【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，尤其涉及一种手推车轮辐结构。
技术介绍
1、在日常生活中轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，而辐条式多用于手推车上，辐条式轮辐是钢丝辐条或者是用轮毂铸成一体的铸造辐条，现有的手推车轮辐多为辐条式，但由于辐条式的设计，在进行较重的物体搬运时，可能会因为重量过大而导致轮辐出现故障折弯，从而导致轮胎松动出现裂缝。
2、在现有技术中cn216231446u专利中公开了一种轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，所述轮胎固定紧密的手推车专用轮辐，包括：轮辋、内转轴；两个外转轴，两个所述外转轴分别固定连接于内转轴的两端，所述内转轴的外部且位于两个外转轴之间固定连接有六个主辐条，所述主辐条的一端从左往右依次固定连接有第一辐条与第二辐条。本技术提供的轮胎固定紧密的手推车专用轮辐通过在内转轴的外部设置六个主辐条，并在主辐条的一端设置有第一辐条与第二辐条，通过第一辐条与第二辐条连接轮辋，从而代替原本多根辐条的支撑方式，使得轮胎在安装后，能够得到轮辐有效的支撑力，使得轮胎固定的更加紧密，避免了重量过大时轮辐变形而导致轮胎出现缝隙情况的发生。
3、但在上述方案中，在手推车拉运建筑材料途中，当施工现场条件较为复杂，遇到一些坑洼不平的路面时，手推车容易被压变形，从而影响到手推车的使用。
1、本技术的目的在于提供一种手推车轮辐结构，旨在解决在手推车拉运建筑材料途中，当施工现场条件较为复杂，遇到一些坑洼不平的路面时，手推车容易被压变形，从而影响到手推车的使用的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的一种手推车轮辐结构，包括安装环、多个安装座、支撑组件和多组减震机构，每组所述减震机构包括安装块、支撑筒、第一弹簧、两个导块、滑板和减震组件，所述支撑筒上具有滑槽，多个所述安装座均与所述安装环固定连接，并均匀设置在所述安装环的外侧，所述安装块与所述安装座活动连接，并与所述安装座相互配合，所述支撑筒与所述安装块固定连接，并位于所述安装块的侧面，两个所述导块均与所述支撑筒固定连接，并对称设置在所述支撑筒的内部，所述滑板均与两个所述导块活动连接，并设置在两个所述导块的中间，且设置在所述支撑筒的内部，所述第一弹簧设置在所述安装块和所述滑板的中间，并设置在所述支撑筒的内部，所述减震组件设置在所述滑板的上方，并与所述滑槽相互配合。
3、其中，所述减震组件包括第二弹簧、滑环和支撑杆，所述滑环与所述第一弹簧固定连接，并位于所述支撑筒的内部，且穿过所述滑槽，所述第二弹簧均与所述滑环和所述滑板固定连接，并位于所述滑环和所述滑板的中间，且设置在所述支撑筒的内部，所述支撑杆与所述滑环固定连接，并位于所述滑环的一端，且设置在所述支撑筒的内部。
4、其中，所述支撑组件包括上支撑环、下支撑环、多个卡槽、多个卡块和多个支撑块，多个所述支撑块均与每组所述支撑杆固定连接，并位于每组所述支撑杆的一端，多个所述卡块均与所述下支撑环固定连接，并均匀设置在所述下支撑环的上方，且分别设置在每组所述支撑块的侧面，多个所述卡槽均与所述上支撑环固定连接，并均匀设置在所述上支撑环的下方，且分别与多个所述卡块相互配合。
5、其中，所述支撑组件还包括多组固定组件，每组所述固定组件包括上固定座、下固定座和固定螺杆，多组所述固定组件均匀设置在所述上支撑环和所述下支撑环的中间，所述上固定座与所述上支撑环固定连接，并位于所述上支撑环的内侧，所述下固定座与所述下支撑环固定连接，并位于所述下支撑环的内侧，所述固定螺杆均与所述上固定座个所述下固定座相互配合。
6、其中，所述手推车轮辐结构还包括多组遮挡组件，每组所述遮挡组件包括两组遮挡板和遮挡环，两组所述遮挡板均与所述滑环固定连接，并对称设置在所述滑环的上下两端，且覆盖在所述滑槽的外侧，两个所述遮挡环均与两组所述遮挡板固定连接，并分别设置在两组所述遮挡板分别的两端，且均套设在所述支撑筒的外侧。
7、本技术的一种手推车轮辐结构，多个所述安装座均与所述安装环固定连接，并均匀设置在所述安装环的外侧，所述安装块与所述安装座活动连接，并与所述安装座相互配合，所述支撑筒与所述安装块固定连接，并位于所述安装块的侧面，两个所述导块均与所述支撑筒固定连接，并对称设置在所述支撑筒的内部，所述滑板均与两个所述导块活动连接，并设置在两个所述导块的中间，且设置在所述支撑筒的内部，所述第一弹簧设置在所述安装块和所述滑板的中间，并设置在所述支撑筒的内部，所述减震组件设置在所述滑板的上方，并与所述滑槽相互配合，通过多个所述安装座的设置，多个所述安装座起到与与多组所述减震机构相互进行配合，从而起到将多组所述减震机构安装到所述安装外侧的作用，所述支撑组件的设置起到了可以对轮胎进行夹持，以此达到将所述轮胎连接到所述支撑组件外侧的作用。
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1.一种手推车轮辐结构，包括安装环、多个安装座和支撑组件，多个所述安装座均与所述安装环固定连接，并均匀设置在所述安装环的外侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的手推车轮辐结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的手推车轮辐结构，其特征在于，
4.如权利要求3所述的手推车轮辐结构，其特征在于，
5.如权利要求4所述的手推车轮辐结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种手推车轮辐结构，包括安装环、多个安装座和支撑组件，多个所述安装座均与所述安装环固定连接，并均匀设置在所述安装环的外侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的手推车轮辐结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁玉修，段新芳，
申请(专利权)人：青岛海西永旺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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