【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接器，更具体地，涉及一种高压过孔连接器。
技术介绍
1、新能源汽车中高压连接器种类繁多，功能性也不尽相同，其中高压过孔连接器结构简单，实用性较强。在高压过孔连接器中，通常需要设置屏蔽结构以实现屏蔽连接。
2、现在市面上的高压过孔连接器的屏蔽连接方式一般为端面接触，即在安装高压过孔连接器的设备端的安装孔中会有一个额外突起的、为了方便屏蔽连接的台阶，高压过孔连接器的穿线孔内穿装一个屏蔽环，屏蔽环套在线缆上，将线缆的屏蔽层剥离后套在屏蔽环上并压接在一起以实现屏蔽层与屏蔽环的电性连接，然后将屏蔽环一端预设的弹片与上述台阶的端面电性接触，或者在屏蔽环一端与上述台阶的端面之间设置电性导通用的波形簧，最终实现屏蔽连接、屏蔽接地的目的。但是设备厂家为了节约成本或者其他原因在安装孔内不设置上述台阶，那么现有连接器就无法匹配该安装情况；另外，现有的高压过孔连接器线缆在连接器中可能出现旋转及轴向位移，在组装或者安装时需要人工固定线缆防止其乱动，降低组装或安装效率，可能产生潜在的质量风险。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种高压过孔连接器，解决现有高压过孔连接器的屏蔽结构安装孔适配性能差，以及线缆易乱动而组装或安装效率低的问题。
2、本技术提供的一种高压过孔连接器，包括屏蔽组件和内部设置有穿线孔的壳体，所述屏蔽组件至少部分收容于所述穿线孔内，并与穿设在穿线孔和屏蔽组件内部的线缆的屏蔽层电性连接，所述屏蔽组件包括依次设置的前盖、屏蔽簧片、第一屏蔽环，所述前盖与第一屏
3、进一步的，所述周向止转结构包括设置于所述屏蔽组件与壳体其中一者上的凹槽结构，以及设置于另一者上并可在屏蔽组件收容于所述穿线孔内时嵌入凹槽结构的条块结构，屏蔽组件与壳体之间通过凹槽结构与条块结构嵌合连接，以防止两者间的周向转动。
4、进一步的，所述前盖远离第一屏蔽环的一端设有边沿结构，所述边沿结构上设有朝向第一屏蔽环凸起并构成所述条块结构的齿条，所述壳体上设有构成所述凹槽结构的第一齿槽，所述齿条、第一齿槽均沿周向间隔分布有多个，所述第一屏蔽环上设有第二齿槽，至少一个齿条先后与相应的第二齿槽、第一齿槽嵌合连接，以防止屏蔽组件与壳体间的周向转动和前盖与第一屏蔽环间的周向转动。
5、进一步的，所述先后与相应的第二齿槽、第一齿槽嵌合连接的齿条至少设置两个，且在周向上均匀分布。
6、进一步的，所述屏蔽簧片的外屏蔽弹臂设有多个并分别从齿条之间的间隙中伸出。
7、进一步的，所述第一屏蔽环的端部设有径向延伸的翻边结构，所述翻边结构周侧具有与外屏蔽弹臂一一对应的、沿径向延伸的压片，在所述前盖与第一屏蔽环夹持屏蔽簧片时，所述翻边结构与压片共同支撑抵压屏蔽簧片。
8、进一步的，所述壳体在穿线孔的端口处同轴设有套环结构，所述第一齿槽设置在套环结构的端部，在所述套环结构外穿装有密封垫圈，在所述齿条与第一齿槽嵌合连接后，所述齿条径向上的一端伸出套环结构外以阻碍密封垫圈脱离套环结构。
9、进一步的，所述屏蔽组件与壳体之间的轴向挡止结构包括边沿结构以及在第一屏蔽环的周侧壁上设置的弹片，所述穿线孔的内壁上设有卡台，所述屏蔽组件安装在壳体上后，所述边沿结构与壳体、弹片与卡台分别轴向挡止配合，且壳体对边沿结构的挡止方向与卡台对弹片的挡止方向相反。
10、进一步的，所述屏蔽簧片还设有内屏蔽弹臂，所述内屏蔽弹臂穿装在第一屏蔽环内并与第一屏蔽环的内壁弹性抵接。
11、进一步的，所述屏蔽组件还包括第二屏蔽环，所述第二屏蔽环与第一屏蔽环远离前盖的一端穿装配合，以共同夹持并压接线缆的屏蔽层。
12、进一步的，所述前盖上至少设有两个卡扣，所述第一屏蔽环内壁上设有卡孔，所述卡扣插装在第一屏蔽环内并与卡孔卡接以实现前盖与第一屏蔽环的连接。
13、本技术具有以下技术效果：
14、本技术的屏蔽簧片具有伸出第一屏蔽环和前盖外表面的外屏蔽弹臂，在屏蔽簧片电性导通第一屏蔽环的情况下，外屏蔽弹臂可以与安装孔的内壁电性抵接，最终实现屏蔽组件将线缆的屏蔽层和安装孔电性导通和屏蔽连接的目的，从而本技术无需要求安装孔中具有用于端面电性接触的台阶，仅仅用外屏蔽弹臂抵接安装孔内壁即可完成屏蔽需要，对安装孔的加工要求大幅降低，可以适配多种安装环境；并且，屏蔽组件与壳体之间具有的周向止转结构能够防止屏蔽组件在穿线孔内转动，从而与屏蔽组件连接的屏蔽层、线缆也无法在穿线孔内旋转，实现了线缆的周向旋转限制，而屏蔽组件与壳体之间具有的轴向挡止结构能够防止屏蔽组件在穿线孔内转动，从而与屏蔽组件连接的屏蔽层、线缆也无法在穿线孔内轴向移动，实现了线缆的轴向运动限制，最终周向止转结构和轴向挡止结构共同配合将屏蔽组件和线缆固定在穿线孔内，在组装、安装时无需人工固定线缆，提高了组装或安装效率，组装质量得到保障，同时高压过孔连接器实际工作时，在线缆被良好的固定在穿线孔内的前提下，也能避免出现故障或者损坏，提高高压过孔连接器工作可靠度。
15、通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
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1.一种高压过孔连接器，包括屏蔽组件(2)和内部设置有穿线孔(13)的壳体(1)，所述屏蔽组件(2)至少部分收容于所述穿线孔(13)内，并与穿设在穿线孔(13)和屏蔽组件(2)内部的线缆(3)的屏蔽层(31)电性连接，其特征在于，所述屏蔽组件(2)包括依次设置的前盖(21)、屏蔽簧片(22)、第一屏蔽环(23)，所述前盖(21)与第一屏蔽环(23)相互连接且所述屏蔽簧片(22)被两者轴向夹持，所述屏蔽簧片(22)与第一屏蔽环(23)电性导通，且所述屏蔽簧片(22)的外缘沿周向设置有若干伸出于第一屏蔽环(23)和前盖(21)外表面的外屏蔽弹臂(222)；所述屏蔽组件(2)与壳体(1)之间设置有相互配合的周向止转结构和轴向挡止结构，以分别对屏蔽组件(2)及线缆(3)的周向转动和轴向移动进行限制。
2.如权利要求1所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述周向止转结构包括设置于所述屏蔽组件(2)与壳体(1)其中一者上的凹槽结构，以及设置于另一者上并可在屏蔽组件(2)收容于所述穿线孔(13)内时嵌入凹槽结构的条块结构，屏蔽组件(2)与壳体(1)之间通过凹槽结构与条块结构嵌合连
3.如权利要求2所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述前盖(21)远离第一屏蔽环(23)的一端设有边沿结构(211)，所述边沿结构(211)上设有朝向第一屏蔽环(23)凸起并构成所述条块结构的齿条，所述壳体(1)上设有构成所述凹槽结构的第一齿槽(11)，所述齿条、第一齿槽(11)均沿周向间隔分布有多个，所述第一屏蔽环(23)上设有第二齿槽(234)，至少一个齿条先后与相应的第二齿槽(234)、第一齿槽(11)嵌合连接，以防止屏蔽组件(2)与壳体(1)间的周向转动和前盖(21)与第一屏蔽环(23)间的周向转动。
4.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述先后与相应的第二齿槽(234)、第一齿槽(11)嵌合连接的齿条至少设置两个，且在周向上均匀分布。
5.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述屏蔽簧片(22)的外屏蔽弹臂(222)设有多个并分别从齿条之间的间隙中伸出。
6.如权利要求5所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述第一屏蔽环(23)的端部设有径向延伸的翻边结构(231)，所述翻边结构(231)周侧具有与外屏蔽弹臂(222)一一对应的、沿径向延伸的压片(232)，在所述前盖(21)与第一屏蔽环(23)夹持屏蔽簧片(22)时，所述翻边结构(231)与压片(232)共同支撑抵压屏蔽簧片(22)。
7.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述壳体(1)在穿线孔(13)的端口处同轴设有套环结构(14)，所述第一齿槽(11)设置在套环结构(14)的端部，在所述套环结构(14)外穿装有密封垫圈(4)，在所述齿条与第一齿槽(11)嵌合连接后，所述齿条径向上的一端伸出套环结构(14)外以阻碍密封垫圈(4)脱离套环结构(14)。
8.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述屏蔽组件(2)与壳体(1)之间的轴向挡止结构包括边沿结构(211)以及在第一屏蔽环(23)的周侧壁上设置的弹片(235)，所述穿线孔(13)的内壁上设有卡台(12)，所述屏蔽组件(2)安装在壳体(1)上后，所述边沿结构(211)与壳体(1)、弹片(235)与卡台(12)分别轴向挡止配合，且壳体(1)对边沿结构(211)的挡止方向与卡台(12)对弹片(235)的挡止方向相反。
9.如权利要求1所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述屏蔽簧片(22)还设有内屏蔽弹臂(223)，所述内屏蔽弹臂(223)穿装在第一屏蔽环(23)内并与第一屏蔽环(23)的内壁弹性抵接。
10.如权利要求1所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述屏蔽组件还包括第二屏蔽环(24)，所述第二屏蔽环(24)与第一屏蔽环(23)远离前盖(21)的一端穿装配合，以共同夹持并压接线缆(3)的屏蔽层。
11.如权利要求1所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述前盖(21)上至少设有两个卡扣(215)，所述第一屏蔽环(23)内壁上设有卡孔(233)，所述卡扣(215)插装在第一屏蔽环(23)内并与卡孔(233)卡接以实现前盖(21)与第一屏蔽环(23)的连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高压过孔连接器，包括屏蔽组件(2)和内部设置有穿线孔(13)的壳体(1)，所述屏蔽组件(2)至少部分收容于所述穿线孔(13)内，并与穿设在穿线孔(13)和屏蔽组件(2)内部的线缆(3)的屏蔽层(31)电性连接，其特征在于，所述屏蔽组件(2)包括依次设置的前盖(21)、屏蔽簧片(22)、第一屏蔽环(23)，所述前盖(21)与第一屏蔽环(23)相互连接且所述屏蔽簧片(22)被两者轴向夹持，所述屏蔽簧片(22)与第一屏蔽环(23)电性导通，且所述屏蔽簧片(22)的外缘沿周向设置有若干伸出于第一屏蔽环(23)和前盖(21)外表面的外屏蔽弹臂(222)；所述屏蔽组件(2)与壳体(1)之间设置有相互配合的周向止转结构和轴向挡止结构，以分别对屏蔽组件(2)及线缆(3)的周向转动和轴向移动进行限制。
2.如权利要求1所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述周向止转结构包括设置于所述屏蔽组件(2)与壳体(1)其中一者上的凹槽结构，以及设置于另一者上并可在屏蔽组件(2)收容于所述穿线孔(13)内时嵌入凹槽结构的条块结构，屏蔽组件(2)与壳体(1)之间通过凹槽结构与条块结构嵌合连接，以防止两者间的周向转动。
3.如权利要求2所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述前盖(21)远离第一屏蔽环(23)的一端设有边沿结构(211)，所述边沿结构(211)上设有朝向第一屏蔽环(23)凸起并构成所述条块结构的齿条，所述壳体(1)上设有构成所述凹槽结构的第一齿槽(11)，所述齿条、第一齿槽(11)均沿周向间隔分布有多个，所述第一屏蔽环(23)上设有第二齿槽(234)，至少一个齿条先后与相应的第二齿槽(234)、第一齿槽(11)嵌合连接，以防止屏蔽组件(2)与壳体(1)间的周向转动和前盖(21)与第一屏蔽环(23)间的周向转动。
4.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述先后与相应的第二齿槽(234)、第一齿槽(11)嵌合连接的齿条至少设置两个，且在周向上均匀分布。
5.如权利要求3所述的一种高压过孔连接器，其特征在于，所述屏蔽簧片(22)的外屏蔽弹臂(222)设有多个并分别从齿条之间的间...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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