女式圆形陀飞轮机械手表制造技术

本实用新型专利技术公开一种女式圆形陀飞轮机械手表，包括原动系、显示系、拨针系、传动轮系和陀飞轮系；原动系通过传动轮系为陀飞轮系补充能量，机芯陀架孔直径为８．９ｍｍ；传动轮系中的秒齿轴穿过秒轮片的中心，在秒齿轴的上部固定有陀夹板，在陀夹板上设置有摆轮游丝振动系、擒纵调速机构和陀飞轮支撑支架，擒纵调速机构中的擒纵齿轴围绕秒轮片作旋转运动，带动陀夹板旋转。有益效果是：由于在固定秒轮上方安装陀夹板，并在陀夹板上安装摆轮游丝振动系统和擒纵调速机构，改变各部件的传动系和机构关系，实现了陀飞轮手表的小型化，填补了女式陀飞轮表的空白；而且，陀架直径是机芯半径的９０％，保证了摆轮直径尺寸最大化，提升了陀飞轮手表的观赏性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种陀飞轮机械手表，特别是涉及一种符合我国轻工业行业标准 和国际通用标准要求的女式陀飞轮机械手表。
技术介绍
陀飞轮技术的发展始于十九世纪，并在机械手表上应用，由于陀飞轮是悬空结构， 零部件必须轻便、小巧，故有一定的制作难度。多年来，陀飞轮手表的机芯尺寸都比较大，目 前圆形机芯的陀飞表，直径都在30mm以上，一些异形机芯，如矩形、啤酒桶形，其面积也与 Φ30mm圆机芯相当。另外，在结构安排上，无论机芯形状如何，设计者都希望陀飞轮转架平 面的尺寸要大一些，从而使摆轮直径能够增大，摆轮足够大有利于加工和提升陀飞轮手表 观赏性。对比圆形机芯和异形机芯，在同样大的转架尺寸下，异形机芯就容易安排。也就是 说在同样的机芯面积下，异形机芯要比圆形机芯能设计出较大尺寸的陀架。我国轻工行业标准QB/T1249-2004和国际通用标准的要求女式手表机芯装配直 径小于20mm(或面积小于314mm2)。按此要求，目前国际上还没有出现过女式陀飞轮手表。 在国内外钟表展会和钟表杂志上也曾介绍过一些异形机芯的女式陀飞轮手表，但其尺寸都 大于国际标准要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构紧凑，保证摆轮直径尺寸足够 大女式陀飞轮机械手表。本技术所采用的技术方案是一种女式圆形陀飞轮机械手表，包括原动系、显 示系、拨针系、传动轮系和陀飞轮系；所述原动系通过传动轮系为陀飞轮系补充能量，机芯 陀架孔直径为8. 9mm，表机中心设置有时分针；所述传动轮系中的秒齿轴穿过秒轮片的中 心，在所述秒齿轴的上部固定设置有陀夹板，在所述陀夹板上设置有摆轮游丝振动系、擒纵 调速机构和陀飞轮支撑支架，所述擒纵调速机构中的擒纵齿轴将围绕秒轮片作旋转运动， 带动陀夹板旋转。传动轮系包括主传动、陀飞轮传动、上条传动、分轮时轮传动和走针传动。所述主传动是条盒轮到擒纵齿轴之间的传动，通过条盒轮与二轮齿轴啮合，二轮 片与三轮齿轴啮合，三轮片与秒齿轴啮合，所述秒轮片与擒纵轮轴啮合传动。所述主传动为4级传动。所述分轮和时轮为四级传动，时轮片直径小于1. 6mm。所述走针传动中二轮部件设置在表机的中心位置，所述二轮齿轴上安装有分轮和 时轮，并与分轮摩擦配合，所述分轮与跨轮片啮合带动跨二轮、时介轮至时轮，所述时轮上 装有时针。所述陀飞轮支撑支架中的秒轮片中心孔与上宝石紧配合，所述秒轮片5固定在机 芯夹板上，下宝石镶在机芯夹板上，秒齿轴与秒齿轴套紧配合，所述秒齿轴套与陀夹板铆所述陀飞轮系设置在表机的6点位、9点位或12点位。本技术的有益效果由于在固定的秒轮上方安装陀夹板，以及在陀夹板上安 装摆轮游丝振动系统和擒纵调速机构，改变了各部件的传动系和机构关系，实现了陀飞轮 手表的小型化，填补了女式陀飞轮手表的空白；而且，陀架直径是机芯半径的90%，保证了 摆轮直径尺寸的最大化，有效提升了陀飞轮手表的观赏性。附图说明图1是本技术的机芯效果图；图2是本技术的传动示意图；图3是本技术的主传动平面示意图；图4是本技术的陀飞轮转架立体示意图；图5是本技术的陀架支承结构轴向示意图。图中1.条盒轮2. 二轮部件 3.三轮部件 4.秒齿轴5.秒轮片6.陀夹板 7.摆轮游丝振动系统8.擒纵叉9.擒纵轮 10.分轮 11.跨轮12.跨二轮 13.时介轮 14.时轮 15.柄轴16.离合轮 17.拨针轮 18.上条轮 19.介轮20.上条棘轮 21.立轮具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明如图1至图5所示，本技术女式圆形陀飞轮机械手表，包括原动系、显示系、拨 针系、传动轮系和陀飞轮系；所述原动系通过传动轮系为陀飞轮系补充能量，机芯陀架孔直 径为8. 9mm，所述陀飞轮系设置在表机的6点位，表机中心设置有时分针；所述传动轮系中 的秒齿轴4穿过秒轮片5的中心在所述秒齿轴4的上部固定设置有陀夹板6，所述秒轮片5 固定在机芯夹板上，陀夹板6悬空，在所述陀夹板6上设置有摆轮游丝振动系7、擒纵调速机 构和陀飞轮支撑支架，所述擒纵调速机构包括擒纵叉8和擒纵轮9，擒纵齿轴9a将围绕秒 轮片5作旋转运动，带动陀夹板及其上面的所有零部件一起旋转，实现陀飞轮机构的旋转 运动。传动轮系包括主传动、陀飞轮传动、上条传动、分轮时轮传动和走针传动。所述主传 动是条盒轮到擒纵齿轴之间的传动，现有技术中陀飞轮手表通常采用6级传动。这是因为 机芯平面被陀架占去了较大面积，传动轮片如果尺寸较大，机芯面积不容许。只好缩小轮片 尺寸，采用多级传动。多级传动使传动效率降低，轮齿传动和轴颈摩擦会增大动力消耗。本 技术主传动采用轮片直径较大的4级传动，是通过条盒轮1与二轮齿轴2a啮合，二轮 片2b与三轮齿轴3a啮合，三轮片3b与秒齿轴4啮合，所述秒轮片5与擒纵轮轴9a啮合传 动，各轮系传动轮片不会干涉到陀架的转动。所述陀飞轮支撑支架采用宝石轴承上下支承， 稳固、耐磨的结构组合，其中秒轮片5中心孔与上宝石22紧配合，被固定在机芯夹板上，下 宝石23镶在机芯夹板上，秒齿轴4与秒齿轴套41紧配合，所述秒齿轴套41与陀夹板6铆合。陀架的支承控制轴向由A、B，径向由C、D控制。ABCD四个摩擦面是很窄的环形圆面， 分别控制旋转支架的轴向间隙和径向间隙。陀飞轮机构设置在机芯的6点位，且占据了半 径的大部分尺寸，留给时轮的半径仅有0.8mm。普通时轮片的尺寸是Φ 4. 3-Φ 5. 4mm，显然 差距很大。为了使时轮片直径减小，拨针、走时机构使用新的传动结构。一般分轮-时轮的 传动都是采用二级传动，传动比是1/12，其特点是时轮直径较大。为了减小时轮直径，本实 用新型分轮_时轮的传动采用四级传动，时轮片直径不大于1. 6mm，使其不进入陀架旋转范 围。在平面布置上四级传动各轮系也不进入陀架旋转范围。所述走针传动中二轮部件2设 置在表机的中心位置，所述二轮齿轴2a上安装有分轮10和时轮14，并与分轮10摩擦配合， 走针时，二轮与分轮同步传动，二轮轴每一小时转一周，分轮上装分针，所述分轮10与跨轮 片lib啮合带动跨二轮12、时介轮13至时轮14，时轮上装时针；时分针调整时，将柄轴15 拉到第二档位。转动柄轴15，躺轮16与拨针轮17啮合，带动跨轮11旋转。这时，跨轮片直 接带动分轮10旋转，分轮在二轮轴上打滑。同时跨轮轴齿带动跨二轮12、时介轮13和时 轮14。完成拨针对时后，将柄轴推回一档位，离合轮16即与拨针轮17脱开。上条传动柄 轴15在一档位时，转动柄轴时，离合轮16转动，带动立轮21、上条轮18、介轮19和上条棘 轮20转动，条轴卷紧发条。本技术在Φ19. 4mm圆形机芯上设计安装由条盒轮到擒纵齿轴的主传动轮 系。在固定的秒轮上方设计安装持续旋转的悬空陀飞轮框架，其框架每60秒旋转一周。陀 架上安装有摆轮游丝振动系统和擒纵调速机构。陀架的旋转使摆轮游丝系统持续变换工作 方位，消除因重力作用所产生的误差。从而保证系统在一定周期内的平均位差不变。应当指出的是，本技术的保护范围并不局限于上述具体实施方式。根据本实 用新型的基本构思，陀飞轮机构在机芯平面上的位置在上述实施例中选择在6点位，另外， 9点、12点位以及6点-9点、9点-12点均为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种女式圆形陀飞轮机械手表，包括原动系、显示系、拨针系、传动轮系和陀飞轮系；其特征在于：所述原动系通过传动轮系为陀飞轮系补充能量，机芯陀架孔直径为８．９ｍｍ，表机中心设置有时分针；所述传动轮系中的秒齿轴（４）穿过秒轮片（５）的中心，在所述秒齿轴（４）的上部固定设置有陀夹板（６），在所述陀夹板（６）上设置有摆轮游丝振动系（７）、擒纵调速机构和陀飞轮支撑支架，所述擒纵调速机构中的擒纵齿轴（９ａ）将围绕秒轮片（５）作旋转运动，带动陀夹板旋转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘连仲，李祺，
申请(专利权)人：天津海鸥表业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]