气源车底盘制造技术

技术编号:40474590 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:11
本技术公开了一种气源车底盘,设有底盘,所述底盘上设有若干个万向球,所述底盘的左侧、右侧分别设有对气源机组总成进行限位的限位板,所述限位板与底盘相连接,本技术具有结构简单、装配方便、便于运输等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气源车领域,具体的说是一种气源车底盘


技术介绍

1、飞机气源车可提供低压大流量压缩空气起动飞机发动机,也可给飞机进行辅助供气,用于飞机检查或飞机空调用,是民用和军用机场必不可少的保障设备。

2、现有的飞机气源车包括底盘总成和位于底盘上的气源机组总成,底盘总成包括底盘和行走机构,底盘经行走机构驱动,气源机组总成包括厢体、压缩机、散热器、柴油机、加热器、油箱等,压缩机、散热器、柴油机、加热器、油箱等集成在厢体中,厢体固定在底盘上,现有的气源车整体占地面积大,且重量重,气源车高度超过飞机门高度,无法空运,只能陆运,但由于体积和重量大,陆运也不方便,运输成本高。

3、现需要设计分体设置的气源机组总成和底盘总成,气源车底盘如何设计,使得气源机组总成能够装配至底盘上且与底盘稳定配合是本申请亟需解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、装配方便、便于运输的气源车底盘。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种气源车底盘,设有底盘,其特征在于:所述底盘上设有若干个万向球,所述底盘的左侧、右侧分别设有对气源机组总成进行限位的限位板,所述限位板与底盘相连接;

4、采用此底盘,实现气源机组总成与底盘总成的分体设计,气源机组总成、底盘总成的宽度高度使得空运和陆运均能运输,在底盘上设置万向球,便于气源机组总成能够快速方便的推至底盘上,节省人力,装卸快速方便,在底盘的左右两侧设置限位板,能够对放置到底盘上的气源机组总成进行限位。

5、本技术所述限位板上沿底盘的长度方向间隔开设有若干个开口朝上的开口槽;开口槽的设置便于气源机组总成上的限位锁舌能够卡在开口槽中,实现气源机组总成位置的固定。

6、本技术所述开口槽沿着底盘的宽度方向向外延伸,所述开口槽向外延伸的槽壁上开设有开口槽销孔。

7、本技术所述限位板与底盘铰接,所述限位板水平展开经限位件限位,所述限位板绕底盘翻折并经限位件限位。

8、本技术所述限位板与底盘之间设有连接耳板一和固定端头,所述连接耳板一包括耳板a和耳板b,所述耳板a与耳板b相对设置,所述耳板a、耳板b分别与底盘固定连接,所述固定端头设在耳板a与耳板b之间且内端经转轴与耳板a和耳板b转动连接,所述固定端头外端与限位板固定连接;以实现限位板的铰接。

9、本技术所述限位件采用快卸销,所述固定端头上在转轴的下方开设有端头内销孔,在转轴的外侧开设有端头外销孔,所述耳板a和/或耳板b上开设有耳板一销孔,当限位板展开水平设置时,所述耳板一销孔与端头外销孔位置相配合,所述快卸销插在端头外销孔和耳板一销孔中进行限位,当限位板向上翻折扣在底盘上时,所述耳板一销孔与端头内销孔位置相配合,所述快卸销插在端头内销孔和耳板一销孔中进行限位;既能保证运输过程中限位板不会晃动又不占用空间,还能保证装配时限位板位置保证水平稳定。

10、本技术所述底盘上固定铺设有底板,所述底板上开设有若干个容纳孔,所述容纳孔中固定有滚球套,所述万向球设在滚球套中并与滚球套转动配合;以实现万向球的安装。

11、本技术所述万向球沿底盘的宽度方向间隔设置形成横向万向球组,所述横向万向球组沿底盘长度方向间隔设置形成纵向万向球组;万向球有规律排列,进一步保证气源机组能够迅速方便的推到底盘上。

12、本技术所述底盘的前端固定有前挡板;保证气源机组总成向前移动到底盘上时,气源机组总成前侧能够通过前挡板限位。

13、本技术的有益效果为:采用此底盘,实现气源机组总成与底盘总成的分体设计,气源机组总成、底盘总成的宽度高度使得空运和陆运均能运输,在底盘上设置万向球,便于气源机组总成能够快速方便的推至底盘上,节省人力,装卸快速方便,在底盘的左右两侧设置限位板,能够对放置到底盘上的气源机组总成进行限位。

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【技术保护点】

1.一种气源车底盘,设有底盘,其特征在于:所述底盘上设有若干个万向球,所述底盘的左侧、右侧分别设有对气源机组总成进行限位的限位板,所述限位板与底盘相连接。

2.根据权利要求1所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板上沿底盘的长度方向间隔开设有若干个开口朝上的开口槽。

3.根据权利要求2所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述开口槽沿着底盘的宽度方向向外延伸,所述开口槽向外延伸的槽壁上开设有开口槽销孔。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板与底盘铰接,所述限位板水平展开经限位件限位,所述限位板绕底盘翻折并经限位件限位。

5.根据权利要求4所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板与底盘之间设有连接耳板一和固定端头,所述连接耳板一包括耳板A和耳板B,所述耳板A与耳板B相对设置,所述耳板A、耳板B分别与底盘固定连接,所述固定端头设在耳板A与耳板B之间且内端经转轴与耳板A和耳板B转动连接,所述固定端头外端与限位板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位件采用快卸销,所述固定端头上在转轴的下方开设有端头内销孔,在转轴的外侧开设有端头外销孔,所述耳板A和/或耳板B上开设有耳板一销孔,当限位板展开水平设置时,所述耳板一销孔与端头外销孔位置相配合,所述快卸销插在端头外销孔和耳板一销孔中进行限位,当限位板向上翻折扣在底盘上时,所述耳板一销孔与端头内销孔位置相配合,所述快卸销插在端头内销孔和耳板一销孔中进行限位。

7.根据权利要求1或2或3或5或6所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述底盘上固定铺设有底板,所述底板上开设有若干个容纳孔,所述容纳孔中固定有滚球套,所述万向球设在滚球套中并与滚球套转动配合。

8.根据权利要求7所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述万向球沿底盘的宽度方向间隔设置形成横向万向球组,所述横向万向球组沿底盘长度方向间隔设置形成纵向万向球组。

9.根据权利要求1或2或3或5或6或8所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述底盘的前端固定有前挡板。

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【技术特征摘要】

1.一种气源车底盘,设有底盘,其特征在于:所述底盘上设有若干个万向球,所述底盘的左侧、右侧分别设有对气源机组总成进行限位的限位板,所述限位板与底盘相连接。

2.根据权利要求1所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板上沿底盘的长度方向间隔开设有若干个开口朝上的开口槽。

3.根据权利要求2所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述开口槽沿着底盘的宽度方向向外延伸,所述开口槽向外延伸的槽壁上开设有开口槽销孔。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板与底盘铰接,所述限位板水平展开经限位件限位,所述限位板绕底盘翻折并经限位件限位。

5.根据权利要求4所述的一种气源车底盘,其特征在于:所述限位板与底盘之间设有连接耳板一和固定端头,所述连接耳板一包括耳板a和耳板b,所述耳板a与耳板b相对设置,所述耳板a、耳板b分别与底盘固定连接,所述固定端头设在耳板a与耳板b之间且内端经转轴与耳板a和耳板b转动连接,所述固定端头外端与限位板固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:郭跃华于治军邢帅
申请(专利权)人:威海广泰空港设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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