一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置制造方法及图纸

本技术提供了一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，包括万向轮、固定底座、把手、气体发生器固定夹钳、点爆背板；所述气体发生器固定夹钳包括：放置基座、顶部盖块、压紧件；以及三个用来固定乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的固定钩。本技术需要点爆气囊时，首先将气囊通过三个气囊固定钩固定在点爆背板上，将气体发生器放到放置基座的U型槽中，通过压紧件连接的上部盖块，将顶部盖块与放置基座接合，达到锁紧气体发生器的目的。并且气体发生器得到点火电流后瞬间点爆，此固定组件能紧紧锁住气体发生器，保证了试验的安全性；同时气体发生器固定夹钳可灵活开关，可加快更换气体发生器的速率，可大大提高试验效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气囊点爆测试，特别涉及一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置。

技术介绍

1、随着汽车技术的发展，汽车已经成为人们日常生活中最重要的代步工具，汽车都需要配备安全气囊，以防止在驾驶过程中发生意外，对乘员产生损害，安全气囊在开发过程中和量产以后，都需要定期点爆一定数量的安全气囊来达到监控生产的安全气囊性能的目的。为了提高点爆效率，节约工装成本和前期设置的时间和人力，提高工作效率，保证点爆的安全性和精确性，此时一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置就显得尤为重要。

2、现有的点爆装置使用时，由于更换气囊时，需要每次拆装点爆装置，导致不能快速装配气囊，降低点爆的工作效率，不能保证点爆的安全性和精确性。为此，提出一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术希望提供一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，包括固定组件、气体发生器固定夹钳和气囊固定组件；

3、所述固定组件包括固定底座、万向轮、支架、支撑杆、把手和点爆背板；

4、所述气体发生器固定夹钳包括放置基座、u型槽、压紧件和顶部盖块；

5、所述固定底座的顶部一侧安装有气体发生器固定夹钳，所述固定底座正面内部安装有气囊固定组件。

6、优选的：所述固定底座下表面相互对称安装有万向轮，所述固定底座的顶部垂直连接有支架，所述支架的两侧壁处均通过铰接件连接于支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端通过铰接件连接于固定底座顶部四角处，两个所述把手相互对称安装于支架的两侧壁上，所述点爆背板安装于支架的内部。

7、优选的：所述放置基座的顶部表面分别安装有u型槽和顶部盖块，所述顶部盖块安装于所述压紧件的一端，且与所述u型槽相互配合。

8、优选的：所述气囊固定组件包括气囊固定钩一、气囊固定钩二和气囊固定钩三，所述气囊固定钩一、气囊固定钩二和气囊固定钩三从下至上排序设置于所述点爆背板上。

9、优选的：所述万向轮上均安装有锁止件。

10、本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

11、本技术需要点爆气囊时，首先将气囊通过三个气囊固定钩固定在点爆背板上，将气体发生器放到放置基座的u型槽中，通过压紧件连接的上部盖块，将顶部盖块与放置基座接合，达到锁紧气体发生器的目的。并且气体发生器得到点火电流后瞬间点爆，此固定组件能紧紧锁住气体发生器，保证了试验的安全性；同时气体发生器固定夹钳可灵活开关，可加快更换气体发生器的速率，可大大提高试验效率。此点爆装置顶部装有把手，底部装有万向轮，可方便进出试验温度箱，方便实验人员的取用，增加了点爆工装的灵活性。三个用来固定乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的固定组件由固定钩紧固气囊，可提高气囊点爆的安全性，并且固定钩的设计在保证了点爆气囊安全性的同时，方便安装和拆卸气囊，也提高了试验效率。

12、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于，包括固定组件、气体发生器固定夹钳(4)和气囊固定组件；

2.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于：所述固定底座(2)下表面相互对称安装有万向轮(1)，所述固定底座(2)的顶部垂直连接有支架(21)，所述支架(21)的两侧壁处均通过铰接件连接于支撑杆(22)的一端，所述支撑杆(22)的另一端通过铰接件连接于固定底座(2)顶部四角处，两个所述把手(3)相互对称安装于支架(21)的两侧壁上，所述点爆背板(5)安装于支架(21)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于：所述放置基座(6)的顶部表面分别安装有U型槽(7)和顶部盖块(9)，所述顶部盖块(9)安装于所述压紧件(8)的一端，且与所述U型槽(7)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于：所述气囊固定组件包括气囊固定钩一(10)、气囊固定钩二(11)和气囊固定钩三(12)，所述气囊固定钩一(10)、气囊固定钩二(11)和气囊固定钩三(12)从下至上排序设置于所述点爆背板(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于：所述万向轮(1)上均安装有锁止件。

...

【技术特征摘要】

1.一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于，包括固定组件、气体发生器固定夹钳(4)和气囊固定组件；

2.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿偏离纠正气囊的点爆装置，其特征在于：所述固定底座(2)下表面相互对称安装有万向轮(1)，所述固定底座(2)的顶部垂直连接有支架(21)，所述支架(21)的两侧壁处均通过铰接件连接于支撑杆(22)的一端，所述支撑杆(22)的另一端通过铰接件连接于固定底座(2)顶部四角处，两个所述把手(3)相互对称安装于支架(21)的两侧壁上，所述点爆背板(5)安装于支架(21)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种乘员非正常坐姿...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾怡清，嵇建军，赵博，
申请(专利权)人：宜致汽车安全系统常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：