【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆，尤其涉及一种充电口盖开启装置、充电口及电动车辆。
技术介绍
1、相关技术中，电动四门两盖(包括前后车门、机盖和背门)都是通过电驱动实现开启和关闭，在整车亏电情况下，机盖、车门和背门无法实现电动开启和关闭，只有通过车门配备的机械锁芯实现车门的机械开启，然后再通过设置在仪表台附近的机盖内扣手和拉索来实现机盖的机械开启。然而，车门机械锁芯、机盖内扣手以及拉索占据了大量结构空间，且成本较高。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种充电口盖开启装置、充电口及电动车辆。
2、第一方面，本公开提供了一种充电口盖开启装置，包括：拉索和拉索盖；
3、所述拉索包括第一连接头、连接线和第二连接头；所述第一连接头通过所述连接线与第二连接头连接；所述第一连接头与充电口盖的锁止机构连接，所述第二连接头与所述拉索盖连接；
4、所述拉索盖裸露于车身表面并于与车身活动连接；所述拉索盖关闭时，将所述拉索的第二连接头遮挡住；所述拉索盖打开时，将所述拉索的第二连接头暴露。
5、可选地，所述拉索盖与所述充电口盖之间的距离小于或等于预设距离阈值。
6、可选地，所述拉索盖和所述充电口盖均位于前车身，或者，所述拉索盖和所述充电口盖均位于后车身。
7、可选地，所述拉索盖位于前保险杠上或后保险杠上。
8、可选地，所述拉索盖通过转臂机构与车身活动连接。
9、可选地，所述连接线固定在车身钣金内表面。
<...【技术保护点】
1.一种充电口盖开启装置，其特征在于，包括：拉索和拉索盖；
2.如权利要求1所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖与所述充电口盖之间的距离小于或等于预设距离阈值。
3.如权利要求2所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖和所述充电口盖均位于前车身，或者，所述拉索盖和所述充电口盖均位于后车身。
4.如权利要求3所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖位于前保险杠上或后保险杠上。
5.如权利要求1-4任一项所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖通过转臂机构与车身活动连接。
6.如权利要求1所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述连接线固定在车身钣金内表面。
7.如权利要求6所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述连接线通过卡扣固定车身钣金内表面。
8.一种充电口，其特征在于，包括：充电口盖、锁止机构和如权利要求1-7任一项所述的充电口盖开启装置。
9.一种电动车辆，其特征在于，包括：如权利要求8所述的充电口。
10.如权利要求9所述的电动车辆，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种充电口盖开启装置，其特征在于，包括：拉索和拉索盖；
2.如权利要求1所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖与所述充电口盖之间的距离小于或等于预设距离阈值。
3.如权利要求2所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖和所述充电口盖均位于前车身，或者，所述拉索盖和所述充电口盖均位于后车身。
4.如权利要求3所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖位于前保险杠上或后保险杠上。
5.如权利要求1-4任一项所述的充电口盖开启装置，其特征在于，所述拉索盖通过转...
【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏飞，葛文杰，周杰，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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