【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于刹车盘加工，特别涉及一种刹车盘喷涂用工装及其喷涂方法。
技术介绍
1、刹车盘作为汽车制动系统中主要磨损部件，需求量非常大，刹车盘属于铸造产品，受气候和使用环境的影响，刹车盘表面易生锈和磨损，从而减弱刹车盘性能。为了解决生锈和磨损问题，需要在刹车盘表面喷漆，既达到表面保护，又可以起到美观作用；
2、专利cn113019758b公开一种汽车刹车盘的表面喷涂装置及喷涂方法，其装置包括喷涂室，喷涂室内设有喷涂机器人，喷涂室的上方设有用于放置刹车盘的支撑台，喷涂室的顶端设有用于运输支撑台的运输机构，喷涂室内设有喷涂台，喷涂台上转动连接有若干沿直线分布的转动杆，转动杆的上表面开设有圆台状的容纳槽，喷涂台固定连接有位于转动杆上方的转动环，转动环的内壁滑动连接有滑块，滑块沿转动环的周向滑动，转动环内设有滑块滑动连接的缓冲台，缓冲台的底端固定连接有与容纳槽配合的容纳块，滑块远离喷涂台的一侧固定连接有弹簧。本申请具有减小转动杆与支撑台之间的磨损，同时不需要停机，保证电机的使用寿命的效果。
3、但其结构过于复杂，特别是固定压紧机构以及驱动机构，其过于复杂，成本较高，装配起来非常麻烦。
4、此外最重要的一点，此工装需要配合加工中心以及喷涂机器人工作，购置成本非常高；
5、此外其没有考虑一个很重要的问题，即喷涂为高温作业环境，为了保护工件，一般需要短时多次表面喷涂，避免一次性长时间喷涂，导致过热损坏工件的现象；短时多次喷涂之间需要给工件冷却的时间，此专利需要停机冷却，等待工件冷却到一定温度，不
技术实现思路
1、本专利技术提供一种刹车盘喷涂用工装及其喷涂方法，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。
2、一种刹车盘喷涂用工装及其喷涂方法，包括架体、分布在所述架体上的若干个旋转固定组件、转动驱动系统、升降机构以及往复机构；
3、所述旋转固定组件包括转轴、位于转轴一端的工件固定组件，所述转轴转动连接在所述架体上，所述转动驱动系统用于驱动转轴，通过所述工件固定组件将工件固定在所述转轴，使其两者能够同轴转动；
4、所述若干个旋转固定组件沿所述架体高度方向设置至少两层，每一层均包括若干个在同一水平高度的旋转固定组件，同一高度的若干个旋转固定组件沿架体长度方向等距、平行设置；
5、所述升降机构用于驱动所述架体往复升降；
6、所述往复机构用于驱动所述架体沿其长度方向往复运动；
7、通过所述升降机构和所述往复机构的配合，实现不同工位的喷涂转换。
8、优选的，所述工件固定组件包括位于转轴一端的限位凸台、位于外侧的压板以及固定螺栓，所述限位凸台用于工件轴向、径向、周向的限位。
9、优选的，所述转轴水平设置，每个转轴均通过轴承转动连接在所述架体上。
10、优选的，所述每个转轴的另一端设有传动链轮，所述转动驱动系统包括减速电机以及传动链条，通过传动链条驱动各个传动链轮。
11、优选的，所述限位凸台为限位圆凸台。
12、优选的，所述升降机构为剪叉式升降平台，所述架体设置在所述剪叉式升降平台的上方。
13、优选的，所述往复机构包括驱动机构以及导向机构，所述升降机构上连接驱动机构，所述升降机构通过导向机构往复限位导向。
14、优选的，所述往复驱动机构包括电机以及往复丝杠，所述往复丝杠连接在所述升降机构的下方，所述导向机构包括地轨以及导轮，所述导轮设置在所述升降机构的下方。
15、一种使用此工装的喷涂方法，包括以下步骤：
16、步骤一：在每个旋转固定组件上分别固定工件；
17、步骤二：通过升降机构、往复机构的驱动，使某一层一端的旋转固定组件与喷枪对齐，即初始工位；
18、步骤三：转动驱动系统动作，喷枪工作，完成此工位的喷涂；
19、步骤四：在往复机构的驱动下，与上一个旋转固定组件相邻的下一个旋转固定组件与喷枪对齐；
20、步骤五：重复步骤三与重复步骤四，直到本水平高度所有工位喷涂完成，进入下一步；
21、步骤六：在升降机构的驱动下，相邻层一端的旋转固定组件与喷枪对齐；
22、步骤七：重复步骤三与重复步骤四，直到本水平高度所有工位喷涂完成，进入下一步；
23、步骤八：重复步骤六与重复步骤七，直到所有工位都按顺序喷涂一遍；
24、步骤八：通过升降机构、往复机构的驱动，初始工位与喷枪重新对其，重复上述步骤，直到完成若干次喷涂。
25、有益效果：本专利技术提供一种刹车盘喷涂用工装及其喷涂方法，可以不用配合喷涂机器人使用，使用普通喷枪即可完成，其具有结构简单，便于生产制作，成本低，能够实现连续化作业等优点。
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1.一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：包括架体(1)、分布在所述架体(1)上的若干个旋转固定组件(2)、转动驱动系统、升降机构以及往复机构；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述工件固定组件包括位于转轴(21)一端的限位凸台(22)、位于外侧的压板(23)以及固定螺栓(24)，所述限位凸台(22)用于工件轴向、径向、周向的限位。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述转轴(21)水平设置，每个转轴(21)均通过轴承(25)转动连接在所述架体(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述每个转轴(21)的另一端设有传动链轮(26)，所述转动驱动系统包括减速电机(31)以及传动链条(32)，通过传动链条(32)驱动各个传动链轮(26)。
5.根据权利要求4所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述限位凸台(22)为限位圆凸台。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述升降机构为剪叉式升降平台(4)，所述架体(1)
7.根据权利要求6所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述往复机构包括驱动机构以及导向机构，所述升降机构上连接驱动机构，所述升降机构通过导向机构往复限位导向。
8.根据权利要求7所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述往复驱动机构包括电机(51)以及往复丝杠(52)，所述往复丝杠(52)连接在所述升降机构的下方，所述导向机构包括地轨(61)以及导轮(62)，所述导轮(62)设置在所述升降机构的下方。
9.一种使用权利要求1-6任意一项工装的喷涂方法，其特征在于：包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：包括架体(1)、分布在所述架体(1)上的若干个旋转固定组件(2)、转动驱动系统、升降机构以及往复机构；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述工件固定组件包括位于转轴(21)一端的限位凸台(22)、位于外侧的压板(23)以及固定螺栓(24)，所述限位凸台(22)用于工件轴向、径向、周向的限位。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述转轴(21)水平设置，每个转轴(21)均通过轴承(25)转动连接在所述架体(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种刹车盘喷涂用工装，其特征在于：所述每个转轴(21)的另一端设有传动链轮(26)，所述转动驱动系统包括减速电机(31)以及传动链条(32)，通过传动链条(32)驱动各个传动链轮(26)。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖俊钧，邓帮华，
申请(专利权)人：德州章源喷涂技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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