一种汽车零部件焊接加工的气动夹具制造技术

技术编号:40453046 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-22 23:11
本技术公开了一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,包括安装底座,所述安装支架的左侧对称设置有横杆,两个所述横杆的外侧共同设置有两个活动板,两个所述活动板之间设置有丝杆,所述丝杆的两端均贯穿活动板,且所述丝杆的一端设置有与安装支架连接的伺服电机,两个所述活动板的相对面均设置有L型夹板,且每个所述活动板上表面均设置有安装板,所述安装板的下表面对称设置有电动伸缩杆,位于同侧所述电动伸缩杆的输出端共同设置有矩形夹板。本技术设置有伺服电机和丝杆,通过伺服电机转动,带动丝杆转动,实现外侧的活动板向着相对或者向背的方向移动,达到方便调整气动夹具间距离的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于气动夹具,具体涉及一种汽车零部件焊接加工的气动夹具


技术介绍

1、气动夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具;

2、汽车零部件在生产的过程中需要使用夹具对其进行固定,方便进行清理,使得表面附着的细小杂物或者灰尘得到清除,从而使得汽车零部件在出厂时的观感更好,但是现有气动夹具不方便根据汽车零部件的尺寸进行调整,在清理时固定较为麻烦,影响工作效率,而且在对汽车零部件进行固定时,由于驱动力的不均衡性,往往会造成汽车零部件被夹坏,影响汽车零部件的品质,为此我们提出一种汽车零部件焊接加工的气动夹具。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,以解决上述
技术介绍
中提出汽车零部件在生产的过程中需要使用夹具对其进行固定,方便进行清理,使得表面附着的细小杂物或者灰尘得到清除,从而使得汽车零部件在出厂时的观感更好,但是现有气动夹具不方便根据汽车零部件的尺寸进行调整,在清理时固定较为麻烦,影响工作效率,而且在对汽车零部件进行固定时,由于驱动力的不均衡性,往往会造成汽车零部件被夹坏,影响汽车零部件的品质的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,包括安装底座,所述安装底座的上表面设置有安装支架,所述安装支架的右侧设置有控制开关,且所述安装支架的上表面设置有滑轨机构,所述滑轨机构的外侧设置有清洗机构,所述安装支架的左侧对称设置有横杆,两个所述横杆的外侧共同设置有两个活动板,两个所述活动板之间设置有丝杆,所述丝杆的两端均贯穿活动板,且所述丝杆的一端设置有与安装支架连接的伺服电机,两个所述活动板的相对面均设置有l型夹板,且每个所述活动板上表面均设置有安装板,所述安装板的下表面对称设置有电动伸缩杆,位于同侧所述电动伸缩杆的输出端共同设置有矩形夹板。

3、优选的,所述安装底座的下表面均匀设置有四个脚撑,每个所述脚撑的下表面均开设有防滑纹。

4、优选的,所述伺服电机的外侧设置有防水外壳,所述防水外壳与安装支架之间通过螺栓固定。

5、优选的,所述l型夹板的上表面均匀设置有多个第一缓冲弹簧,多个所述第一缓冲弹簧的上端共同设置有第一缓冲板。

6、优选的,所述矩形夹板的下表面均匀设置有多个第二缓冲弹簧,多个所述第二缓冲弹簧的下端共同设置有第二缓冲板。

7、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

8、1.本技术设置有伺服电机和丝杆,通过伺服电机转动,带动丝杆转动,实现其外侧的两个活动板向着相对或者向背的方向移动,达到方便调整夹具间距离的效果。

9、2.本技术在l型夹板的上表面通过第一缓冲弹簧连接有第一缓冲板,同时在矩形夹板的下表面通过第二缓冲弹簧连接有第二缓冲板,实现l型夹板和矩形夹板对汽车零部件夹持的力进行缓冲,达到避免汽车零部件被夹坏的效果。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的上表面设置有安装支架(4),所述安装支架(4)的右侧设置有控制开关(3),且所述安装支架(4)的上表面设置有滑轨机构(5),所述滑轨机构(5)的外侧设置有清洗机构(6),所述安装支架(4)的左侧对称设置有横杆(9),两个所述横杆(9)的外侧共同设置有两个活动板(18),两个所述活动板(18)之间设置有丝杆(8),所述丝杆(8)的两端均贯穿活动板(18),且所述丝杆(8)的一端设置有与安装支架(4)连接的伺服电机(2),两个所述活动板(18)的相对面均设置有L型夹板(13),且每个所述活动板(18)上表面均设置有安装板(17),所述安装板(17)的下表面对称设置有电动伸缩杆(7),位于同侧所述电动伸缩杆(7)的输出端共同设置有矩形夹板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,其特征在于:所述安装底座(1)的下表面均匀设置有四个脚撑(10),每个所述脚撑(10)的下表面均开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,其特征在于:所述伺服电机(2)的外侧设置有防水外壳,所述防水外壳与安装支架(4)之间通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,其特征在于:所述L型夹板(13)的上表面均匀设置有多个第一缓冲弹簧(12),多个所述第一缓冲弹簧(12)的上端共同设置有第一缓冲板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,其特征在于:所述矩形夹板(14)的下表面均匀设置有多个第二缓冲弹簧(16),多个所述第二缓冲弹簧(16)的下端共同设置有第二缓冲板(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件焊接加工的气动夹具,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的上表面设置有安装支架(4),所述安装支架(4)的右侧设置有控制开关(3),且所述安装支架(4)的上表面设置有滑轨机构(5),所述滑轨机构(5)的外侧设置有清洗机构(6),所述安装支架(4)的左侧对称设置有横杆(9),两个所述横杆(9)的外侧共同设置有两个活动板(18),两个所述活动板(18)之间设置有丝杆(8),所述丝杆(8)的两端均贯穿活动板(18),且所述丝杆(8)的一端设置有与安装支架(4)连接的伺服电机(2),两个所述活动板(18)的相对面均设置有l型夹板(13),且每个所述活动板(18)上表面均设置有安装板(17),所述安装板(17)的下表面对称设置有电动伸缩杆(7),位于同侧所述电动伸缩杆(7)的输出端共同设置有矩形夹板(14)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈其霖黄景峰范水龙陈昌福李似舜詹联袖
申请(专利权)人:国投闽光三明城市资源有限公司
类型:新型
国别省市:

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