【技术实现步骤摘要】
本申请涉及照明系统，更具体地说，涉及一种车用照明系统控制模块。
技术介绍
1、照明系统主要包括多个智能led灯和网络控制器，通过网络控制器对各个智能led灯的状态进行控制，实现照明场景的配置。
2、大型客车内部通常会设置有车用照明系统，并利用控制模块(控制器)进行控制，现有的车用照明系统控制模块通常在车体内壁上通过螺栓安装，当需要对控制器进行检修更换时，通过螺栓安装的控制器拆卸更换较为繁琐，从而不利于控制模块的检修更换。
3、为了解决上述问题，本申请提供一种车用照明系统控制模块。
技术实现思路
1、本申请提供的一种车用照明系统控制模块采用如下的技术方案：
2、一种车用照明系统控制模块，包括壳体和控制器本体，所述控制器本体设置在壳体内部，所述壳体的前端面设置有合页，且通过合页转动连接有翻转门，且壳体的内壁固定连接有载物板，且载物板的顶面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轴，且主动轴上固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，且从动齿轮...
【技术保护点】
1.一种车用照明系统控制模块，包括壳体(1)和控制器本体(18)，所述控制器本体(18)设置在壳体(1)内部，其特征在于：所述壳体(1)的前端面设置有合页，且通过合页转动连接有翻转门(2)，且壳体(1)的内壁固定连接有载物板(7)，且载物板(7)的顶面固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有主动轴(8)，且主动轴(8)上固定套接有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)啮合连接有从动齿轮(10)，且从动齿轮(10)固定连接有双向丝杠(17)，所述双向丝杠(17)的顶端和底端分别与壳体(1)的内顶面和内底面转动连接，且双向丝杠(17)贯穿载物板(7)并与载物板(...
【技术特征摘要】
1.一种车用照明系统控制模块，包括壳体(1)和控制器本体(18)，所述控制器本体(18)设置在壳体(1)内部，其特征在于：所述壳体(1)的前端面设置有合页，且通过合页转动连接有翻转门(2)，且壳体(1)的内壁固定连接有载物板(7)，且载物板(7)的顶面固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有主动轴(8)，且主动轴(8)上固定套接有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)啮合连接有从动齿轮(10)，且从动齿轮(10)固定连接有双向丝杠(17)，所述双向丝杠(17)的顶端和底端分别与壳体(1)的内顶面和内底面转动连接，且双向丝杠(17)贯穿载物板(7)并与载物板(7)转动连接，所述双向丝杠(17)上螺纹连接有上夹板(12)和下夹板(19)，所述控制器本体(18)设置在上夹板(12)和下夹板(19)之间，所述壳体(1)内部设置有限位机构，所述上夹板(12)、载物板(7)和壳体(1)顶面均开设有通孔(11)，且壳体(1)的顶面还开设有安装槽(22)，且安装槽(22)与通孔(11)相通，且壳体(1)的顶面安装有安装板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车用照明系统控制模块，其特征在于：所述限位机构包括电动推杆(13)和限位筒(14)，所述壳体(1)左右内壁中心之间均...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶军，胡健，郭忠林，
申请(专利权)人：黄山东元电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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