一种汽车减震衬套加工用切割装置制造方法及图纸

技术编号:40411348 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:30
本技术公开了一种汽车减震衬套加工用切割装置,包括工作机体,所述工作机体的内侧壁开设有第一连通槽和第二连通槽,所述工作机体顶内底部固定安装有安装框,所述第一连通槽内设有驱动机构,所述驱动机构的端部延伸至安装框内,所述驱动机构的侧壁设有夹持机构,所述第二连通槽的底部设有切割机构,所述切割机构的侧壁固定连接有连接板,所述连接板内设有吹风机构。本技术结构设计合理,其通过设置夹持机构和吹风机构,既能够在工作人员伸长折叠梯进行作业过程中,对折叠梯进行限位卡紧防止其缩回的同时,通过吹风装置的设置,使工作人员在实际使用的过程中能够对梯面斜度进行自由调节,方便工作人员操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车减震衬套加工领域,尤其涉及一种汽车减震衬套加工用切割装置


技术介绍

1、随着现代工业的快速发展,汽车作为目前最受欢迎的交通工具,渐渐普及到家家户户,汽车的舒适性一直是广大车主最注重的性能之一,汽车为保证行驶过程的平稳性,往往采用减震系统来降低汽车的抖动,在减震器的外部往往会设置减震衬套对减震器进行保护,延伸减震器的使用寿命,衬套在投入使用前,需要对其进行切割加工,因此需要用到一种汽车减震衬套加工用切割装置。

2、在现有技术中,在使用衬套加工用切割装置的过程中,衬套在切割前需要对其进行夹持定位,传统的衬套夹持装置无法对不同大小的衬套进行有效夹持,夹持效果单一,且在使用的过程中,长时间的使用切割,容易导致切割装置过热受损,影响装置的使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中使用衬套加工用切割装置时衬套夹持效果单一及切割装置易过热受损的问题,而提出的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其夹持机构和吹风机构的设置,能够在工作人员通过螺纹杆的转动带动夹板位移,对不同大小的衬套进行有效夹持的同时,在装置内部增加吹风装置,使工作人员在实际使用的过程中,能够通过齿轮的啮合带动吹风机构运作,对切割机构进行降温。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车减震衬套加工用切割装置,包括工作机体,所述工作机体的内侧壁开设有第一连通槽和第二连通槽,所述工作机体顶内底部固定安装有安装框,所述第一连通槽内设有驱动机构,所述驱动机构的端部延伸至安装框内,所述驱动机构的侧壁设有夹持机构,所述第二连通槽的底部设有切割机构,所述切割机构的侧壁固定连接有连接板,所述连接板内设有吹风机构。

4、优选地,所述驱动机构包括固定安装在第一连通槽内侧壁的伺服电机,所述安装框内转动连接有双向螺纹杆,所述伺服电机的输出轴末端延伸至安装框内并与双向螺纹杆的端部固定连接。

5、优选地,所述夹持机构包括螺纹连接在双向螺纹杆侧壁的两个螺纹块,两个所述螺纹块的顶部均固定连接有夹持块,两个所述夹持块均与安装框滑动连接。

6、优选地,所述切割机构包括固定安装在第二连通槽内顶部的电动推杆,所述电动推杆的伸缩端固定连接有安装板,所述安装板的底部设有电动切割装置,所述安装板的侧壁固定连接有连接板。

7、优选地,所述吹风机构包括贯穿转动连接在连接板内的转动杆,所述转动杆的一端固定连接有转动风扇,所述转动杆的另一端固定连接有齿轮,所述工作机体的内侧壁设有齿轮槽,所述齿轮与齿轮槽相啮合。

8、优选地,两个所述夹持块的内侧壁设有防滑垫,两个所述防滑垫的内侧壁均设有防滑纹。

9、本技术与现有技术相比,其有益效果为:

10、1、通过夹持机构的设置,能够在工作人员伸长折叠梯进行作业过程中,对折叠梯进行限位卡紧防止其缩回。

11、2、通过吹风机构的设置,能够使工作人员在实际使用的过程中能够对梯面斜度进行自由调节,方便工作人员操作。

12、综上所述,本技术结构设计合理,其通过设置夹持机构和吹风机构,既能够在工作人员伸长折叠梯进行作业过程中,对折叠梯进行限位卡紧防止其缩回的同时,通过吹风装置的设置,使工作人员在实际使用的过程中能够对梯面斜度进行自由调节,方便工作人员操作。

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【技术保护点】

1.一种汽车减震衬套加工用切割装置,包括工作机体(1),其特征在于,所述工作机体(1)的内侧壁开设有第一连通槽(2)和第二连通槽(3),所述工作机体(1)顶内底部固定安装有安装框(11),所述第一连通槽(2)内设有驱动机构,所述驱动机构的端部延伸至安装框(11)内,所述驱动机构的侧壁设有夹持机构,所述第二连通槽(3)的底部设有切割机构,所述切割机构的侧壁固定连接有连接板(7),所述连接板(7)内设有吹风机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定安装在第一连通槽(2)内侧壁的伺服电机(9),所述安装框(11)内转动连接有双向螺纹杆(10),所述伺服电机(9)的输出轴末端延伸至安装框(11)内并与双向螺纹杆(10)的端部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述夹持机构包括螺纹连接在双向螺纹杆(10)侧壁的两个螺纹块(12),两个所述螺纹块(12)的顶部均固定连接有夹持块(13),两个所述夹持块(13)均与安装框(11)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述切割机构包括固定安装在第二连通槽(3)内顶部的电动推杆(4),所述电动推杆(4)的伸缩端固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的底部设有电动切割装置(6),所述安装板(5)的侧壁固定连接有连接板(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述吹风机构包括贯穿转动连接在连接板(7)内的转动杆(15),所述转动杆(15)的一端固定连接有转动风扇(16),所述转动杆(15)的另一端固定连接有齿轮(14),所述工作机体(1)的内侧壁设有齿轮槽(8),所述齿轮(14)与齿轮槽(8)相啮合。

6.根据权利要求3所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,两个所述夹持块(13)的内侧壁设有防滑垫,两个所述防滑垫的内侧壁均设有防滑纹。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车减震衬套加工用切割装置,包括工作机体(1),其特征在于,所述工作机体(1)的内侧壁开设有第一连通槽(2)和第二连通槽(3),所述工作机体(1)顶内底部固定安装有安装框(11),所述第一连通槽(2)内设有驱动机构,所述驱动机构的端部延伸至安装框(11)内,所述驱动机构的侧壁设有夹持机构,所述第二连通槽(3)的底部设有切割机构,所述切割机构的侧壁固定连接有连接板(7),所述连接板(7)内设有吹风机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定安装在第一连通槽(2)内侧壁的伺服电机(9),所述安装框(11)内转动连接有双向螺纹杆(10),所述伺服电机(9)的输出轴末端延伸至安装框(11)内并与双向螺纹杆(10)的端部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震衬套加工用切割装置,其特征在于,所述夹持机构包括螺纹连接在双向螺纹杆(10)侧壁的两个螺纹块(12),两个所述螺纹块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永坤林成保
申请(专利权)人:安徽万峰精工铝业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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