【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车注塑零件生产，尤其涉及一种汽车注塑零件冷却装置。
技术介绍
1、汽车精密注塑零件有保险杠外壳，发动机配件，转东西配件，制动系配件，转向系配件，行走系配件，电器仪表系配件，汽车灯具等组件。其中，在注塑零件的生产过程中，人员可借助冷却装置来帮助注塑件进行成型作业。
2、在人员使用冷却装置的实际过程中，受到其外部的辅助散热结构的影响，长时间的运行，可能会导致风扇扇叶上吸附有过多的灰尘，从而使得风扇的工作效率降低，所以便需要人员的维护，如若在人员的维护或更换的风扇的过程中，需要花费较长的时间，可能会导致人员的工作负荷增加，降低人员的工作效率，特此提出一种汽车注塑零件冷却装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车注塑零件冷却装置，解决了现有技术中长时间的运行，可能会导致风扇扇叶上吸附有过多的灰尘，从而使得风扇的工作效率降低，所以便需要人员的维护，如若在人员的维护或更换的风扇的过程中，需要花费较长的时间，可能会导致人员的工作负荷增加，降低人员的工作效率的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车注塑零件冷却装置，包括箱式冷却机构本体，所述箱式冷却机构本体的底部固定连接有底座，所述箱式冷却机构本体的两侧外壁的两侧均连通有传输管，所述箱式冷却机构本体的两侧外壁均开设有安装槽，所述安装槽的内腔可拆卸连接有外框，所述外框的内腔安装有若干个风扇，所述外框的一侧外壁的两侧均固定连接有对接块，所述对接块的一侧开设有插孔，
4、优选地，所述外壳的一侧设置有把手，所述把手的一侧与相邻的两个插杆的延伸端固定连接。
5、优选地，所述对接块的外圈与相邻的凹槽的内腔滑动连接。
6、优选地，相对应的两个风扇之间通过若干个连接杆固定连接。
7、优选地，所述外壳的两侧均固定连接有滑块，所述箱式冷却机构本体的一侧外壁的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽。
8、优选地，所述外框的外圈与相对应的安装槽的内腔相适配。
9、本技术至少具备以下有益效果：
10、在人员使用时，人员可通过传输管将该箱式冷却机构本体与冷却水塔组件和汽车注塑零件生产用的模具分别进行连接，人员可通过风扇对于箱式冷却机构本体内部的运行组件所产生的热量进行散热辅助作业，长时间的使用，人员可能会需要对于风扇进行更换或维护保养作业，人员可向外拉动把手，使得把手带动插杆向外位移，从而使得插杆脱离相邻的插孔内部，解除对于插孔的限制，随后人员通过滑块顺着滑槽内腔进行位移，使得外壳的位置离开对接块的表面，人员拉动外框将整个外框向外取出，人员便能够对于风扇进行清理或维护作业，当人员完成维护或更换作业后，人员将外框对准相对应的安装槽内部，人员将对接块对准相对应的凹槽的内部，想其内部推入，人员将外壳移动对接块表面，受弹簧的作用力影响，通过挡片将作弹簧的作用力传递至插杆上，使得插杆重新与相邻的插孔内腔达到插接的效果，进而对于外框的位置关系达到了限定的效果，通过结构上的设计，节省了人员对于该箱式冷却机构本体的维护保养所需要的时间，从而提高了该装置的实际使用效率，增加了装置为使用人员提供了便利程度，减少了人员维护该装置时的工作内部以及工作负荷。
11、本技术还具备以下有益效果：
12、通过把手的设置，使得人员可通过拉动把手，同时带动两个插杆进行位移作业，通过对接块的设置，使得人员便于将外框与相对应的安装槽进行快速安装，通过连接杆的设置，保证了相对应的两个风扇之间进行快速的固定作业，通过滑槽的设置，配合滑块，帮助了外壳既保证了稳定的支撑状态，又使得外壳具有位移的功能，通过插孔的设置，配合插杆，保证了对于外框可始终处于稳定的限位状态。
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1.一种汽车注塑零件冷却装置，包括箱式冷却机构本体（1），其特征在于，所述箱式冷却机构本体（1）的底部固定连接有底座（2），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁的两侧均连通有传输管（3），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁均开设有安装槽，所述安装槽的内腔可拆卸连接有外框（7），所述外框（7）的内腔安装有若干个风扇（8），所述外框（7）的一侧外壁的两侧均固定连接有对接块（10），所述对接块（10）的一侧开设有插孔（11），所述安装槽的一侧内壁的两侧均开设有与对接块（10）相适配的凹槽（12），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁均竖直设置有外壳（6），所述外壳（6）的内腔两侧均设置有插杆（14），所述插杆（14）的一端贯穿外壳（6）侧壁与相邻的插孔（11）相插接，所述插杆（14）的外圈安装有弹簧（15），所述插杆（14）的外圈套接有挡片（16），所述挡片（16）的一侧与相对应的外壳（6）的一侧内壁之间通过弹簧（15）弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零件冷却装置，其特征在于，所述外壳（6）的一侧设置有把手（13），所述把手（13）的一侧与相邻的两个插杆（
3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零件冷却装置，其特征在于，所述对接块（10）的外圈与相邻的凹槽（12）的内腔滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零件冷却装置，其特征在于，相对应的两个风扇（8）之间通过若干个连接杆（9）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零件冷却装置，其特征在于，所述外壳（6）的两侧均固定连接有滑块（5），所述箱式冷却机构本体（1）的一侧外壁的两侧均开设有与滑块（5）相适配的滑槽（4）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑零件冷却装置，其特征在于，所述外框（7）的外圈与相对应的安装槽的内腔相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑零件冷却装置，包括箱式冷却机构本体（1），其特征在于，所述箱式冷却机构本体（1）的底部固定连接有底座（2），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁的两侧均连通有传输管（3），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁均开设有安装槽，所述安装槽的内腔可拆卸连接有外框（7），所述外框（7）的内腔安装有若干个风扇（8），所述外框（7）的一侧外壁的两侧均固定连接有对接块（10），所述对接块（10）的一侧开设有插孔（11），所述安装槽的一侧内壁的两侧均开设有与对接块（10）相适配的凹槽（12），所述箱式冷却机构本体（1）的两侧外壁均竖直设置有外壳（6），所述外壳（6）的内腔两侧均设置有插杆（14），所述插杆（14）的一端贯穿外壳（6）侧壁与相邻的插孔（11）相插接，所述插杆（14）的外圈安装有弹簧（15），所述插杆（14）的外圈套接有挡片（16），所述挡片（16）的一侧与相对应的外壳（6）的一侧内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴，李树诗，吴铁山，徐军，
申请(专利权)人：烟台丰和塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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