【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于模型的发动机瞬态进气量预估方法，其特征在于：由以下几个物理模型和计算方法组成；即进气压力传感器信号的采集与处理、基于速度密度法的主充气模型、基于节气门流量特性的次充气模型、节气门角度预估模型、进气管动态负荷模型、充量系数的预估计算；计算过程是在１０ｍｓ任务中依次计算次充气模型，节气门角度预估模型，在缺齿中断计算当前进气压力、主充气模型、进气管动态负荷模型和充量系数预估模型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，华东旭，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]
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