【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种空调管管夹。
技术介绍
1、目前，通常情况下，汽车中都会装配有空调系统，而空调管管夹是用来固定空调管路按照合理走向的装置，现有汽车用空调管管夹，通常由金属管夹加橡胶垫的方式将空调管与车身进行固定。
2、如中国专利cn211925028u所提供的一种空调管夹及空调，包括管夹盖板、管夹底板、底座和弹性组件，管夹盖板和管夹底板相对设置管夹盖板，与管夹底板相对的面上设置有至少一个弧形槽；管夹底板下面设置有凹槽与底座的凹槽相对应，在该凹槽中设置有弹性组件。其不足之处在于管夹盖板和底板的连接口与车身上固定装置是通过螺栓相连的，管夹盖板和底板本身不能单独锁紧，因此存在调整空调管路走向的时候不方便的不足，并且其管夹盖板和管夹底板在螺栓锁紧的时候还存在被过度挤压而损坏的不足。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种空调管管夹，以解决现有技术中空调管管夹调整空调管路走向不方便和管夹受到过度挤压易损坏的问题。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种空调管管夹，包括上固定部和下固定部，上固定部两侧设有母扣，下固定部设有子扣，且与上固定部的母扣相对应，上固定部与下固定部通过母扣和子扣卡接，上固定部和下固定部之间还设有若干组直径不同且对应的圆形凹槽，上固定部和下固定部之间位于相邻两组圆形凹槽的中间位置还设有间隙。
3、本方案的有益效果为：空调管管夹结构简单，需要安装空调管管夹时，只需要将空调管卡入对应的圆形凹槽内，再将上
4、进一步地，所述间隙为0.6mm。将间隙设置为0.6mm，空调管管夹变形程度与夹紧效果最佳。
5、进一步地，所述上固定部和下固定部之间设有两组圆形凹槽，包括直径较大的第一圆形凹槽和直径较小的第二圆形凹槽，所述第二圆形凹槽上还设置有缓冲套，所述缓冲套呈工字形。通过设置橡胶缓冲套，避免管夹夹紧后，对第二圆形凹槽内固定的空调高压管造成过度挤压，并且在受到冲击力情况下，还可以起到减震的效果。
6、进一步地，上固定部和下固定部的主体上均设有多组加强筋，且上固定部和下固定部设有贯穿的螺纹通孔。利用加强筋增加固定部主体的结构强度，通过螺纹通孔，方便将空调管管夹固定在车身上。
7、进一步地，上固定部和下固定部均为塑料件。使用塑料件，兼顾强度与轻量化设计的需要，相比于现有的金属管夹，塑料件加工工序简单，可以一体化注塑成型，成本较低。
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1.一种空调管管夹，其特征在于，包括上固定部和下固定部，所述上固定部两侧设有母扣，所述下固定部设有子扣，且与上固定部的母扣相对应，上固定部与下固定部通过所述母扣和子扣卡接，所述上固定部和下固定部之间还设有若干组直径不同且对应的圆形凹槽，上固定部和下固定部之间位于相邻两组圆形凹槽的中间位置还设有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种空调管管夹，其特征在于，所述间隙为0.6mm。
3.根据权利要求1所述的一种空调管管夹，其特征在于，所述上固定部和下固定部之间设有两组圆形凹槽，包括直径较大的第一圆形凹槽和直径较小的第二圆形凹槽，所述第二圆形凹槽上还设置有缓冲套，所述缓冲套呈工字形。
4.根据权利要求3所述的一种空调管管夹，其特征在于，上固定部和下固定部的主体上均设有多组加强筋，且上固定部和下固定部设有贯穿的螺纹通孔。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种空调管管夹，其特征在于，上固定部和下固定部均为塑料件。
【技术特征摘要】
1.一种空调管管夹，其特征在于，包括上固定部和下固定部，所述上固定部两侧设有母扣，所述下固定部设有子扣，且与上固定部的母扣相对应，上固定部与下固定部通过所述母扣和子扣卡接，所述上固定部和下固定部之间还设有若干组直径不同且对应的圆形凹槽，上固定部和下固定部之间位于相邻两组圆形凹槽的中间位置还设有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种空调管管夹，其特征在于，所述间隙为0.6mm。
3.根据权利要求1所述的一种空...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩鸣，张鸿杨，蒋顺绪，杨旭，
申请(专利权)人：重庆长安跨越商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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