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能量管理策略确定方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40417469 阅读:11 留言:0更新日期:2024-02-20 22:35
本公开提供了一种能量管理策略确定方法、装置、设备及存储介质,可以应用于混合动力汽车领域。该方法包括:对目标车辆的行驶路径进行划分,得到多个路径区间;基于预设能量管理规则,利用车辆动力学模型对目标车辆在每个路径区间的行驶进行多次仿真,得到目标车辆在每个路径区间的多个工况信息;针对每个路径区间,根据多个工况信息,从能量消耗分布图中确定目标车辆在路径区间的多个运行工况参数;从多个运行工况参数中确定与路径区间对应的目标工况参数;对每个路径区间中与目标工况参数对应的工况信息进行组合,得到目标车辆在行驶路径上的能量管理策略。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及混合动力汽车领域,尤其涉及一种能量管理策略确定方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、随着能源问题和环境污染问题日益严重,混合动力汽车成为目前主要的能源节约型交通工具。混合动力汽车通过一个或者多个发电机与发动机进行协同合作,从而降低了车辆在行驶过程中的油耗。

2、在实现本专利技术构思的过程中,专利技术人发现相关技术中至少存在如下问题:混合动力汽车在通过发电机和发动机协同合作为汽车提供动力时,由于发电机在工作区间中产生的转矩波动较大,导致车辆在运行过程中稳定性较低。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本公开提供了一种能量管理策略确定方法、装置、设备、存储介质和程序产品。

2、根据本公开的第一个方面,提供了一种能量管理策略确定方法,包括:

3、对目标车辆的行驶路径进行划分,得到多个路径区间;

4、基于预设能量管理规则,利用车辆动力学模型对上述目标车辆在每个上述路径区间的行驶进行多次仿真,得到上述目标车辆在每个上述路径区间的多个工况信息

5、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种能量管理策略确定方法,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于预设能量管理规则,利用车辆动力学模型对所述目标车辆在每个所述路径区间的行驶进行多次仿真,得到所述目标车辆在每个所述路径区间的多个工况信息,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述能量消耗分布图包括油耗分布图和转速波动分布图,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述转速波动分布图是通过如下方式生成的:

5.根据权利要求3所述的方法,其中,所述运行工况参数包括油耗和转速波动值,所述根据多个所述工况信息,从能量消耗分布图中确定所述目标车辆在所述路径...

【技术特征摘要】

1.一种能量管理策略确定方法,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于预设能量管理规则,利用车辆动力学模型对所述目标车辆在每个所述路径区间的行驶进行多次仿真,得到所述目标车辆在每个所述路径区间的多个工况信息,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述能量消耗分布图包括油耗分布图和转速波动分布图,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述转速波动分布图是通过如下方式生成的:

5.根据权利要求3所述的方法,其中,所述运行工况参数包括油耗和转速波动值,所述根据多个所述工况信息,从能量消耗分布图中确...

【专利技术属性】
技术研发人员:林杰威邓璘珑张俊红戴胡伟
申请(专利权)人:天津大学
类型:发明
国别省市:

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