【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及曲轴箱盖加工，尤其涉及一种发动机曲轴箱盖及其加工设备。
技术介绍
1、在现有的摩托车发动机技术中，曲轴箱是动能传递机构的主要承载体，而曲轴箱盖作为曲轴箱的外壳，需要使用专用的加工设备进行生产加工。
2、现有的加工设备一般只针对对应型号的右曲轴箱盖进行固定，不同型号的右曲轴箱盖需要不同的加工设备进行夹持固定，从而降低了加工设备的重复利用率，进而增加了加工设备的使用成本，因此通过设置可移动的固定组件来对不同型号的右曲轴箱盖进行夹持固定，使得不同型号的右曲轴箱盖均可以使用同一加工设备进行夹持固定，从而提高了加工设备的重复利用率，进而减少了加工设备的使用成本。
3、在曲轴箱盖加工完成后，曲轴箱盖上会带有大量加工产生的毛刺，但是现有的加工设备未设置毛刺去除结构，从而需要人工手动对曲轴箱盖上的毛刺进行去除，进而增加了工作人员的劳动量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种发动机曲轴箱盖及其加工设备，解决了现有的加工设备未设置毛刺去除结构，从而需要人工手动对曲轴箱盖上的毛刺进行去除，进而增加了工作人员的劳动量的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种发动机曲轴箱盖加工设备，包括底座，还包括执行组件；所述执行组件包括基座、安装槽、活动框、驱动块、连接板、夹持板、支撑座、移动块和冲头，所述基座固设在所述底座的上表面，所述安装槽位于所述基座的上表面，所述活动框与所述基座连接，并位于所述基座的上方，所述驱动块用于驱动所述连接板移动，
3、其中，所述移动块包括液压缸和第一伸缩杆，所述液压缸固设在所述支撑座的下表面；所述第一伸缩杆与所述液压缸的输出端连接，并位于所述液压缸远离所述支撑座的一侧。
4、其中，所述移动块还包括电动缸和第二伸缩杆，所述电动缸固设在所述第一伸缩杆远离所述液压缸的一端；所述第二伸缩杆与所述电动缸的输出端连接，并位于所述电动缸远离所述第一伸缩杆的一侧。
5、其中，所述移动块还包括气缸和第三伸缩杆，所述气缸固设在所述第二伸缩杆远离所述电动缸的一端；所述第三伸缩杆的两端分别与所述气缸的输出端和所述冲头连接，所述第三伸缩杆位于所述气缸和所述冲头之间。
6、其中，所述发动机曲轴箱盖加工设备还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述活动框移动。
7、其中，所述驱动组件包括固定板、控制电机和丝杆，所述固定板固设在所述基座的外侧；所述控制电机固设在所述固定板的上表面；所述丝杆的两端分别与所述控制电机的输出端和所述基座连接，所述丝杆贯穿所述基座，并位于所述安装槽内。
8、其中，所述驱动组件还包括导向块和连接皮带，所述导向块与所述丝杆活动连接，并固设在所述活动框的下表面，且位于所述安装槽内；所述连接皮带与所述丝杆活动连接，并套设在所述丝杆的外侧。
9、本专利技术还提供了一种发动机曲轴箱盖，采用上述所述的发动机曲轴箱盖加工设备制备而成。
10、本专利技术的一种发动机曲轴箱盖及其加工设备，将曲轴箱盖放置在所述基座上，让所述连接板在所述活动框的开槽内上下移动，从而带动所述夹持板上下移动，实现对曲轴箱盖的高度尺寸夹持固定，结合对曲轴箱盖的长度和宽度尺寸的夹持固定，从而实现对曲轴箱盖进行夹持固定，之后横向、竖向和上下移动所述冲头，从而可将所述冲头移动到曲轴箱盖的毛刺位置处，此时采用气动的方式控制所述冲头运行，从而可自动且快速的清理曲轴箱盖的毛刺，通过自动对曲轴箱盖上的毛刺进行去除，从而不需要人工手动去除曲轴箱盖上的毛刺，进而减轻了工作人员的劳动量。
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1.一种发动机曲轴箱盖加工设备，包括底座，其特征在于，
2.如权利要求1所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
3.如权利要求2所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
4.如权利要求3所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
5.如权利要求1所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
6.如权利要求5所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
7.如权利要求6所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
8.一种发动机曲轴箱盖，其特征在于，采用权利要求1至权利要求7中任一项所述的发动机曲轴箱盖加工设备制备而成。
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱盖加工设备，包括底座，其特征在于，
2.如权利要求1所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
3.如权利要求2所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
4.如权利要求3所述的发动机曲轴箱盖加工设备，其特征在于，
5.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗谱，
申请(专利权)人：重庆歌德佳机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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