【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空装配，涉及一种刹车排气集成装置及排气试验方法。
技术介绍
1、某型飞机刹车排气是通过将机轮上的排气接头螺母拧松将刹车系统内多余气体进行排出。由于在进行单侧机轮刹车排气时需将每个排气接头上绑扎乙烯管延伸至液压油槽内进行排气试验。单侧四个接头每个接头处均需一个操作人员进行，另外一端单个操作人员需同时握住四根乙烯管进行观察过容易对具体哪个机轮产生混淆，且操作不便容易将排出的液压油洒落。
技术实现思路
1、本专利技术解决的技术问题是：
2、提出一种刹车排气集成装置及排气试验方法，用于解决现有的排气试验过程中，每个接头处均需一个操作人员进行，另外一端单个操作人员需同时握住四根乙烯管进行观察过容易对具体哪个机轮产生混淆，且操作不便容易将排出的液压油洒落的问题。
3、技术方案
4、一种刹车排气集成装置，包括支柱5，所述的支柱5顶部为斜面，所述支柱5顶部斜面上设置梯形槽4，所述梯形槽4底面与支柱5顶面之间设置有8根油管1，8根油管1分别用于与机轮上的8个排气螺母连接，所述的梯形槽4上设置有与8根油管对应的定位标识8。
5、进一步，还包括8根乙烯软管，8根乙烯软管一端与8根油管的进油口7一一对应连接，另一端与机轮上的8个排气螺母一一对应连接。
6、进一步，所述的梯形槽4内端面焊接有8个圆形卡扣3，排气结束后，将乙烯软管另一端放入梯形槽4中，通过圆形卡扣3固定乙烯软管。
7、进一步，与机轮上的8个排气螺钉对应连接
8、进一步，所述的支柱5底部设置4个车轮2。
9、进一步，所述定位标识8包括“右后内”“右后外”“右前内”“右前外”“左后内”“左后外”“左前内”“左前外”8种标识。
10、所述刹车排气集成装置的排气试验方法，包括以下步骤：
11、第一步：将乙烯软管与机轮上排气螺母端一一对应连接并用保险丝拧紧，防止排出的液压油流到机轮上；
12、第二步：将乙烯软管的另外一头与装置上的8根油管的进油口一一对应连接；
13、第三步：在8根油管的出油口7下方设置油槽，在正常刹车、应急刹车、静刹车三种方式下，进行数次刹车动作，直至8根油管1的出油口7排出的油液无气泡为止；
14、第四：在所有刹车系统排完气后，踩正常刹车，挂上停机刹车，拧松排气螺母，此时用量杯接左前外机轮对应的出油口、左后外机轮对应的出油口、右前外机轮对应的出油口、右后外机轮对应的出油口流出的液压油，当流出的液压油达到400毫升～1800毫升油量后，油路应被定量器堵住，不再从出油口流出液压油；
15、第五：将机轮排气螺母上连接的乙烯软管拆下放置在梯形槽4内并将每根乙烯软管固定在相对应的卡扣3上，方便下次排气时使用。
16、进一步，第三步中，油液无气泡即出油口7流出的液压油不浑浊、油液清澈，代表刹车系统内的空气排净，刹车排气达标。
17、有益效果
18、本专利技术提供了一种刹车排气集成装置及排气试验方法，该装置通过将排气与集油集合在同一装置上，并对每个机轮排气作标识处理，对排气用乙烯管做固定卡扣，此装置制造简单，成本低，使用方便，能大大减少重复协调工作，提高工作效率。解决了现有的排气试验过程中，每个接头处均需一个操作人员进行，另外一端单个操作人员需同时握住四根乙烯管进行观察过容易对具体哪个机轮产生混淆，且操作不便容易将排出的液压油洒落的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种刹车排气集成装置，其特征在于，包括支柱，所述的支柱顶部为斜面，所述支柱顶部斜面上设置梯形槽，所述梯形槽底面与支柱顶面之间设置有8根油管，8根油管分别用于与机轮上的8个排气螺母连接，所述的梯形槽上设置有与8根油管对应的定位标识。
2.根据权利要求1所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，还包括8根乙烯软管，8根乙烯软管一端与8根油管的进油口一一对应连接，另一端与机轮上的8个排气螺母一一对应连接。
3.根据权利要求2所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，所述的梯形槽内端面焊接有8个圆形卡扣，排气结束后，将乙烯软管另一端放入梯形槽中，通过圆形卡扣固定乙烯软管。
4.根据权利要求2所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，与机轮上的8个排气螺钉对应连接的乙烯软管一端进行缩径处理。
5.根据权利要求1所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，所述的支柱底部设置4个车轮。
6.根据权利要求1所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，所述定位标识包括“右后内”“右后外”“右前内”“右前外”“左后内”“左后外”“左前内”“左前外”8
7.根据权利要求1-6任一权利要求所述刹车排气集成装置的排气试验方法，其特征在于，包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的排气试验方法，其特征在于，第三步中，油液无气泡即出油口流出的液压油不浑浊、油液清澈，代表刹车系统内的空气排净，刹车排气达标。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车排气集成装置，其特征在于，包括支柱，所述的支柱顶部为斜面，所述支柱顶部斜面上设置梯形槽，所述梯形槽底面与支柱顶面之间设置有8根油管，8根油管分别用于与机轮上的8个排气螺母连接，所述的梯形槽上设置有与8根油管对应的定位标识。
2.根据权利要求1所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，还包括8根乙烯软管，8根乙烯软管一端与8根油管的进油口一一对应连接，另一端与机轮上的8个排气螺母一一对应连接。
3.根据权利要求2所述的一种刹车排气集成装置，其特征在于，所述的梯形槽内端面焊接有8个圆形卡扣，排气结束后，将乙烯软管另一端放入梯形槽中，通过圆形卡扣固定乙烯软管。
4.根据权利要求2所述的一种刹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟欣，周路超，李云朋，华玮，韩雨露，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。