【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源，尤其涉及一种用于车辆的换电电池装置。
技术介绍
1、新能源汽车在现今汽车中的占比越来越高，但是新能源汽车有些缺点，其中最为显著的就是充电时间过长，充电桩的损坏率也过高，难以满足车辆紧急运行和长时间续航里程的需求；充电电流较大，对充电的技术要求高，充电电流越大对电池的寿命就会有越来越大的负面影响，另外易造成电池过热，存在安全隐患，同时大电流充电会对公用电网产生冲击，会影响电网的供电质量和安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于车辆的换电电池装置，解决现有技术下充电时间过长，对电网冲击的过大问题。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供一种用于车辆的换电电池装置，包括电池包主体，所述电池包主体内设置有安装槽，所述安装槽底部设置有插接口，所述电池包主体上设置有导电装置，所述安装槽内插接有动力电池，所述动力电池底部设置有插接头，所述插接头插接在所述插接口内，所述电池包主体上设置第一接口和第二接口，电机上设置有第一接头和第二接头，所述第一接头插...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的换电电池装置，其特征在于，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)内设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)底部设置有插接口(12)，所述电池包主体(1)上设置有导电装置，所述安装槽(11)内插接有动力电池(2)，所述动力电池(2)底部设置有插接头，所述插接头插接在所述插接口(12)内，所述电池包主体(1)上设置第一接口(13)和第二接口(14)，电机上设置有第一接头和第二接头，所述第一接头插接在所述第一接口(13)内，所述第二接头插接在所述第二接口(14)内，所述第一接口(13)和所述第二接口(14)通过所述导电装置与所述动力电池(2)电连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的换电电池装置，其特征在于，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)内设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)底部设置有插接口(12)，所述电池包主体(1)上设置有导电装置，所述安装槽(11)内插接有动力电池(2)，所述动力电池(2)底部设置有插接头，所述插接头插接在所述插接口(12)内，所述电池包主体(1)上设置第一接口(13)和第二接口(14)，电机上设置有第一接头和第二接头，所述第一接头插接在所述第一接口(13)内，所述第二接头插接在所述第二接口(14)内，所述第一接口(13)和所述第二接口(14)通过所述导电装置与所述动力电池(2)电连接，所述电机通过所述第一接头和第二接头形成通电回路后转动，所述电池包主体(1)安装在汽车内。
2.根据权利要求1所述用于车辆的换电电池装置，其特征在于，所述动力电池(2)形成为矩形柱体，所述安装槽(11)为矩形槽。
3.根据权利要求2所述用于车辆的换电电池装置，其特征在于，所述动力电池(2)的一端连接有把手(21)，所述把手(21)上形成有握持部。
4.根据权利要求1所述用于车辆的换电电池装置，其特征在于，所述电池包主体(1)内设置有四组安装槽(11)，所述安装槽(11)开口设置在所述电池包主体(1)的同侧，所述动力电池(2)与所述安装槽(11)一一对应。
5.根据权利要求1所述用于车辆的换电电池装置，其特征在于，所述导电装置为铜排(3)，所述动力电池(2)通过所述铜排(3)与所述电机电连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁书锦，王书庆，
申请(专利权)人：苏州聚天合新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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