定设置有安装板(13)，所述安装板(13)上表面开设有若干安装孔(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种机车受电弓观察装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述底架(2)上表面固定安装有两个转动座(1)，两个所述转动座(1)之间转动连接有臂杆安装柱(11)，所述下臂杆(4)设置在臂杆安装柱(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述发电设备(27)一端设置有蓄电池(19)，所述蓄电池(19)与发电设备(27)电性连接，所述摄像装置(21)周侧面设置有火花感应器(18)，所述火花感应器(18)上包括有探头(22)。
4.根据权利要求1所述的一种机车受电弓观察装置，其特征在于：所述活动组件包括转动杆(8)，所述下臂杆(4)一端周侧面开设有穿孔，所述转动杆(8)穿过穿孔，所述转动杆(8)两端均与上臂杆(9)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车受...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔熠明，王博运，姜悦，
申请(专利权)人：吉林交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。