一种汽车测试用路况模拟装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车测试技术领域，公开了一种汽车测试用路况模拟装置,本技术包括强光构件，打开探照灯外壁的开关，启动探照灯，探照灯的底端固定连接有底座一，底座一的底端固定连接有螺纹槽二，螺纹槽二的底端固定连接有限位块，螺纹槽二的内壁转动连接有螺纹柱二，螺纹柱二的底端固定连接有齿轮，齿轮的外壁啮合连接转动轴，转动轴的内壁套设并固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有限制块，连接杆远离限制块的一侧固定连接有电机，电机启动，螺纹槽二上下运动，对探照灯进行升降，从而在各个高度进行照射，强光测试是在面对强光时，进行行驶的测试，当司机面对强光时车辆的被照射的程度，从而进行改动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车测试，尤其涉及一种汽车测试用路况模拟装置。

技术介绍

1、汽车的普及使得人们的出行更加便捷和自由，改变了人们的生活方式和工作方式，许多汽车制造商和科技公司正在研发新型汽车，以提高驾驶安全性和舒适性，并减少交通事故的发生。

2、汽车生产商在每开发一种汽车后，都会对新研发的汽车进行路况模拟测试，达到要求后方可用于驾驶，测试的性能包括整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体又可细分为爬坡性能测试、减振性能测试等，现有的汽车测试场地都是采用在场地内挖坑、修坡等方式进行测试，场地在经过多次测试后需要及时的进行修复，才能够确保下次测试的正常使用，但是这种方式的维护操作较为繁琐，且多为人工修复，成本相对较高，费时费力，目前，急缺一种能够对路况进行模拟的装置，从而辅助汽车进行测试。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种汽车测试用路况模拟装置。

2、本技术采用以下技术方案实现：一种汽车测试用路况模拟装置，包括基座，所述基座的顶端固定连接有平台，所述平台的一侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)的顶端固定连接有平台(2)，所述平台(2)的一侧固定连接有凹凸面(201)，所述平台(2)远离凹凸面(201)的一侧固定连接有光滑面(202)，所述平台(2)靠近光滑面(202)的一侧固定连接有摩擦构件(3)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有砂石平台(301)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有立柱(302)，所述立柱(302)有四个，四个所述立柱(302)以摩擦构件(3)为对称分布，所述基座(1)的顶端固定连接有喷洒构件(4)，所述喷洒构件(4)的右侧固定连接有凹凸构件(5)，所述基座(1)的一侧固定连接有强光...

【技术特征摘要】

1.一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)的顶端固定连接有平台(2)，所述平台(2)的一侧固定连接有凹凸面(201)，所述平台(2)远离凹凸面(201)的一侧固定连接有光滑面(202)，所述平台(2)靠近光滑面(202)的一侧固定连接有摩擦构件(3)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有砂石平台(301)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有立柱(302)，所述立柱(302)有四个，四个所述立柱(302)以摩擦构件(3)为对称分布，所述基座(1)的顶端固定连接有喷洒构件(4)，所述喷洒构件(4)的右侧固定连接有凹凸构件(5)，所述基座(1)的一侧固定连接有强光构件(6)。

2.如权利要求1所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述喷洒构件(4)的底部固定连接有漏水渠(401)，所述喷洒构件(4)的内壁固定连接有连接柱(405)，所述连接柱(405)的底端螺纹槽一(404)，所述螺纹槽一(404)的内壁转动连接螺纹柱一(403)，所述螺纹柱一(403)的底端固定连接有支撑框(402)，所述支撑框(402)的内壁固定连接有喷嘴(406)。

3.如权利要求2所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述喷洒构件(4)的一侧固定连接有支撑杆(407)，所述支撑杆(407)的内壁固定连接有水管(408)，所述水管(408)的一端开设有注水口(409)，所述喷洒构件(4)的底端固定连接有固定板(410)，所述固定板(410)的顶端固定连接有定位槽(411)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣臣，
申请(专利权)人：木兰县交通运输综合行政执法大队，
类型：新型
国别省市：