一种内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面及其施工方法技术

本发明专利技术涉及混凝土路面施工技术领域，具体公开了一种内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面及其施工方法，该沥青混凝土路面包括面层、基层以及铺设于面层和基层之间的聚酯玻纤布。本发明专利技术通过在混凝土路面的面层和基层之间增设聚酯玻纤布，利用聚酯玻纤布有效消除路面结合处或裂缝的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大的降低修复与养护的成本；聚酯玻纤布还可以经受改性沥青混凝土的高温施工，给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术具体涉及混凝土路面施工，具体是一种内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面及其施工方法。

技术介绍

1、沥青混凝土路面应用广泛，具有舒适度高，噪音小，施工容易、修复速度快等优点，但是温度稳定性差些，容易产生裂缝。在桥梁涵洞与路基搭接处、新路旧路之间搭接部分处容易出现沉降差，水泥稳定基层的温缩裂缝也容易反射到路面。随着科学技术的不断发展与进步，保证道路使用寿命，路面抗裂技术新材料新工艺的研究越来越重要。

2、进入21世纪以来，我国逐渐加大公路的修筑，在规模庞大的公路网中，沥青路面占比很大，特别是高等级路面，占比超过90％，沥青路面的质量保证和养护问题事关行业高质量发展的根基。由于沥青混凝土路面具有巨大优越性，在各等级公路中都应用最为广泛，但是一些病害常常发生，尤其是开裂问题中反射裂缝问题。我国很多沥青混凝土路面达到或超过设计使用年限，由于施工以及交通量等原因，反射裂缝问题愈发严重，导致路面结构进一步损坏，道路的使用功能严重下降。因此，无论是对新建沥青路面还是改扩建路面重点研究反射裂缝的形成机理以及相应的处置对策显得尤为重要，这不仅能够延长道路的使本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，包括面层、基层以及铺设于面层和基层之间的聚酯玻纤布，所述面层为沥青混合料，该沥青混合料包括沥青和矿料，所述基层为水泥碎石混合料，该水泥碎石混合料包括水泥、集料和石粉。

2.根据权利要求1所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，还包括有填土层、砂砾垫层以及土基，所述面层包括上面层和下面层，所述基层包括上基层、下基层和底基层，所述砂砾垫层铺设于土基的上部，所述填土层铺设于砂砾垫层和底基层之间。

3.根据权利要求1所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，所述聚酯玻纤布为8KN聚酯玻纤布，聚酯玻纤布由...

【技术特征摘要】

1.一种内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，包括面层、基层以及铺设于面层和基层之间的聚酯玻纤布，所述面层为沥青混合料，该沥青混合料包括沥青和矿料，所述基层为水泥碎石混合料，该水泥碎石混合料包括水泥、集料和石粉。

2.根据权利要求1所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，还包括有填土层、砂砾垫层以及土基，所述面层包括上面层和下面层，所述基层包括上基层、下基层和底基层，所述砂砾垫层铺设于土基的上部，所述填土层铺设于砂砾垫层和底基层之间。

3.根据权利要求1所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，所述聚酯玻纤布为8kn聚酯玻纤布，聚酯玻纤布由60％玻璃纤维和40％聚酯纤维组成，聚酯玻纤布的质量范围为202.98-212.22g/m2，厚度范围为1.19-1.28mm。

4.根据权利要求1所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，所述沥青为sbs i-d改性沥青，所述矿料包括粗集料、细集料和矿粉。

5.根据权利要求4所述的内含聚酯玻纤布的沥青混凝土路面，其特征在于，所述沥青混合料为ac-16c型沥青混合料或ac-25c型沥青混合料，其中，ac-16c型沥青混合料的油石比范围为4.10％-4.70％，ac-25c型沥青混合料的油石比范围为3.2％-4.4％。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜林，王高志，张洪国，任伍岭，李仕鹏，祝敏智，陈其波，韩彬彬，张晖，刘双双，刘丽娜，
申请(专利权)人：德达交通建设发展集团有限公司，
类型：发明
国别省市：