气门用夹固型抗拉强度检测机构制造技术

技术编号:24224300 阅读:58 留言:0更新日期:2020-05-21 00:12
本实用新型专利技术公开了一种气门用夹固型抗拉强度检测机构,包括底板,固定在底板上的两个导引柱杆,在底板上固定有底部定位座板,在两个导引柱杆之间设置有拉升移动板,在两个拉升移动板的侧面均固定有竖向滑槽,在竖向滑槽内设置有传动丝杆,在底板的底面固定在驱动电机,在驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮,在两个传动丝杆的底端均固定有传动齿轮,在拉升移动板的中心顶部固定有形状与气门头部形状相同的凹腔,在凹腔的底壁上开设有竖向通孔,在底部定位座板的顶面中心固定有圆筒,还设置有锁位螺母。本实用新型专利技术的结构设置合理,可以快速的实现气门的安装,有效的保证对气门杆部的夹持定位,有利于保证检测的精度与检测的稳定性,适用性强且实用性好。

Clamp type tensile strength testing mechanism for valves

【技术实现步骤摘要】
气门用夹固型抗拉强度检测机构
本技术属于气门检测设备
,具体涉及一种气门用夹固型抗拉强度检测机构。
技术介绍
气门是燃烧室的组成部分,又与缸体形成气体进、出燃烧室的通道,因此,气门的主要作用就是负责向发动机内输入燃料并排出废气。气门包括圆盘状的气门头部和呈杆状结构的气门杆部,气门杆部与气门头部同轴设置。气门在出厂之前,需要对其进行抗拉强度检测,检测其可承受的最大拉力,现有的检测方式时将气门头部和气门杆部分开,单独进行检测,但是这样会降低检测结果的准确性,例如一些气门头部和气门杆部通过焊接连接的气门,最薄弱地区应该是焊缝位置,但是在单独检测时,断裂的地区可能是气门头部也可能是气门杆部,降低了检测结果的准确性以及可靠性,中国专利201721793106.7公开了一种气门抗拉强度检测装置,其采用螺杆对气门进行定位,其接触面积较小,从而在拉伸检测时也容易影响其稳固性,影响检测的精度,同时采用两个气缸进行控制,容易因两个气缸之间的误差造成拉力强度检测不均衡,影响检测的结果,故而适用性和实用性受到限制。专利
技术实现思路
本技本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种气门用夹固型抗拉强度检测机构,包括底板,固定在所述底板上的两个导引柱杆,在所述底板上固定有底部定位座板,在所述两个导引柱杆之间设置有拉升移动板,其特征在于:在所述两个拉升移动板的侧面均固定有竖向滑槽,在所述竖向滑槽内设置有传动丝杆,在所述底板的底面固定在驱动电机,所述驱动电机设置在两个导引柱杆的中心位置,在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮,在两个传动丝杆的底端均固定有传动齿轮,所述传动齿轮均与所述驱动齿轮相齿合,在所述拉升移动板的两端通过滑块处于所述竖向滑槽内且滑块与传动丝杆螺纹连接,在所述拉升移动板的中心顶部固定有形状与气门头部形状相同的凹腔,在所述凹腔的底壁上开设有竖向通孔,所述...

【技术特征摘要】
1.一种气门用夹固型抗拉强度检测机构,包括底板,固定在所述底板上的两个导引柱杆,在所述底板上固定有底部定位座板,在所述两个导引柱杆之间设置有拉升移动板,其特征在于:在所述两个拉升移动板的侧面均固定有竖向滑槽,在所述竖向滑槽内设置有传动丝杆,在所述底板的底面固定在驱动电机,所述驱动电机设置在两个导引柱杆的中心位置,在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮,在两个传动丝杆的底端均固定有传动齿轮,所述传动齿轮均与所述驱动齿轮相齿合,在所述拉升移动板的两端通过滑块处于所述竖向滑槽内且滑块与传动丝杆螺纹连接,在所述拉升移动板的中心顶部固定有形状与气门头部形状相同的凹腔,在所述凹腔的底壁上开设有竖向通孔,所述竖向通孔的直径与气门杆部的直径相同,在所述底部定位座板的顶面中心固定有圆筒,所述圆筒的内径与气门杆部的直径相同,所述圆筒的外壁上固定有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭兴铭
申请(专利权)人:重庆德霖气门有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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