【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试，特别是涉及一种车载终端的电磁兼容(electromagnetic compatibility，emc)的测试系统。
技术介绍
1、当今社会，车辆已是人们日常生活中必不可少的代步工具。随着车辆技术的不断发展，车内的电子器件越来越多，电磁环境日趋复杂，除了车辆自身对外产生的电磁辐射，车辆还要承受来自外界的各种电磁干扰的影响，一旦车内零部件功能受影响，对车辆驾驶安全及驾乘人员体验会产生影响。因此，为了评估车载终端自身的抗干扰能力，需要进行电磁兼容测试，并满足相应的电磁兼容指标。
2、实际电磁兼容测试时，会有同频信号干扰影响车载终端的电磁兼容测试，从而对电磁兼容测试的准确性造成影响。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车载终端的电磁兼容的测试系统，能够减少同频干扰现象对电磁兼容测试的影响，且不需要人工手动记录同频干扰信号频段，能够提高电磁兼容测试的测试结果准确性及测试效率。
2、为解决上述技术问题，本申请提供了一种车载终端的电磁兼容的测试系统，该测试系统包括暗室、通信机构、屏蔽装置，暗室设有第一屏蔽空间，车载终端设置在第一屏蔽空间内；通信机构，包括信号模拟器、第一天线及第二天线，信号模拟器设置在暗室外，第一天线与信号模拟器连接，第二天线与车载终端连接，第一天线与第二天线通信设置，用于实现信号模拟器及车载终端之间的通信；屏蔽装置，设有第二屏蔽空间，且位于暗室内，第一天线及第二天线位于第二屏蔽空间内。
3、其中，通信机构包括多组第一天线及第二
4、其中，屏蔽装置包括壳体、隔离件，壳体形成第二屏蔽空间，且壳体设有第一开孔及第二开孔；隔离件设置在第一开孔处及第二开孔处；通信机构还包括第一导线、第二导线，第一导线分别与信号模拟器及第一天线连接，第一导线部分位于第一开孔内；第二导线分别与车载终端及第二天线连接，第二导线部分位于第二开孔内；隔离件设置在第一导线与第一开孔内壁之间，及设置在第二导线与第二开孔内壁之间。
5、其中，测试系统还包括支撑件，设置在车载终端、至少部分第二导线、第一天线及第二天线的底部；其中支撑件的导电系数小于阈值。
6、其中，测试系统还包括接地板，设置在支撑件背离车载终端、第二导线、第一天线及第二天线的一侧。
7、其中，测试系统还包括：信号发生器，用于产生测试信号，且位于暗室外；第三天线，设置在暗室内，且靠近车载终端设置，第三天线通过第三导线与信号发生器连接，并基于测试信号产生电磁干扰。
8、其中，测试系统还包括：监控机构，至少部分设置在暗室内，用于获取车载终端的工作状态信息。
9、其中，暗室设有第三开孔，测试系统还包括：连接器，部分设置在第三开孔内，第一导线的部分设置在连接器内。
10、其中，信号模拟器包括gnss信号模拟器、4g信号模拟器、wlan信号仪，与gnss信号模拟器、4g信号模拟器、wlan信号仪连接的第一导线都部分间隔设置在连接器内。
11、其中，测试系统还包括：供电模块，设置在暗室内；隔离电路，设置在暗室内，一端与供电模块连接，另一端与车载终端连接，用于隔绝供电模块对车载终端的电磁干扰。
12、本申请的有益效果是：本申请的屏蔽装置设置有第二屏蔽空间，且位于暗室内，第一天线及第二天线位于第二屏蔽空间内，能够实现在emc的测试过程中，屏蔽掉接近信号模拟器的射频信号的干扰信号频段、或与信号模拟器的射频信号相同的干扰信号频段，从而能够保证信号模拟器的射频信号可稳定传输，减少同频干扰现象对emc测试过程的影响，进而能够提高emc测试的测试结果准确性；同时本申请不需要人工手动记录同频干扰信号频段，进而能够降低人工记录不同的同频干扰频段时混淆或漏记的风险，进而能够提高emc测试的测试结果准确性；且不需要人工手动记录同频干扰信号频段，还能够降低人工记录不同的同频干扰频段与对应的车载终端异常工作状态时出现对应出错的风险，进而能够提高emc测试的测试结果准确性；且不需要人工手动记录同频干扰信号频段，可减少测试人员额外的记录工作，进而能够提高emc测试的实现简易性，提高测试效率。因此本申请能够减少同频干扰现象对电磁兼容测试过程的影响，且不需要人工手动记录同频干扰信号频段，能够提高电磁兼容测试的测试结果准确性及测试效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载终端的电磁兼容的测试系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述通信机构包括多组所述第一天线及所述第二天线，所述屏蔽装置设有多个隔离设置的所述第二屏蔽空间，与所述多组所述第一天线及所述第二天线一一对应设置，每组所述第一天线及所述第二天线设置在对应的所述第二屏蔽空间内。
3.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述屏蔽装置包括：
4.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
5.根据权利要求4所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
6.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
7.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
8.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述暗室设有第三开孔，所述测试系统还包括：
9.根据权利要求8所述的测试系统，其特征在于，所述信号模拟器包括GNSS信号模拟器、4G信号模拟器、WLAN信号仪，与所述GNSS信号模拟器、所述4G信号模
10.根据权利要求1至9任一项所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种车载终端的电磁兼容的测试系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述通信机构包括多组所述第一天线及所述第二天线，所述屏蔽装置设有多个隔离设置的所述第二屏蔽空间，与所述多组所述第一天线及所述第二天线一一对应设置，每组所述第一天线及所述第二天线设置在对应的所述第二屏蔽空间内。
3.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述屏蔽装置包括：
4.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
5.根据权利要求4所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：戴本坤，毛怀，娄旭华，郭哲，周洪涛，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。