【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路微波除冰，具体涉及一种路面微波除冰模拟试验设备及试验方法。
技术介绍
1、传统的路面除冰方法主要是使用化学药剂和机械除冰，这些方法不仅存在环境污染和道路损坏等问题，而且对行车安全影响较大。采用微波除冰技术，可以快速高效地去除道路结冰，提高路面通行能力和交通安全。并且微波除冰具有操作简便、无污染等优点。因此，设计路面微波除冰试验设备十分重要。通过该设备可以进一步提高微波除冰技术的成熟度，使其能够广泛应用于实际道路冰雪天气的除冰工作中，为道路交通的安全和畅通做出贡献。
2、路面结冰在冬季是交通运输领域的一大难题，传统除冰方法存在环境污染、能源消耗大、除冰效率低等问题。为了实现冬季路面结冰快速清除的问题，研究者们开始关注微波除冰技术。该技术能够利用微波能量将路面表层加热，从而实现冰层-路面接触面融化，降低冻黏力使冰层从路面脱离。申请人前期申请的专利号为201911340716.5，专利名称为一种道路微波除冰路冰分离计时监测设备及方法中，公开了在使用时将试件与冰层冻结为一体，微波加热的同时开启计时器，微波加热过程中...
【技术保护点】
1.一种路面微波除冰模拟试验设备，包括弹性推动件(2)、触碰式报警装置(3)和模拟试件(4)，其特征在于，所述模拟试件(4)包括第一段(41)、试验段(42)和第二段(43)，所述第一段(41)和第二段(43)对称设置，所述试验段(42)位于所述第一段(41)和第二段(43)之间，第一段(41)、试验段(42)和第二段(43)自下而上均依次包括路面试件(6)以及冰层(7)，且所述试验段(42)与第一段(41)和第二段(43)上的冰层(7)一体成型，所述弹性推动件(2)和触碰式报警装置(3)分别位于所述试验段(42)的两侧且与冰层(7)位置对应，所述弹性推动件(2)上设...
【技术特征摘要】
1.一种路面微波除冰模拟试验设备，包括弹性推动件(2)、触碰式报警装置(3)和模拟试件(4)，其特征在于，所述模拟试件(4)包括第一段(41)、试验段(42)和第二段(43)，所述第一段(41)和第二段(43)对称设置，所述试验段(42)位于所述第一段(41)和第二段(43)之间，第一段(41)、试验段(42)和第二段(43)自下而上均依次包括路面试件(6)以及冰层(7)，且所述试验段(42)与第一段(41)和第二段(43)上的冰层(7)一体成型，所述弹性推动件(2)和触碰式报警装置(3)分别位于所述试验段(42)的两侧且与冰层(7)位置对应，所述弹性推动件(2)上设有插片(24)，所述插片(24)能沿路面试件(6)的上表面穿入加热分离后的冰层(7)与所述路面试件(6)之间且与触碰式报警装置(3)接触。
2.如权利要求1所述的路面微波除冰模拟试验设备，其特征在于，所述试验段(42)与第一段(41)和第二段(43)的路面试件(6)可拆卸连接，所述冰层(7)覆盖于可拆卸连接后的各段路面试件(6)的上方。
3.如权利要求1所述的路面微波除冰模拟试验设备，其特征在于，所述试验段(42)的数量为多个，多个试验段(42)可拆卸连接，且位于两端的试验段(42)还分别与所述第一段(41)和第二段(43)可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的路面微波除冰模拟试验设备，其特征在于，还包括模拟试件承载座(1)；所述第一段(41)、试验段(42)和第二段(43)均位于所述模拟试件承载座(1)上，所述第一段(41)和第二段(43)均为燕尾结构，且对称分布与所述试验段(43)的两侧，模拟试件承载座(1)上设有与所述第一段(41)和第二段(43)形状匹配的限位件(9)，所述第一段(41)和第二段(43)位于所述限位件(9)内。
5.如权利要求1所述的路面微波除冰模拟试验设备，其特征在于，所述弹性推动件(2)包括至少一个套筒(21)，各套筒(21)内均沿水平方向固定在安装支架(12)上，套筒(21)内设有推...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭昱辰，王选仓，冀冠宇，刘明艳，赵静，邓玉缘，桂学，桂章，陈安平，苏皓，陈律，刘浩翔，蒋阿庆，和洪彪，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：
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