一种涂层热疲劳测试装置制造方法及图纸

技术编号:40414492 阅读:22 留言:0更新日期:2024-02-20 22:31
本技术公开了一种涂层热疲劳测试装置,包括箱体,所述箱体的内侧设有测试辊,且所述测试辊的内侧分布有出风箱,所述出风箱的内侧开设有连通结构;利用设置的风机、滤框、导向块和弹簧之间的结合使用,可以对抽入到出风箱内部的空气进行有效的净化处理,进而防止吹出的空气中掺杂有过多的杂质,进而导致后续杂质被吹入到涂层上,影响涂层热疲劳的侧视结果,当风机将空气抽入到出风箱的内侧时,在风力的作用下会使滤框随之进行横向运动,而后滤框带动导向块沿着导向杆横向挤压一侧连接的弹簧,使其随之发生形变,结合其形变所产生的反向作用力即可在风力发生变化时实现滤框的横向往复运动,方便后续更好的对空气进行过滤处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涂层热疲劳测试装置领域,特别是涉及一种涂层热疲劳测试装置。


技术介绍

1、涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜,是为了防护,绝缘,装饰等目的,涂布于金属,织物,塑料等基体上的塑料薄层,涂料可以为气态、液态、固态,通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态,而在涂层的处理过程中则会需要用到一种热疲劳测试装置来对涂层进行热疲劳测试处理;

2、如授权公告号为cn212964477u的技术所公开的一种航空发动机叶片热障涂层热疲劳测试装置,其通过环形块和环形槽的配合,能够对升降板起到限位的作用,从而使得叶片能够位于指定的位置,从而更有利于对叶片的灼烧,然而现有的大多数涂层热疲劳测试装置在对涂层进行测试处理时,由于测试装置自身结构并不具有对空气过滤或者是净化的效果,进而就导致吹出的空气中可能会掺杂有较多的杂质,而当杂质落入到涂层上时则可能会影响后续的测试结构,导致得到的数据产生偏差,造成不必要的麻烦。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供一种涂层热疲劳测试装置,能解决现有的涂层热疲劳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涂层热疲劳测试装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内侧设有测试辊(2),且所述测试辊(2)的内侧分布有出风箱(3),所述出风箱(3)的内侧开设有连通结构,所述连通结构的一端内侧设有防尘网(7),且所述防尘网(7)的一侧分布有吸附板(8),所述吸附板(8)的另一侧分布有风机(9),所述出风箱(3)的顶端内侧设有滤框(10),且所述滤框(10)的内侧安装有净化板(11),所述滤框(10)的底部安装有导向块(12),且所述导向块(12)的内侧贯穿有导向杆(13),所述导向杆(13)的外表面套设有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种涂层热疲劳测试装置,其...

【技术特征摘要】

1.一种涂层热疲劳测试装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内侧设有测试辊(2),且所述测试辊(2)的内侧分布有出风箱(3),所述出风箱(3)的内侧开设有连通结构,所述连通结构的一端内侧设有防尘网(7),且所述防尘网(7)的一侧分布有吸附板(8),所述吸附板(8)的另一侧分布有风机(9),所述出风箱(3)的顶端内侧设有滤框(10),且所述滤框(10)的内侧安装有净化板(11),所述滤框(10)的底部安装有导向块(12),且所述导向块(12)的内侧贯穿有导向杆(13),所述导向杆(13)的外表面套设有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种涂层热疲劳测试装置,其特征在于:所述连通结构包括通风槽(4)、加热腔(5)和制冷腔(6),所述通风槽(4)开设于所述出风箱(3)的内侧,且所述通风槽(4)的一侧顶部连通有加热腔(5),所述通风槽(4)一侧底部设有制冷腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴秀梅
申请(专利权)人:苏州德耐纳米科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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