System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种皮卡汽车多功能组合货箱制造技术_技高网

一种皮卡汽车多功能组合货箱制造技术

技术编号:40425986 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:46
本发明专利技术公开了一种皮卡汽车多功能组合货箱,包括,多功能支架,所述多功能支架为T型结构,所述多功能支架包括水平骨架、竖直骨架、隔板和固定装置,所述隔板将多功能支架分为两部分,所述固定装置固定在货箱两侧,所述多功能支架通过所述水平骨架固定在货箱底部,所述竖直骨架上设置卡槽;储物箱,所述储物箱通过所述卡槽与所述多功能支架的竖直骨架连接;上抽板,所述上抽板通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;下抽板,所述下抽板通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;下抽屉,所述下抽屉通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;通过各个储物件之前的不同组合方式,给用户提供多功能的货箱。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车货箱,尤其是涉及一种皮卡汽车多功能组合货箱


技术介绍

1、传统的货箱作为储物空间,没有进行分区,装在货物或物品时杂乱无章,且会出现相互污染的情况;当遇到大尺寸物品或需要特殊保护的物品,无法直接装载,给客户带来极大的不便;为了满足客户不同使用场景,货箱的空间分区收纳有了更高的期待;

2、根据上述缺点,亟需一种可变换收纳分区功能皮卡货箱储物空间,实现货箱的多功能、大大的提高了货箱内部空间的分类收纳功能;可变化收纳分区,满足不同客户不同的需求使功能,可以根据购买客户的需求实现定制化;丰富了客户对于轻型越野、穿越、郊游、露营等各种承载需求。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出了一种皮卡汽车多功能组合货箱。

2、根据本专利技术第一方面实施例的一种皮卡汽车多功能组合货箱,包括:

3、多功能支架,所述多功能支架为t型结构,所述多功能支架包括水平骨架、竖直骨架、隔板和固定装置,所述隔板将多功能支架分为两部分,所述固定装置固定在货箱两侧,所述多功能支架通过所述水平骨架固定在货箱底部,所述竖直骨架上设置卡槽;

4、储物箱,所述储物箱通过所述卡槽与所述多功能支架的竖直骨架连接;

5、上抽板,所述上抽板通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;

6、下抽板,所述下抽板通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;

7、下抽屉,所述下抽屉通过所述卡槽与多功能支架的竖直骨架螺栓连接;

8、所述下抽板包括左下抽板和右下抽板,所述下抽屉包括左下抽屉和右下抽屉。

9、根据本专利技术的一种皮卡汽车多功能组合货箱,通过上抽板、下抽板、下抽屉和储物箱,多种形式的储存器件,可以给用户提供更多的选择,同时可以根据用户自己的需求调整所需的存储空间位置和类型,并且下抽屉设置在货箱最底端,借助货箱尾门将下抽屉锁住,可以将重要的物品放置于下抽屉;下抽板和下抽屉分为左下抽板和右下抽板,左下抽屉和右下抽屉可以进一步增加用户的多功能选择,通过竖直骨架设置的滑槽,用户可以在竖直方向上移动储物器件,使得储物器件达到自己所需的高度位置,在通过螺栓置入卡槽中配合螺母固定。

10、根据本专利技术的一些实施例,所述储物箱的个数为1个或2个;所述上抽板的个数为1个或2个,可以工用户自行选择,增加货箱的组合方式。

11、根据本专利技术的一些实施例,两个储物箱以所述隔板为中心对称设置在所述竖直骨架顶部,所述储物箱远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接,所述左下抽屉和右下抽屉以隔板为中心对称设置,所述左下抽屉和右下抽屉通过螺栓固定在所述竖直骨架底部,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

12、根据本专利技术的一些实施例,两个上抽板以所述隔板为中心对称设置在所述竖直骨架上,所述上抽板与所述竖直骨架通过螺栓固定连接,所述左下抽屉和右下抽屉设置在所述上抽板下侧,所述左下抽屉和右下抽屉通过螺栓与所述水平骨架固定连接,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

13、根据本专利技术的一些实施例,两个上抽板以所述隔板为中心对称设置在所述竖直骨架上,所述上抽板与所述竖直骨架通过螺栓固定连接,所述上抽板远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接;所述左下抽板和右下抽板以所述隔板为中心对称设置在所述竖直骨架上,所述左下抽板与所述右下抽板均设置在所述上抽板下端,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

14、根据本专利技术的一些实施例,两个储物箱以所述隔板为中心对称设置在所述竖直骨架顶部,所述储物箱远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接,所述左下抽板和右下抽板以隔板为中心对称设置,所述左下抽板和右下抽板通过螺栓固定在所述竖直骨架底部,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

15、根据本专利技术的一些实施例,所述上抽板设置在所述隔板一侧,所述上抽板通过螺栓固定在所述竖直骨架上,所述上抽板远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接;所述储物箱设置在所述隔板远离所述抽上板一侧,所述储物箱通过螺栓固定在所述竖直骨架上,所述储物箱远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接,所述左下抽屉设置在所述上抽板下端,所述左下抽屉通过螺栓与所述竖直骨架固定连接;所述右下抽板设置在所述储物箱下端,所述右下抽板通过螺栓与所述竖直骨架固定连接,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

16、根据本专利技术的一些实施例,所述左下抽板设置在所述竖直骨架底部,所述左下抽板通过螺栓与所述竖直骨架固定连接;所述上抽板设置在所述隔板远离所述储物箱一侧,所述上抽板通过螺栓固定在所述竖直骨架上,所述上抽板远离所述隔板一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接;所述左下抽板设置在所述储物箱下端,所述左下抽板与所述竖直骨架通过螺栓固定连接,所述右有下抽屉设置在所述上抽板下端,所述右下抽屉与所述竖直骨架通过螺栓固定连接,上述结构为货箱的一种组合方式,供用户选择使用。

17、根据本专利技术的一些实施例,所述上抽板可以在所述卡槽中移动至所需位置,再通过螺栓固定,可移动的形式,可以使用户在存储器件上设置在自己所需的高度位置。

18、根据本专利技术的一些实施例,所述水平骨架为工字型钢,所述工字型钢的腹板两侧对称设置有若干横梁,增加横梁使得装置的结构更加稳定。

19、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述储物箱(2)的个数为1个或2个;所述上抽板(3)的个数为1个或2个。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个储物箱(2)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)顶部,所述储物箱(2)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)以隔板(15)为中心对称设置,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)底部。

4.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个上抽板(3)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)设置在所述上抽板(3)下侧,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)通过螺栓与所述水平骨架(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个上抽板(3)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接,所述上抽板(3)远离所述隔板一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接;所述左下抽板(41)和右下抽板(42)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述左下抽板(41)与所述右下抽板(42)均设置在所述上抽板(3)下端。

6.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个储物箱(2)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)顶部,所述储物箱(2)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接,所述左下抽板(41)和右下抽板(42)以隔板(15)为中心对称设置,所述左下抽板(41)和右下抽板(42)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)底部。

7.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述上抽板(3)设置在所述隔板(15)一侧,所述上抽板(3)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接;所述储物箱(2)设置在所述隔板(15)远离所述抽上板(3)一侧,所述储物箱(2)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)上,所述储物箱(2)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接,所述左下抽屉(51)设置在所述上抽板(3)下端,所述左下抽屉通过螺栓与所述竖直骨架(12)固定连接;所述右下抽板(42)设置在所述储物箱(2)下端,所述右下抽板(42)通过螺栓与所述竖直骨架(12)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述左下抽板(41)设置在所述竖直骨架(12)底部,所述左下抽板(41)通过螺栓与所述竖直骨架(12)固定连接;所述上抽板(3)设置在所述隔板(15)远离所述储物箱(2)一侧,所述上抽板(3)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置通过螺栓固定连接;所述左下抽板(41)设置在所述储物箱(2)下端,所述左下抽板(41)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接,所述右有下抽屉(51)设置在所述上抽板(3)下端,所述右下抽屉(52)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述上抽板(3)可以在所述卡槽(14)中移动至所需位置,再通过螺栓固定。

10.根据权利要求7所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述水平骨架(11)为工字型钢,所述工字型钢的腹板两侧对称设置有若干横梁。

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【技术特征摘要】

1.一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,所述储物箱(2)的个数为1个或2个;所述上抽板(3)的个数为1个或2个。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个储物箱(2)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)顶部,所述储物箱(2)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)以隔板(15)为中心对称设置,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)通过螺栓固定在所述竖直骨架(12)底部。

4.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个上抽板(3)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)设置在所述上抽板(3)下侧,所述左下抽屉(51)和右下抽屉(52)通过螺栓与所述水平骨架(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个上抽板(3)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述上抽板(3)与所述竖直骨架(12)通过螺栓固定连接,所述上抽板(3)远离所述隔板一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接;所述左下抽板(41)和右下抽板(42)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)上,所述左下抽板(41)与所述右下抽板(42)均设置在所述上抽板(3)下端。

6.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车多功能组合货箱,其特征在于,两个储物箱(2)以所述隔板(15)为中心对称设置在所述竖直骨架(12)顶部,所述储物箱(2)远离所述隔板(15)一侧还与所述固定装置(13)通过螺栓固定连接,所述左下抽板(41)和右下抽板(42)以隔板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄昌丁志勇万朝华邬杰曹开忠廖宏辉李军邵丰隆
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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