一种车用线路板组件焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40615127 阅读:20 留言:0更新日期:2024-03-12 22:37
本申请属于线路板焊接技术领域,公开了一种车用线路板组件焊接装置,包括工作台,工作台底部的四角处均固定安装有支腿,工作台中心的上方设置有上板,上板上设置有定位组件,工作台上设置有移动组件,移动组件位于上板的底部,工作台中部的一侧设置有焊接组件,焊接组件位于上板中部一侧的外部,且焊接组件上设置有冷却组件;通过设置的上板,能够配合定位组件以及移动组件的共同作用下,便于对线路板进行夹持定位的同时,便于防止其加工过程中产生偏移问题,并能够有效提高线路板焊接加工过程的自动化程度下,能够适用于不同尺寸线路板的焊接加工工作,从而有效提高整体的焊接加工效率与质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及线路板焊接,更具体地说,涉及一种车用线路板组件焊接装置


技术介绍

1、线路板又称柔性线路板、柔性电路板,是以聚酰亚胺制成的电路板,线路板具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点,线路板是电子产品中的基本部件;现有对于车用线路板组件在生产加工时,需要对其进行焊接加工工作。

2、经检索公开(公告)号:cn214558059u公开了一种线路板生产用焊接装置,包括工作台和气管,所述工作台顶部一侧安装焊接机本体,所述焊接机本体包括固定支架,所述固定支架内侧顶部一侧安装有电动推杆,所述固定支架内侧滑动安装有固定板,所述固定板顶部一侧与电动推杆的伸缩杆端固定连接,所述固定板底部一侧固定连接有固定杆,所述固定杆一端安装有焊接机构等;该申请中能够解决现有的有些线路板生产用焊接装置,没有冷却机构,在线路板焊接过后,容易因温度较高而烫伤工作人员的问题;

3、然而,该申请在使用过程中,虽然能够实现对所焊接线路板的冷却作用,但是,存在焊接过程自动化程度较低的同时,缺乏对所焊接加工线路板的有效定位作用,从而容易导致线路板焊接过程中产生偏移问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用线路板组件焊接装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四角处均固定安装有支腿,所述工作台(1)中心的上方设置有上板(2),所述上板(2)上设置有定位组件(3),所述工作台(1)上设置有移动组件(4),所述移动组件(4)位于上板(2)的底部,所述工作台(1)中部的一侧设置有焊接组件(5),所述焊接组件(5)位于上板(2)中部一侧的外部,且焊接组件(5)上设置有冷却组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车用线路板组件焊接装置,其特征在于:所述定位组件(3)包括贯穿式固定套接于上板(2)中心内腔的双向推杆(31),所述上板(2)顶部的两侧对称式设置...

【技术特征摘要】

1.一种车用线路板组件焊接装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四角处均固定安装有支腿,所述工作台(1)中心的上方设置有上板(2),所述上板(2)上设置有定位组件(3),所述工作台(1)上设置有移动组件(4),所述移动组件(4)位于上板(2)的底部,所述工作台(1)中部的一侧设置有焊接组件(5),所述焊接组件(5)位于上板(2)中部一侧的外部,且焊接组件(5)上设置有冷却组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车用线路板组件焊接装置,其特征在于:所述定位组件(3)包括贯穿式固定套接于上板(2)中心内腔的双向推杆(31),所述上板(2)顶部的两侧对称式设置有支承条(32),两组所述支承条(32)均呈“l”形条板体结构,且两组支承条(32)相背离的一端面均固定连接有连杆(33),两组所述连杆(33)的一端分别与双向推杆(31)两侧的驱动端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车用线路板组件焊接装置,其特征在于:所述定位组件(3)还包括纵向水平均匀式开设于支承条(32)内侧壁的多个滑槽(34),所述滑槽(34)的内壁滑动套接有滑球(35),所述滑球(35)的一侧端延伸出滑槽(34)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶军胡健郭忠林
申请(专利权)人:黄山东元电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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