【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞墩领域，具体涉及一种桥梁防撞墩。
技术介绍
1、公路交通是国家经济的主动脉，随着近年来我国公路交通的迅猛发展，道路路线设置错综复杂，许多立交桥、跨线桥梁的建设也随之增多。部分地区的跨线桥梁建设，由于技术上或者条件约束下，往往会将桥墩设置在桥下道路中间，在许多事故中会出现桥墩被撞毁受损而严重影响交通，甚至引发更加严重的交通事故等。
2、桥梁道路的两侧位置处通常需要固定防撞墩起到保护作用，但是一些防撞墩大多为水泥或是塑料材质，汽车撞击在防撞墩上时，没有缓冲的作用，碰撞的冲击力较大，为了解决这一问题，本领域技术人员提供一种桥梁防撞墩。
技术实现思路
1、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
2、一种桥梁防撞墩，包括固定座，所述固定座水平放置且固定座上固定有防撞墩本体，所述防撞墩本体上对称设置有防撞环，两个所述防撞环的连接处设置有连接的连接机构，两个所述防撞环的外侧设置有四个防撞板，所述防撞环与所述防撞板之间设置有用于缓冲的缓冲机构。
3、进一步地，四个所述防撞板内部为中空结构且内部填充满吸能耗材，相邻所述防撞板之间固定连接有螺纹型钢丝绳。
4、进一步地，四个所述防撞板的外侧固定防撞垫，所述防撞垫由橡胶制成。
5、进一步地，所述防撞墩本体上固定有多个警示灯。
6、进一步地，所述缓冲机构包括一端固定在防撞环上的减震器，所述减震器的另一端固定在防撞板上且所述减震器外套设有缓冲弹簧。
7、进
8、本技术的有益效果如下：
9、本技术采用在水平放置的固定座上固定防撞墩本体，防撞墩本体上设置有对称式的防撞环，两个防撞环的连接处设置的连接机构可以使得防撞环连接到一起，防撞环外侧设置的四个防撞板上设置有缓冲机构，可以使得汽车在撞击到防撞板上时，缓冲机构可以起到很好的缓冲作用，从而减少碰撞的冲击力，进而更好的保护汽车内的人员的安全。
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1.一种桥梁防撞墩，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)水平放置且固定座(1)上固定有防撞墩本体(2)，所述防撞墩本体(2)上对称设置有防撞环(3)，两个所述防撞环(3)的连接处设置有连接的连接机构(4)，两个所述防撞环(3)的外侧设置有四个防撞板(5)，所述防撞环(3)与所述防撞板(5)之间设置有用于缓冲的缓冲机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，四个所述防撞板(5)内部为中空结构且内部填充满吸能耗材，相邻所述防撞板(5)之间固定连接有螺纹型钢丝绳(7)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，四个所述防撞板(5)的外侧固定防撞垫(8)，所述防撞垫(8)由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，所述防撞墩本体(2)上固定有多个警示灯(9)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，所述缓冲机构(6)包括一端固定在防撞环(3)上的减震器(601)，所述减震器(601)的另一端固定在防撞板(5)上且所述减震器(601)外套设有缓冲弹簧(602)。<...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞墩，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)水平放置且固定座(1)上固定有防撞墩本体(2)，所述防撞墩本体(2)上对称设置有防撞环(3)，两个所述防撞环(3)的连接处设置有连接的连接机构(4)，两个所述防撞环(3)的外侧设置有四个防撞板(5)，所述防撞环(3)与所述防撞板(5)之间设置有用于缓冲的缓冲机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，四个所述防撞板(5)内部为中空结构且内部填充满吸能耗材，相邻所述防撞板(5)之间固定连接有螺纹型钢丝绳(7)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墩，其特征在于，四个所述防撞板(5)的外侧固定防撞垫(8)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑琦七，谭竹青，李焕龙，薛飞，许杨，廖维刚，李梦轩，张霆，范国举，
申请(专利权)人：中交广州建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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