【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车转向节锻件。
技术介绍
1、转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度及尺寸和位置精度，通过锻造成型的转向节成品称为转向节锻件。针对现有技术存在以下问题：
2、综上所述，现有的汽车转向节锻件的安装位置比较特殊，导致维修人员在对其进行维修时，比较费力，耗时较长，降低了汽车转向节的维修效率，在使用过程中，不能持续性的向转向节内部添加润滑油，容易因机械配合过程中所产生的摩擦力而受到磨损，影响了转向节的使用性能和使用成本。
技术实现思路
1、本技术提供一种汽车转向节锻件，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种汽车转向节锻件，包括转向轴，所述转向轴的底部固定连接有法兰，所述法兰的底部活动连接有连接块，所述连接块的内部开设有连接槽，所述法兰的顶部两侧开设有活动槽，所述活动槽的顶部搭接有移动块，所述法兰的底部两侧开设有安装槽，所述连接块的顶部固定连接有安装块，所述安装块的外部与安装槽的内部搭接，所述移动块的底部固定连接有l形插销，所述l形插销的一端与安装块的内部插接。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述活动槽的内部与安装槽的内部相连通，所述活动槽的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的外部
5、采用上述技术方案，该方案中的l形插销和连接杆之间的配合，起到将l形插销安装在活动槽的内部的效果。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接杆的外部套接有弹簧，所述弹簧的一端与l形插销的背部搭接。
7、采用上述技术方案，该方案中的弹簧、连接杆和l形插销之间的配合，起到对连接块进行安装和拆卸的效果。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装槽的一侧开设有卡槽，所述l形插销的一端与卡槽的内部插接，所述卡槽的内部两侧固定连接有橡胶球，所述l形插销的一端两侧开设有凹槽，所述橡胶球的外部与凹槽的内部搭接。
9、采用上述技术方案，该方案中的橡胶球和凹槽之间的配合，起到对l形插销的一端固定在安装槽内的效果。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接块的内部开设有储油腔，所述储油腔的底部开设有输油孔，所述连接槽的表面固定连接有润滑棉，所述润滑棉表面与输油孔的底部搭接。
11、采用上述技术方案，该方案中的输油孔和润滑棉之间的配合，起到将储油腔内的润滑油持续输出的效果。
12、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接块的一侧开设有凸形注油口，所述凸形注油口的内部与储油腔的内部相连通，所述凸形注油口的内部插接有插杆，所述插杆的一端固定连接有密封塞，所述密封塞的表面设置有橡胶凸点，所述密封塞和橡胶凸点的外部与凸形注油口的内部搭接。
13、采用上述技术方案，该方案中的密封塞、橡胶凸点和凸形注油口之间的配合，橡胶凸点对凸形注油口进行堵塞，提高密封性，防止储油腔内的润滑油泄露的效果。
14、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
15、1、本技术提供一种汽车转向节锻件，采用移动块、活动槽、安装槽、连接杆、弹簧、l形插销、卡槽和橡胶球之间的配合，通过l形插销将安装块固定在安装槽内，并通过弹簧的弹力和橡胶球对l形插销进行固定，在拆卸时，将移动块沿着活动槽进行移动，使得带动l形插销向活动槽的内部移动，将l形插销脱离出安装槽的内部，从而对连接块进行拆卸，解决了现有的汽车转向节锻件的安装位置比较特殊，导致维修人员在对其进行维修时，比较费力，耗时较长，降低了汽车转向节的维修效率的问题，达到了方便对连接块的进行安装和拆卸的有益效果
16、2、本技术提供一种汽车转向节锻件，采用储油腔、输油孔、凸形注油口、插杆、密封塞、橡胶凸点和润滑棉之间的配合，通过在储油腔内存储上润滑油，使得润滑油通过输油孔浸湿润滑棉，使得不断的对连接槽内的进行润滑，解决了在使用过程中，不能持续性的向转向节内部添加润滑油，容易因机械配合过程中所产生的摩擦力而受到磨损，影响了转向节的使用性能和使用成本的问题，达到了减轻摩擦力而受到磨损，提高转向节的使用性能以及降低使用成本的有益效果。
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1.一种汽车转向节锻件，包括转向轴(1)，其特征在于：所述转向轴(1)的底部固定连接有法兰(2)，所述法兰(2)的底部活动连接有连接块(3)，所述连接块(3)的内部开设有连接槽(4)，所述法兰(2)的顶部两侧开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)的顶部搭接有移动块(5)，所述法兰(2)的底部两侧开设有安装槽(7)，所述连接块(3)的顶部固定连接有安装块(31)，所述安装块(31)的外部与安装槽(7)的内部搭接，所述移动块(5)的底部固定连接有L形插销(10)，所述L形插销(10)的一端与安装块(31)的内部插接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述活动槽(6)的内部与安装槽(7)的内部相连通，所述活动槽(6)的内部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的外部与L形插销(10)的内部套接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述连接杆(8)的外部套接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端与L形插销(10)的背部搭接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述安装槽(7)的一侧开设有卡
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述连接块(3)的内部开设有储油腔(301)，所述储油腔(301)的底部开设有输油孔(302)，所述连接槽(4)的表面固定连接有润滑棉(41)，所述润滑棉(41)表面与输油孔(302)的底部搭接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述连接块(3)的一侧开设有凸形注油口(303)，所述凸形注油口(303)的内部与储油腔(301)的内部相连通，所述凸形注油口(303)的内部插接有插杆(11)，所述插杆(11)的一端固定连接有密封塞(110)，所述密封塞(110)的表面设置有橡胶凸点(111)，所述密封塞(110)和橡胶凸点(111)的外部与凸形注油口(303)的内部搭接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节锻件，包括转向轴(1)，其特征在于：所述转向轴(1)的底部固定连接有法兰(2)，所述法兰(2)的底部活动连接有连接块(3)，所述连接块(3)的内部开设有连接槽(4)，所述法兰(2)的顶部两侧开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)的顶部搭接有移动块(5)，所述法兰(2)的底部两侧开设有安装槽(7)，所述连接块(3)的顶部固定连接有安装块(31)，所述安装块(31)的外部与安装槽(7)的内部搭接，所述移动块(5)的底部固定连接有l形插销(10)，所述l形插销(10)的一端与安装块(31)的内部插接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述活动槽(6)的内部与安装槽(7)的内部相连通，所述活动槽(6)的内部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的外部与l形插销(10)的内部套接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节锻件，其特征在于：所述连接杆(8)的外部套接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端与l形插销(10)的背部搭接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节锻件，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敬明，张阳，
申请(专利权)人：重庆祥顺机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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