System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种市政工程施工管道多功能转型投送装置制造方法及图纸_技高网

一种市政工程施工管道多功能转型投送装置制造方法及图纸

技术编号:40476239 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-26 19:12
本发明专利技术涉及市政工程施工装置技术领域,具体的说是一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,包括运输车,所述运输车上设有转运结构,所述转运结构上设有防滑结构,所述转运结构上设有抵紧结构,所述转运结构上设有转动结构,所述转运结构上设有顶起结构;通过转运结构方便在施工时搬运管道,且可避免在路况颠簸时运输的管道掉落,通过防滑结构可在搬运管道时对管道限位,避免运输车晃动导致管道移动掉落,通过抵紧结构和转动结构配合可避免在移动时运输车转动,影响管道运输,通过顶起结构可根据使用情况调节管道支架的高度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及市政工程施工装置,具体的说是一种市政工程施工管道多功能转型投送装置


技术介绍

1、在管道铺设的市政施工过程中,需要对铺设的管道进行搬运运输,在运输过程中通常采用人工搬运或运输车进行运输,人工搬运劳动强度较大,运输车受场地限制不便使用,目前在运输管道时常用到一种手推车,转向灵活,便于使用。

2、然而由于铺设的管道多为圆柱形,且施工现场路面较为颠簸,手推车在运输管道时未对管道限位,管道在运输过程中受到振荡,发生掉落,易危害运输人员安全或使管道损坏,且手推车转向较为灵活,在运输时方向发生改变,需要运输人员耗费较大力气将前进方向矫正,且手推车上的管道支撑架高度固定,无法根据管道的高度进行调节。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种市政工程施工管道多功能转型投送装置。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,包括运输车,所述运输车上设有转运结构,所述转运结构上设有防滑结构,所述转运结构上设有抵紧结构,所述转运结构上设有转动结构,所述转运结构上设有顶起结构;

3、所述转运结构包括固定杆,所述运输车上固定连接有固定杆,所述固定杆上转动连接有转杆,所述转杆顶端固定连接有支撑环,所述固定杆一侧固定连接有拉杆,所述支撑环一侧转动连接有限位环,所述限位环一端固定连接有固定块,所述固定块上设有固定槽,所述支撑环一端和固定槽卡合。

4、具体的,所述固定槽侧面固定连接有多个突块,多个所述突块呈矩形阵列分布。

5、具体的,所述限位环上固定连接有限位杆,所述支撑环一侧设有限位槽,所述限位杆和限位槽卡合。

6、具体的,所述防滑结构包括橡胶垫,所述支撑环上可拆卸连接有橡胶垫,所述橡胶垫上呈环形阵列分布固定连接有多个橡胶块。

7、具体的,所述支撑环外侧两端设有空槽,所述橡胶垫两端可与空槽卡合,所述橡胶垫两端设有通孔,所述支撑环内部两端滑动连接有插杆,所述插杆可穿过橡胶垫上的通孔与支撑环卡合。

8、具体的,所述插杆一侧固定连接有滑块,所述滑块和支撑环之间固定连接有弹簧,所述插杆外侧固定连接有推动块,所述推动块和支撑环滑动连接。

9、具体的,所述抵紧结构包括转动柱,所述拉杆内转动连接有两个转动柱,左侧所述转动柱上固定连接有左爪,右侧所述转动柱上固定连接有右爪,两个所述转动柱上均固定连接有拨动杆,两个所述拨动杆之间固定连接有弹簧。

10、具体的,所述左爪和右爪均与转杆抵触,且所述左爪和右爪关于转杆中心线呈镜像设置。

11、具体的,所述转动结构包括第一滑轮,所述拉杆内转动连接有第一滑轮,两个所述拨动杆上均固定连接有拉绳,所述拉杆内滑动连接有连接块,所述连接块和拉杆之间固定连接有弹簧,两个所述拉绳绕过第一滑轮和连接块固定连接,所述连接块另一端固定连接有延伸绳,所述拉杆内转动连接有第二滑轮,所述延伸绳和第二滑轮滚动连接,所述延伸绳另一端固定连接有螺纹块,所述螺纹块和拉杆滑动连接,所述拉杆内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆和螺纹块螺纹连接。

12、具体的,所述顶起结构包括顶起块,所述固定杆内滑动连接有顶起块,所述顶起块顶端和转杆转动连接,所述固定杆内转动连接有丝杆,所述丝杆和顶起块螺纹连接,所述顶起块呈方形结构,所述固定杆内设有方形槽,所述顶起块通过方形槽和固定杆滑动连接。

13、本专利技术的有益效果是:

14、(1)本专利技术所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,运输车上设有转运结构,转运结构上设有防滑结构;通过转运结构方便在施工时搬运管道,且可避免在路况颠簸时运输的管道掉落,通过防滑结构可在搬运管道时对管道限位,避免运输车晃动导致管道移动掉落,即:在运输较长的管道时,将两辆运输车推送至待运输管道的两端,转动限位环,使支撑环一端不再和固定块上的固定槽卡合,翻转限位环,使限位环上的限位杆和支撑环上的限位槽卡合,将限位环固定,避免装载管道时限位环转动影响操作,随后通过抬起拉杆调节支撑环和地面的角度,将支撑环的开口对准待运输管道,推动运输车,将支撑环插入到管道中,随后通过拉杆翻转支撑环,将管道装到支撑环上,随后转动限位环,使限位杆不再和限位槽卡合,将限位环转动至其一端固定块上的固定槽和支撑环一端卡合,并通过突块将固定块和支撑环固定,通过限位环对支撑环内的管道限位,避免在运输时道路颠簸使运输车晃动,导致管道脱落,在管道装载至支撑环上时,通过支撑环表面橡胶垫上的橡胶块可对管道进行限位,避免在运输时管道滑落,且在经过一段时间使用后,支撑环表面的橡胶垫磨损,此时可推动支撑环两端的推动块,带动插杆移动,使插杆带动滑块压缩弹簧在支撑环内滑动,在插杆不再和橡胶垫上的通孔卡合时,拉动橡胶垫两端,使橡胶垫两端从支撑环上的空槽内脱离,即可将橡胶垫取下,随后将新的橡胶垫两端安装在支撑环上的空槽内,并通过弹簧带动滑块和插杆复位,使插杆穿过橡胶垫上的通孔和支撑环卡合,将橡胶垫固定。

15、(2)本专利技术所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,转运结构上设有抵紧结构,转运结构上设有转动结构;通过抵紧结构和转动结构配合可避免在移动时运输车转动,影响管道运输,即:在管道装载至支撑环上时,可转动拉杆上的螺纹杆,通过螺纹杆和螺纹块的螺纹连接,带动呈多棱体结构的螺纹块在拉杆内滑动,并拉伸螺纹块底端的延伸绳,继而通过第二滑轮改变延伸绳的受力方向,可使延伸绳拉动连接块压缩弹簧,继而可向连接块另一端的两个拉绳施加拉力,在通过第一滑轮改变拉绳的受力方向,可向两个拉绳一端的拨动杆施加拉力,继而可使两个拨动杆挤压两个拨动杆之间的弹簧,并带动转动柱一端的左爪和右爪转动,使左爪和右爪不再和转杆抵触,不再对转杆进行限位,此时通过固定杆和转杆的转动连接,可通过拉杆带动运输车转动,使拉杆旋转至沿管道的长度方向设置,便于沿管道的长度方向运输管道,在沿直线道路运输管道时,为避免在运输过程中支撑环或运输车转动,导致运输不便,可反转螺纹杆,通过螺纹杆和螺纹块连接,使螺纹块复位,此时通过连接块和拉杆之间的弹簧可使延伸绳复位,通过两个拨动杆之间的弹簧带动两个拉绳和拨动杆复位,此时转动柱一侧的左爪和右爪分别和转杆抵触,对转杆限位,使转杆无法转动,避免在运输过程中,运输车方向出现偏移,导致运输工人费力将运输方向矫正。

16、(3)本专利技术所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,转运结构上设有顶起结构;通过顶起结构可根据使用情况调节管道支架的高度,即:在施工现场,管道放置的距地面高度不同,此时可转动固定杆底端的丝杆,通过丝杆和顶起块的螺纹连接,带动顶起块沿方形槽在固定杆内上下滑动,且通过顶起块和转杆的转动连接,顶起块在移动时可带动转杆移动,继而可根据现场状况对支撑环的高度进行调节。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于,包括运输车(1),所述运输车(1)上设有转运结构(2),所述转运结构(2)上设有防滑结构(3),所述转运结构(2)上设有抵紧结构(4),所述转运结构(2)上设有转动结构(5),所述转运结构(2)上设有顶起结构(6);

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述固定槽(207)侧面固定连接有多个突块(208),多个所述突块(208)呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述限位环(205)上固定连接有限位杆(209),所述支撑环(203)一侧设有限位槽(210),所述限位杆(209)和限位槽(210)卡合。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述防滑结构(3)包括橡胶垫(301),所述支撑环(203)上可拆卸连接有橡胶垫(301),所述橡胶垫(301)上呈环形阵列分布固定连接有多个橡胶块(302)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述支撑环(203)外侧两端设有空槽(303),所述橡胶垫(301)两端可与空槽(303)卡合,所述橡胶垫(301)两端设有通孔(304),所述支撑环(203)内部两端滑动连接有插杆(305),所述插杆(305)可穿过橡胶垫(301)上的通孔(304)与支撑环(203)卡合。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述插杆(305)一侧固定连接有滑块(306),所述滑块(306)和支撑环(203)之间固定连接有弹簧,所述插杆(305)外侧固定连接有推动块(307),所述推动块(307)和支撑环(203)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述抵紧结构(4)包括转动柱(401),所述拉杆(204)内转动连接有两个转动柱(401),左侧所述转动柱(401)上固定连接有左爪(402),右侧所述转动柱(401)上固定连接有右爪(403),两个所述转动柱(401)上均固定连接有拨动杆(404),两个所述拨动杆(404)之间固定连接有弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述左爪(402)和右爪(403)均与转杆(202)抵触,且所述左爪(402)和右爪(403)关于转杆(202)中心线呈镜像设置。

9.根据权利要求7所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述转动结构(5)包括第一滑轮(501),所述拉杆(204)内转动连接有第一滑轮(501),两个所述拨动杆(404)上均固定连接有拉绳(502),所述拉杆(204)内滑动连接有连接块(503),所述连接块(503)和拉杆(204)之间固定连接有弹簧,两个所述拉绳(502)绕过第一滑轮(501)和连接块(503)固定连接,所述连接块(503)另一端固定连接有延伸绳(504),所述拉杆(204)内转动连接有第二滑轮(505),所述延伸绳(504)和第二滑轮(505)滚动连接,所述延伸绳(504)另一端固定连接有螺纹块(506),所述螺纹块(506)和拉杆(204)滑动连接,所述拉杆(204)内转动连接有螺纹杆(507),所述螺纹杆(507)和螺纹块(506)螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述顶起结构(6)包括顶起块(601),所述固定杆(201)内滑动连接有顶起块(601),所述顶起块(601)顶端和转杆(202)转动连接,所述固定杆(201)内转动连接有丝杆(602),所述丝杆(602)和顶起块(601)螺纹连接,所述顶起块(601)呈方形结构,所述固定杆(201)内设有方形槽(603),所述顶起块(601)通过方形槽(603)和固定杆(201)滑动连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于,包括运输车(1),所述运输车(1)上设有转运结构(2),所述转运结构(2)上设有防滑结构(3),所述转运结构(2)上设有抵紧结构(4),所述转运结构(2)上设有转动结构(5),所述转运结构(2)上设有顶起结构(6);

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述固定槽(207)侧面固定连接有多个突块(208),多个所述突块(208)呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述限位环(205)上固定连接有限位杆(209),所述支撑环(203)一侧设有限位槽(210),所述限位杆(209)和限位槽(210)卡合。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述防滑结构(3)包括橡胶垫(301),所述支撑环(203)上可拆卸连接有橡胶垫(301),所述橡胶垫(301)上呈环形阵列分布固定连接有多个橡胶块(302)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述支撑环(203)外侧两端设有空槽(303),所述橡胶垫(301)两端可与空槽(303)卡合,所述橡胶垫(301)两端设有通孔(304),所述支撑环(203)内部两端滑动连接有插杆(305),所述插杆(305)可穿过橡胶垫(301)上的通孔(304)与支撑环(203)卡合。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述插杆(305)一侧固定连接有滑块(306),所述滑块(306)和支撑环(203)之间固定连接有弹簧,所述插杆(305)外侧固定连接有推动块(307),所述推动块(307)和支撑环(203)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工管道多功能转型投送装置,其特征在于:所述抵紧结构(4)包括转动柱(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华谭强
申请(专利权)人:山东得辰建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1