【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手推车生产，特别涉及一种手推车网框焊接用工装。
技术介绍
1、手推车根据使用环境的不同，存在多种材质如不锈钢、钢制、塑料、铝制等等；其中不锈钢推车由于其牢固性，而被广泛用于食品、医疗、化工仓储、电子等行业，不锈钢手推车种类亦有许多，例如含有网框形式的手推车，利用其网兜性能运输各种货物，而在对手推车网框生产组装过程中，一般需用到相对应的工装，作为网框的焊接平台，例如现有专利技术所示：经检索，中国专利网公开了一种手推车网框焊接用工装(公开公告号cn218169246u)，此类装置通过设置侧支撑板和底支撑板，分别对侧金属条和金属网进行卡接定位，使得侧金属条与金属网之间得到抵紧，降低焊接过程中发生晃动的幅度，提高焊接的稳定性和准确性。
2、但是，针对上述公开专利以及现有市场所采取的手推车网框焊接工装，还存在一些不足之处：此类采用侧支板上的卡槽对网框的金属条进行卡扣定位，以及利用底支撑板对网框的金属网进卡接定位的方式，其只能适应单一型号的网框焊接工作，灵活使用性较低，无法匹配不同型号大小网框的焊接定位工作。为此，本领域技术人员提供了一种手推车网框焊接用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种手推车网框焊接用工装，可以有效解决
技术介绍
中现有手推车网框焊接工装，其灵活使用性较为低下，只能适应单一型号的网框焊接工作的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种手推车网框焊接用工装，包括横向轨道、纵向轨道、调
3、所述横向轨道与纵向轨道的数量均为两组，且两组横向轨道与两组纵向轨道呈九十度夹角放置；
4、两组所述横向轨道安装于两组纵向轨道的导轨两端，且两组横向轨道均通过第一紧固插销与两组纵向轨道拧接固定；
5、所述调节座以两两为一组，且调节座的数量为多组，每组所述调节座以对称形式安装于纵向轨道的导轨端，且调节座通过第二紧固插销与纵向轨道拧接固定；
6、所述工装架安装于调节座的支座顶端。
7、作为本技术再进一步的方案：所述横向轨道的导轨端排布开设有多组横向校位排孔，所述纵向轨道的导轨两端均开设有与横向校位排孔相对应的横向定位插孔，且横向定位插孔与横向校位排孔的对合端插合有第一紧固插销。
8、作为本技术再进一步的方案：所述纵向轨道的导轨端排布开设有多组纵向校位排孔，所述调节座的支座底端开设有与纵向校位排孔相对应的纵向定位插孔，且纵向定位插孔与纵向校位排孔的对合端插合有第二紧固插销。
9、作为本技术再进一步的方案：所述工装架包括安装在调节座支座顶端的两组支撑立架，两组所述支撑立架的其中一组臂杆下半部设置有支撑横架，且两组支撑立架的另一组臂杆下半部设置有延伸支架，所述支撑横架与延伸支架相互插合，两组所述支撑立架的臂杆上半部呈对称形式安装有两组立向夹套，所述支撑横架的臂杆中部安装有横向夹套a，所述延伸支架的臂杆中部安装有横向夹套b。
10、作为本技术再进一步的方案：所述立向夹套、横向夹套a、横向夹套b均为半圆形卡套结构。
11、作为本技术再进一步的方案：所述横向夹套a与横向夹套b的夹槽处于同一水平面上。
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
13、本技术通过利用横向轨道对两组纵向轨道之间的间距调节限位，以及利用纵向轨道对多组调节座之间的间距调节限位，能够对工装架的大小以及相邻的间隔进行灵活的组装调节工作，继而利用工装架上立向夹套与横向夹套的组合，与网框的主框架金属条进行灵活的匹配适配，而后在将金属条装配完毕后，将金属网一根一根焊接在金属条上即可，其具有灵活的可变调节性能，能够适应不同型号网框的定位焊接工作，节省制造成本的同时，又能够提高网框的组装焊接效率。
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1.一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，包括横向轨道(1)、纵向轨道(2)、调节座(3)、工装架(4)；
2.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述横向轨道(1)的导轨端排布开设有多组横向校位排孔(5)，所述纵向轨道(2)的导轨两端均开设有与横向校位排孔(5)相对应的横向定位插孔(6)，且横向定位插孔(6)与横向校位排孔(5)的对合端插合有第一紧固插销(7)。
3.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述纵向轨道(2)的导轨端排布开设有多组纵向校位排孔(8)，所述调节座(3)的支座底端开设有与纵向校位排孔(8)相对应的纵向定位插孔(9)，且纵向定位插孔(9)与纵向校位排孔(8)的对合端插合有第二紧固插销(10)。
4.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述工装架(4)包括安装在调节座(3)支座顶端的两组支撑立架(41)，两组所述支撑立架(41)的其中一组臂杆下半部设置有支撑横架(43)，且两组支撑立架(41)的另一组臂杆下半部设置有延伸支架(44)，所述支撑横架(43)与延
5.根据权利要求4所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述立向夹套(42)、横向夹套A(45)、横向夹套B(46)均为半圆形卡套结构。
6.根据权利要求4所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述横向夹套A(45)与横向夹套B(46)的夹槽处于同一水平面上。
...【技术特征摘要】
1.一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，包括横向轨道(1)、纵向轨道(2)、调节座(3)、工装架(4)；
2.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述横向轨道(1)的导轨端排布开设有多组横向校位排孔(5)，所述纵向轨道(2)的导轨两端均开设有与横向校位排孔(5)相对应的横向定位插孔(6)，且横向定位插孔(6)与横向校位排孔(5)的对合端插合有第一紧固插销(7)。
3.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工装，其特征在于，所述纵向轨道(2)的导轨端排布开设有多组纵向校位排孔(8)，所述调节座(3)的支座底端开设有与纵向校位排孔(8)相对应的纵向定位插孔(9)，且纵向定位插孔(9)与纵向校位排孔(8)的对合端插合有第二紧固插销(10)。
4.根据权利要求1所述的一种手推车网框焊接用工...
【专利技术属性】
技术研发人员：王守波，边超，李守峰，
申请(专利权)人：青岛华尔威车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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