【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输辊道，具体地讲是一种斯太尔摩控冷线运输辊道。
技术介绍
高速线材生产中，通常使用斯太尔摩控冷线进行轧后冷却。高速线材通过吐丝机， 卷成圈平铺在斯太尔摩线材控冷线的运输辊道上，自然形成两边密、中间疏的情形，使盘卷 位于运输辊道中间的部分冷却得快、两边的部分冷却得慢。同时，斯太尔摩控冷线的侧壁积 累的热量对盘卷位于运输辊道两边的部分的辐射作用强、对中间的部分辐射作用弱。现行 的斯太尔摩线材控冷线采用的运输辊是平辊，冷风从运输辊道的下面通过运输辊之间空隙 吹向盘条，尽管风量分布曲线可设计得与线材密度比率曲线一致，但由于上述原因，再加上 部分吹到相邻运输辊上的风可能形成的风锁，必然导致线材冷却不均。因此设计出一种保 证盘卷线材冷却均勻的斯太尔摩控冷线运输辊道十分必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种保证盘卷线材冷却均勻的斯太尔摩控冷线运输辊道。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种斯太尔摩控冷线运输辊道， 包括支架和布置在支架上的托辊，其特征是所述托辊的两端在靠近端部的表面上沿圆周方 向至少设置有一圈槽，相邻托辊上的槽交错布置。进一步地，所述槽有多圈，所述槽的深度由托辊的中部向端部逐渐加深。进一步地，所述槽有四圈，所述槽的宽度为托辊直径的十分之一至一倍，所述槽的 深度由托辊的中部向端部分别为托辊直径的二十四分之一至八分之一、八分之一至五分之 一、五分之一至四分之一，四分之一至三分之一。本技术工作时，冷风从运输辊道的下面通过运输辊之间空隙吹向盘条。由于 运输辊上的槽愈靠近端部愈深，即运输辊之间空隙愈靠近端部愈大，因此，采用本技术 既不影响盘条...
【技术保护点】
一种斯太尔摩控冷线运输辊道，包括支架（１）和布置在支架（１）上的托辊（２），其特征在于：所述托辊（２）的两端在靠近端部的表面上沿圆周方向至少设置有一圈槽（３），相邻托辊（２）上的槽（３）交错布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：帅习元，周勇，吴杰，吉玉，郑云峰，魏路敏，罗德信，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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