【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行动力领域，具体涉及一种桨叶角自适应调节的飞行动力装置。
技术介绍
1、无人机是一种不载人的自主或远程控制的飞行器,它综合运用了航空航天、机电一体化、计算机、通信、导航等多项高新技术，具有体积小、重量轻、使用成本低等优点，在军事航天、商业航拍、电力巡线、精准农业、应急救援等领域拥有广阔的应用前景。无人机的工作原理是通过预编程或人的远程控制，实现各种飞行任务。它由动力系统、控制系统、通信系统、导航系统和有效载荷五大系统组成。动力系统为无人机提供动力与飞行能力；控制系统实现飞行状态的稳定控制和飞行指令的执行；通信系统实现无人机与地面站的链路通信；导航系统给无人机提供自主导航能力；有效载荷是完成特定任务的设备或传感器。无人机根据任务需求，可以配置光学摄像头、多光谱相机、红外热像仪、合成孔径雷达等多种有效载荷。
2、目前,无人机技术正在快速发展，业界普遍认为无人机是继有人飞机、卫星之后航空航天领域的第三次革命。随着关键技术如自动驾驶、障碍规避、精确定位的进步，无人机的智能化、自动化水平大大提高,在更多领域发挥重要作用...
【技术保护点】
1.一种桨叶角自适应调节的飞行动力装置，飞行动力装置安装在无人机涵道本体(1)内，其特征在于，飞行动力装置包括桨叶支撑筒(3)，桨叶(4)，滚子轴承(5)，无刷电机(7)，底座(8)和桨叶角度调节机构；
2.根据权利要求1所述的飞行动力装置，其特征在于，桨叶角度调节机构包括底座气缸支撑筒(6)和微型动力装置，
3.根据权利要求2所述的飞行动力装置，其特征在于，微型动力装置为微型气缸(10)。
4.根据权利要求3所述的飞行动力装置，其特征在于，桨叶(4)的数量为四。
5.根据权利要求2所述的飞行动力装置，其特征在于，还包括...
【技术特征摘要】
1.一种桨叶角自适应调节的飞行动力装置，飞行动力装置安装在无人机涵道本体(1)内，其特征在于，飞行动力装置包括桨叶支撑筒(3)，桨叶(4)，滚子轴承(5)，无刷电机(7)，底座(8)和桨叶角度调节机构；
2.根据权利要求1所述的飞行动力装置，其特征在于，桨叶角度调节机构包括底座气缸支撑筒(6)和微型动力装置，
3.根据权利要求2所述的飞行动力装置，其特征在于，微型动力装置为微型气缸(10)。
4.根据权利要求3所述的飞行动力...
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