【技术实现步骤摘要】
本技术涉及速度记录装置固定，具体为一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置。
技术介绍
1、在汽车的制造过程中会对汽车尾门开启关闭的线性速度做出记录，为后续的汽车尾门详细参数设计以及研发做出报告。
2、现有的技术中大多是通过三脚架将速度记录仪放置在地面从而完成汽车尾门开启关闭线性速度记录，但是这种方式在实际使用时，一旦汽车发生挪动，或者操作空间不足以放置三脚架的情况下，将无法记录汽车尾门开启关闭线性速度。
3、另外就是通过磁力座吸附在汽车表面从而固定速度记录仪，但由于多数汽车表面凹凸不平磁力座无法稳定吸附在汽车表面，所以需要提出一种便于固定在汽车表面的汽车尾门开启关闭线性速度记录装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，具备便于固定在汽车表面等优点，解决了汽车表面的钣金层多面凹凸不平磁力座无法有效吸附在汽车表面的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述便于固定在汽车表面目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，包括中心块，所述中心块的下表面开设有三个活动槽，三个活动槽呈圆周阵列均匀排布，三个活动槽内均转动连接有销轴；
5、其中，三个销轴的外表面均固定连接有第一光轴，第一光轴远离销轴的一端均活动套设有第一立式光轴架，三个第一立式光轴架上均螺纹连接有第一光轴锁紧螺钉；
6、其中，第一立式光轴架的下表面
7、优选的，所述第一球头座的外表面均设置有球头松紧调节螺钉，第一球头杆远离第一球头座的一端均固定连接有磁力座，磁力座上设有旋钮开关，磁力座的下表面均固定连接有橡胶防滑垫。
8、优选的，所述中心块的上表面固定连接有第二光轴，第二光轴的外表面活动套设有第二立式光轴架，第二立式光轴架外表面螺纹连接有第二光轴锁紧螺钉。
9、优选的，所述第二立式光轴架远离第二光轴锁紧螺钉的一面固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离第二立式光轴架的一端固定连接有第二球头杆。
10、优选的，所述第二球头杆外表面转动连接有第二球头座，第二球头座外表面固定连接有速度记录仪，速度记录仪的上表面和左表面均设置有水平仪。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，具备以下有益效果：
13、1、该汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，分别将三个磁力座上的橡胶防滑垫与汽车尾门两侧的钣金层贴合，而后将磁力座上的旋钮开关打开此时磁力座具有强磁磁力，从而吸附在汽车表面的钣金层上，而后通过手动将第一立式光轴架上的第一光轴锁紧螺钉拧松，可以使第一立式光轴架能够沿第一光轴的轴线滑动和转动，拧紧第一光轴锁紧螺钉即可将第一立式光轴架在第一光轴上的位置和角度锁死，从而将三个磁力座调整到合适的固定位置，通过将第一球头座上的球头松紧调节螺钉拧松，可以解除对第一球头杆的锁定，从而使磁力座的角度能够得到调节，以达到贴合汽车表面的钣金层并固定牢固的目的，通过设置以上结构的调节，可以使得三个磁力座能够得到与汽车表面的钣金层相匹配的角度固定位置，避免了由于汽车表面的钣金层多面凹凸不平磁力座无法有效吸附在汽车表面的情况发生，也提高了速度记录仪在拍摄时镜头的稳定性。
14、2、该汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，通过拧松第二光轴锁紧螺钉后可使第二立式光轴架能够沿第二光轴的轴线方向滑动和转动，拧紧即可锁定第二立式光轴架的在第二光轴上的位置和角度，手动将第二球头杆从伸缩杆内拉出时，通过伸缩杆的伸缩，可调节速度记录仪的横向位置，通过手动调节速度记录仪上第二球头座与第二球头杆之间的角度可以使得速度记录仪的拍摄画面的角度得到一定程度的调整，通过设置的水平仪能够使得速度记录仪拍摄记录时的视角能够得到较好的校正，通过以上结构的调整能够使得速度记录仪在对汽车尾门的电动撑杆进行运动轨迹拍摄时能够得到更加良好的拍摄效率，也提高了拍摄记录的稳定性以及视角多样性。
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1.一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，包括中心块(1)，其特征在于：所述中心块(1)的下表面开设有三个活动槽(2)，三个活动槽(2)呈圆周阵列均匀排布，三个活动槽(2)内均转动连接有销轴(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述第一球头座(7)的外表面均设置有球头松紧调节螺钉(8)，第一球头杆(9)远离第一球头座(7)的一端均固定连接有磁力座(10)，磁力座(10)上设有旋钮开关，磁力座(10)的下表面均固定连接有橡胶防滑垫(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述中心块(1)的上表面固定连接有第二光轴(12)，第二光轴(12)的外表面活动套设有第二立式光轴架(13)，第二立式光轴架(13)外表面螺纹连接有第二光轴锁紧螺钉(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述第二立式光轴架(13)远离第二光轴锁紧螺钉(14)的一面固定连接有伸缩杆(15)，伸缩杆(15)远离第二立式光轴架(13)的一端固定连接有第
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述第二球头杆(16)外表面转动连接有第二球头座(17)，第二球头座(17)外表面固定连接有速度记录仪(18)，速度记录仪(18)的上表面和左表面均设置有水平仪(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，包括中心块(1)，其特征在于：所述中心块(1)的下表面开设有三个活动槽(2)，三个活动槽(2)呈圆周阵列均匀排布，三个活动槽(2)内均转动连接有销轴(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述第一球头座(7)的外表面均设置有球头松紧调节螺钉(8)，第一球头杆(9)远离第一球头座(7)的一端均固定连接有磁力座(10)，磁力座(10)上设有旋钮开关，磁力座(10)的下表面均固定连接有橡胶防滑垫(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门开启关闭线性速度记录装置，其特征在于：所述中心块(1)的上表面固定连接有第二光轴(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵立伟，苏潮，张昊，
申请(专利权)人：广东恒驰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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