一种发动机气门锁片压装工具制造技术

技术编号:40381194 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:18
本技术公开了一种发动机气门锁片压装工具,包括底座,设置在底座上的支撑架,支撑架上固定有气缸,气缸的活塞轴上固定有压装面板,压装面板上设置有若干个压头,底座上固定有驱动电机,驱动电机的主轴上固定有压装工作台,压装工作台上设置有若干个气门安装竖孔;气门安装竖孔的底部设置有若干个夹持压板,压装工作台的底面通过电动伸缩杆连接的支撑底板。本技术的结构设置合理,其不但可以有效且快速的实现压装操作,而且也有利于提高卸料效率,并且配合第一限位抵块和第二限位抵块可以保证旋转位置的精度,从而提高压装的精度,操作更为便捷,适用性强且实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机生产安装,具体涉及一种发动机气门锁片压装工具


技术介绍

1、发动机气门是发动机的重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,发动机气门组件一般包括气门、气门杆、气门弹簧上座、气门弹簧、气门弹簧下座、气门油封及气门锁片,气门锁片安装在气门杆上的卡槽与气门弹簧上座之间,用于连接固定气门弹簧上座与气门杆,气门锁片的压装是发动机装配中一个重要的步骤,此装配过程主要目的是通过外力将气门弹簧压缩,同时将气门锁片压入气门尾部的凹槽内,从而固定气门弹簧座,使得气门有一定的往复弹力。如若气门锁片脱落,则会直接导致发动机无法工作,甚至还会造成发动机损坏。

2、目前在压装气门锁片时,采用杠杆式压装,在压装前期需要先将气门杆与杠杆压力轴孔目测定位,然后使用人力提供杠杆力压入气门锁片,进行固定,此种方法在定位气门杆与杠杆压力轴孔时费时较长,定位不精确,人工提供压力,劳动强度大。

3、中国专利公开号为:cn107553110a,专利名称为:发动机气门锁片压装工具,其包括底板上设置有支撑架,支撑架上设置有气缸,气缸的柱塞杆连接联动板,联动板上设置有多个压头,多个压头分别与发动机缸盖上的气门安装位置对应,底板上设置有翻转机构,翻转机构上设置有工作台,工作台上设置有缸盖定位夹紧块及气门定位块,缸盖定位夹紧块定位夹紧发动机缸盖,气门定位块定位发动机缸盖上的气门。

4、其在操作时通过气缸实现气门锁片的压装操作,然后可通过翻转机构可以实现对另一个方向的气门锁片进行压装,但是其在翻转时无法进行定位,故而在实际应用过程中,容易造成气缸及压头无法准确的压接在气门锁片上,从而会影响压装的质量与压装的效率,同时也容易造成气门的损坏,故而适用性和实用性受到限制。


技术实现思路

1、本技术的目的是提人结构设置合理且有利于提高压装精度的一种发动机气门锁片压装工具。

2、实现本技术目的的技术方案是一种发动机气门锁片压装工具,包括底座,设置在所述底座上的支撑架,所述支撑架上固定有气缸,所述气缸的活塞轴上固定有压装面板,所述压装面板上设置有若干个压头,所述底座上固定有驱动电机,所述驱动电机的主轴上固定有压装工作台,所述压装工作台上设置有若干个气门安装竖孔;

3、所述气门安装竖孔的底部设置有若干个夹持压板,所述压装工作台的底面通过电动伸缩杆连接的支撑底板,所述电动伸缩杆收缩使所述支撑底板贴附在压装工作台的底面,且所述支撑底板贴压在压装工作台的底面并使夹持压板对气门安装竖孔内的气门夹持定位。

4、进一步优选为:所述底座上固定有第一限位抵块和第二限位抵块,所述第一限位抵块处于压装面板的下方;

5、所述驱动电机带动压装工作台旋转并抵接在所述第一限位抵块上限位,压头处于气门安装竖孔的正上方,所述驱动电机带动压装工作台旋转并抵接在所述第二限位抵块上限位,此时气门安装竖孔伸出底座的边沿。

6、进一步优选为:所述压装工作台的底面设置有呈八字形设置有若干组导向槽,所述气门安装竖孔处于每组导向槽的中心线上,所述夹持压板的顶端一体成型有插入八字形导向槽中的楔形导向块,所述楔形导向块与所述导向槽的顶壁之间固定有复位弹簧,所述支撑底板向上靠近压装工作台,并使楔形导向块向上移动且夹持压板向气门安装竖孔夹紧。

7、进一步优选为:所述底座上固定有电源插接和按键面板。

8、进一步优选为:所述电动伸缩杆的长度大于气门的总长度。

9、其工作原理简述如下:在使用时,将电动伸缩杆收缩使支撑底板与压装工作台之间的距离小于气门的长度,此时夹持压板还未完成夹持,人工将气门装入气门安装竖孔内,然后继续将电动伸缩杆收缩,使支撑底板夹向压装工作台,此时压持压板在楔形导向块的导向将气门的下部夹持定位,然后控制驱动电机旋转,使压装工作台进入压头的正下方,启动气缸,使压头向下完成气门锁片的压装操作,然后气缸复位,驱动电机旋转使压装工作台上的气门安装竖孔处于底座的外侧,使电动伸缩杆伸长,气门从气门安装竖孔内脱离完成卸料,再重复上述操作即可。

10、本技术具有积极的效果:本技术的结构设置合理,其不但可以有效且快速的实现压装操作,而且也有利于提高卸料效率,并且配合第一限位抵块和第二限位抵块可以保证旋转位置的精度,从而提高压装的精度,操作更为便捷,适用性强且实用性好。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机气门锁片压装工具,包括底座,设置在所述底座上的支撑架,所述支撑架上固定有气缸,所述气缸的活塞轴上固定有压装面板,所述压装面板上设置有若干个压头,其特征在于:所述底座上固定有驱动电机,所述驱动电机的主轴上固定有压装工作台,所述压装工作台上设置有若干个气门安装竖孔;

2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述底座上固定有第一限位抵块和第二限位抵块,所述第一限位抵块处于压装面板的下方;

3.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述压装工作台的底面设置有呈八字形设置有若干组导向槽,所述气门安装竖孔处于每组导向槽的中心线上,所述夹持压板的顶端一体成型有插入八字形导向槽中的楔形导向块,所述楔形导向块与所述导向槽的顶壁之间固定有复位弹簧,所述支撑底板向上靠近压装工作台,并使楔形导向块向上移动且夹持压板向气门安装竖孔夹紧。

4.根据权利要求3所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述底座上固定有电源插接和按键面板。

5.根据权利要求4所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述电动伸缩杆的长度大于气门的总长度。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机气门锁片压装工具,包括底座,设置在所述底座上的支撑架,所述支撑架上固定有气缸,所述气缸的活塞轴上固定有压装面板,所述压装面板上设置有若干个压头,其特征在于:所述底座上固定有驱动电机,所述驱动电机的主轴上固定有压装工作台,所述压装工作台上设置有若干个气门安装竖孔;

2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述底座上固定有第一限位抵块和第二限位抵块,所述第一限位抵块处于压装面板的下方;

3.根据权利要求2所述的一种发动机气门锁片压装工具,其特征在于:所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭兴铭
申请(专利权)人:重庆德霖气门有限公司
类型:新型
国别省市:

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