【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车厢门辅助加工的，特别是涉及一种半挂车车厢门的门板翻边工装。
技术介绍
1、厢式半挂车的车门在生产过程中，需要将加固装置门锁等部件焊接在门上，在加工生产过程中需要配合生产工艺将车厢门进行翻转，由于车厢门整体金属材质，质量和体积大，难以通过人工进行翻转，吊车类设备对门板进行翻转需要进行固定耗费时间长，易造成磕碰，需要通过专用翻边工装进行辅助加工。
2、现有技术中申请号为cn201520155933.8的中国技术专利涉及半挂车边板翻转工装，包括机架、动力装置、支撑装置和限位装置，能够使门板、边板进行翻转，实现整个边板的流水线作业，改善了现场地摊式的作业情况。
3、但是上述装置在实际使用中还存在以下问题：第一，设备未对门板进行固定，在翻转过程中门板滑动会产生磕碰，造成损失；第二，门板难以放置在设备中，需要消耗大量人工和机械将门板放置在设备内部。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种通过送料装置对门板进入加工架过程进行辅助，降低了操作人员的劳动强度；通过升降装置改变加工架的高度，便于操作人员对门板进行加工，提高了装置的实用性；通过旋转装置带动加工架进行快速旋转翻面，提高了装置的加工效率；通过加工架对门板进行承载，便于加工；通过固定装置对门板位置进行固定，防止旋转过程中门板滑动造成磕碰，提高了装置的防护性的一种半挂车车厢门的门板翻边工装。
2、本技术的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，包括机架、动力装置、支撑装置和限位装置，动力
3、优选的，送料装置包括底座、支撑架、转轴、上料板、第一液压缸和耐磨头，底座的上端面左部通过支撑架安装有转轴，转轴上连接有上料板，底座的上端面左部安装有第一液压缸，第一液压缸位于支撑架的左侧，第一液压缸的移动端上连接有耐磨头；将上料板的左端面放置在地面上，将门板一端滑至上料板上，之后控制第一液压缸伸长使耐磨头推动上料板的端面，带动上料板左部上升从而提高门板的高度，通过配合升降装置将门板水平推送至加工架中即可，降低了门板进入加工架过程操作人员的劳动强度，提高了装置的加工效率和装置的实用性。
4、优选的，升降装置包括安装板、滑轨、滑块和第二液压缸，底座的上端面上前后安装有两组安装板，安装板的前端面中部均开有矩形孔，矩形孔内左右两端面上均安装有滑轨，滑块安装在安装板的矩形孔中并能够在滑轨上移动，安装板的矩形孔下部安装有第二液压缸，第二液压缸的移动端与滑块的下端面连接；控制第二液压缸伸缩从而带动滑块进行上下移动，调整门板加工位置的高度，便于操作人员对门板进行加工，通过滑轨对滑块的位置进行限制，提高了装置的实用性和稳定性。
5、优选的，旋转装置包括减速器、电动机、转盘和plc控制器，前侧滑块的前端面上安装有减速器和电动机，电动机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端穿过滑块的前端面与转盘连接，后侧滑块的前端面上连接有另一组转盘，后侧滑块上的转盘能够围绕自身圆心在滑块上转动，两组转盘与加工架的前后两端连接，前侧安装板的前端面上安装有plc控制器，plc控制器对设备上的用电器开关进行控制；开启电动机，电动机将动力通过减速器传输至前侧转盘，前后两组转盘配合带动加工架进行旋转，便于操作人员对门板上下面的加工，提高了门板翻转速率和设备的实用性。
6、优选的，加工架包括钢架和支撑杆，钢架的前后两端面分别与前后两组转盘连接，钢架的上下两端面上均连接有两组支撑杆；通过钢架对门板进行承载，并通过支撑杆防止门板掉落。
7、优选的，固定装置包括固定架、第三液压缸、固定板和橡胶垫，钢架的上端面上左右分别安装有一组固定架，固定架的上端面上安装有第三液压缸，第三液压缸的移动端穿过固定架的上端面延伸至固定架下侧与固定板的上端面连接，固定板的下端面前部和后部分别连接有一组橡胶垫；当门板运输至钢架中后，控制第三液压缸伸长使固定板压紧门板，防止门板在加工过程中滑动磕碰造成损失，通过固定板上的橡胶垫防止固定板压紧门板过程中对门板产生局部损伤变形，提高了装置的防护性和实用性。
8、与现有技术相比本技术的有益效果为：通过送料装置对门板进入加工架过程进行辅助，降低了操作人员的劳动强度；通过升降装置改变加工架的高度，便于操作人员对门板进行加工，提高了装置的实用性；通过旋转装置带动加工架进行快速旋转翻面，提高了装置的加工效率；通过加工架对门板进行承载，便于加工；通过固定装置对门板位置进行固定，防止旋转过程中门板滑动造成磕碰，提高了装置的防护性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种半挂车车厢门的门板翻边工装，包括机架、动力装置、支撑装置和限位装置，动力装置和支撑装置均安装在机架上，限位装置安装在支撑装置上；其特征在于，还包括送料装置，升降装置、旋转装置、加工架和固定装置，送料装置辅助门板进入加工架中；升降装置安装在送料装置上，升降装置调整加工架的高度；旋转装置安装在升降装置上，旋转装置带动加工架进行旋转；加工架安装在旋转装置上；固定装置安装在加工架上，固定装置对加工架中的门板进行固定。
2.如权利要求1所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，送料装置包括底座（1）、支撑架（2）、转轴（3）、上料板（4）、第一液压缸（5）和耐磨头（6），底座（1）的上端面左部通过支撑架（2）安装有转轴（3），转轴（3）上连接有上料板（4），底座（1）的上端面左部安装有第一液压缸（5），第一液压缸（5）位于支撑架（2）的左侧，第一液压缸（5）的移动端上连接有耐磨头（6）。
3.如权利要求2所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，升降装置包括安装板（7）、滑轨（8）、滑块（9）和第二液压缸（10），底座（1）的上端面上前后安装
4.如权利要求3所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，旋转装置包括减速器（11）、电动机（12）、转盘（13）和PLC控制器（14），前侧滑块（9）的前端面上安装有减速器（11）和电动机（12），电动机（12）的输出端与减速器（11）的输入端连接，减速器（11）的输出端穿过滑块（9）的前端面与转盘（13）连接，后侧滑块（9）的前端面上连接有另一组转盘（13），后侧滑块（9）上的转盘（13）能够围绕自身圆心在滑块（9）上转动，两组转盘（13）与加工架的前后两端连接，前侧安装板（7）的前端面上安装有PLC控制器（14），PLC控制器（14）对设备上的用电器开关进行控制。
5.如权利要求4所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，加工架包括钢架（15）和支撑杆（16），钢架（15）的前后两端面分别与前后两组转盘（13）连接，钢架（15）的上下两端面上均连接有两组支撑杆（16）。
6.如权利要求5所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，固定装置包括固定架（17）、第三液压缸（18）、固定板（19）和橡胶垫（20），钢架（15）的上端面上左右分别安装有一组固定架（17），固定架（17）的上端面上安装有第三液压缸（18），第三液压缸（18）的移动端穿过固定架（17）的上端面延伸至固定架（17）下侧与固定板（19）的上端面连接，固定板（19）的下端面前部和后部分别连接有一组橡胶垫（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种半挂车车厢门的门板翻边工装，包括机架、动力装置、支撑装置和限位装置，动力装置和支撑装置均安装在机架上，限位装置安装在支撑装置上；其特征在于，还包括送料装置，升降装置、旋转装置、加工架和固定装置，送料装置辅助门板进入加工架中；升降装置安装在送料装置上，升降装置调整加工架的高度；旋转装置安装在升降装置上，旋转装置带动加工架进行旋转；加工架安装在旋转装置上；固定装置安装在加工架上，固定装置对加工架中的门板进行固定。
2.如权利要求1所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，送料装置包括底座（1）、支撑架（2）、转轴（3）、上料板（4）、第一液压缸（5）和耐磨头（6），底座（1）的上端面左部通过支撑架（2）安装有转轴（3），转轴（3）上连接有上料板（4），底座（1）的上端面左部安装有第一液压缸（5），第一液压缸（5）位于支撑架（2）的左侧，第一液压缸（5）的移动端上连接有耐磨头（6）。
3.如权利要求2所述的一种半挂车车厢门的门板翻边工装，其特征在于，升降装置包括安装板（7）、滑轨（8）、滑块（9）和第二液压缸（10），底座（1）的上端面上前后安装有两组安装板（7），安装板（7）的前端面中部均开有矩形孔，矩形孔内左右两端面上均安装有滑轨（8），滑块（9）安装在安装板（7）的矩形孔中并能够在滑轨（8）上移动，安装板（7）的矩形孔下部安装有第二液压缸（10），第二液压缸（10）的移动端与滑块（9）的下端面连接。<...
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