一种用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，尤其涉及车载总线数据处理技术领域，包括总线通讯控制模块，用以对车载总线数据进行采集；主节点控制模块，用以对子节点进行启动；调度策略模块，用以对车载总线数据设置调度策略，并根据数据特征变更写入场景，对调度策略进行补偿，还用以对车载总线数据进行热备策略判断；数据预处理模块，用以对车载总线数据进行预处理，得到预处理后的程式命令数据和Key‑Value式的快速索引数据；数据记录模块，用以将预处理后的程式命令数据和Key‑Value式的快速索引数据记录于子节点中，还用以将预处理后的程式命令数据和Key‑Value式的快速索引数据传输至热备设备中。本发明专利技术提高了车载总线数据的记录效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载总线数据处理，尤其涉及一种用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统。

技术介绍

1、在车载总线数据记录仪领域，目前行业内通常使用本地存储介质，如硬盘、固态硬盘或内部存储器等，来存储车辆生成的数据，然后通过usb接口或http请求的方式导出到外部设备以便于进行后续分析或备份，但是对于车载数据记录仪而言，保证数据的完整性与正确性尤其重要，而且，随着智能驾驶等领域的扩展，汽车总线数据的日益增多，汽车总线数据的吞吐量日益加大，对数据记录仪的性能要求也日益加强，现有的技术难以满足要求，存在数据丢失风险、存储限制、数据管理难度高、数据兼容性差、性能限制、不利于数据备份和不利于跨设备协同工作的缺点。

2、中国专利公开号：cn106004718a公开了一种can车载总线网络系统，其特征在于，所述的can车载总线网络系统包括以下结构：信号接收机、电子地图、车载摄像装置、图像数据处理系统、车辆部件运动信号发生器、车辆行驶状态数据记录仪。所述的can车载总线网络中包括若干条高速can总线；所述的高速can总线的数量为两条，分别为动力传动can总线和车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述主节点控制模块获取外部访问接口调用的频率A，并根据外部访问接口调用的频率A计算子节点启动数量B，设定B=A/A0×B0，A0为预设外部访问接口调用的频率，B0为预设子节点启动数量，所述主节点控制模块根据子节点启动数量对子节点进行启动。

3.根据权利要求1所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述调度策略模块设有策略设定单元，用以对车载总线数据设置调度策略；

4.根据权利要求3所述的用于车...

【技术特征摘要】

1.一种用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述主节点控制模块获取外部访问接口调用的频率a，并根据外部访问接口调用的频率a计算子节点启动数量b，设定b=a/a0×b0，a0为预设外部访问接口调用的频率，b0为预设子节点启动数量，所述主节点控制模块根据子节点启动数量对子节点进行启动。

3.根据权利要求1所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述调度策略模块设有策略设定单元，用以对车载总线数据设置调度策略；

4.根据权利要求3所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述调度策略模块设有策略补偿单元，用以根据数据特征变更写入场景，并根据变更结果对调度策略进行补偿；

5.根据权利要求4所述的用于车载总线数据记录仪的分布式文件系统，其特征在于，所述调度策略模块设有场景修正单元，用以获取调度选项，并根据调度选项对补偿过程进行修正；

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈文超，刘鎏，苏超，
申请(专利权)人：知迪汽车技术北京有限公司，
类型：发明
国别省市：