一种料车定位锁紧机构制造技术

技术编号:40376137 阅读:12 留言:0更新日期:2024-02-20 22:16
本技术涉及自动化装配技术领域,且公开了一种料车定位锁紧机构,包括支架,所述支架的外部固定连接有限位板,所述支架的两侧固定连接有导向机构,所述支架的两侧位于导向机构的背部对称设置有定位锁紧机构和副定位锁紧机构,所述导向机构包括直导向机构和斜导向机构,所述定位锁紧机构包括气缸固定板,所述气缸固定板固定于支架的内部,所述气缸固定板的背部安装有气缸,该料车定位锁紧机构,具备自动快速定位锁紧料车的优点,使用轴承组粗导向定位,再由左右精定位锁紧机构定位锁紧,把料车固定在统一的位置,解决了目前料车定位锁紧机构以人工将料车推到区域位置,机构左右夹紧为主,需要人工保证料车的到位情况,料车位置一致性难以保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动化装配,具体为一种料车定位锁紧机构


技术介绍

1、目前市场上的料车定位锁紧机构以人工将料车推到位置,机构左右夹紧为主,需要人工保证料车的到位情况,难以防呆,料车位置一致性难以保证,存在下一工序对料车定位精度需求高,料车定位精度难以保证将直接导致产品取件一致性降低,影响产品的放置、组装精度,使产品不良率增高,为此我们提出一种料车定位锁紧机构。


技术实现思路

1、针对现有技术中料车定位锁紧机构以人工将料车推到区域位置,机构左右夹紧为主,需要人工保证料车的到位情况,料车位置一致性难以保证的不足,本技术提供了一种料车定位锁紧机构,具备自动快速定位锁紧料车的优点。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种料车定位锁紧机构,包括支架,所述支架的外部固定连接有限位板,所述支架的两侧固定连接有导向机构,所述支架的两侧位于导向机构的背部对称设置有定位锁紧机构和副定位锁紧机构;

3、所述导向机构包括直导向机构和斜导向机构,斜导向机构可以方便料车进入,然后有直导向机构起到粗定位作用;

4、所述定位锁紧机构包括气缸固定板,所述气缸固定板固定于支架的内部,所述气缸固定板的背部安装有气缸,所述气缸的输出端固定连接有浮动接头,所述浮动接头的尾端固定连接有导向安装板,所述导向安装板的外部固定连接有定位锁紧块。

5、优选的,所述直导向机构包括安装板,所述安装板的底部设置有轴承组,所述斜导向机构包括与安装板对应的结构倾斜设置的固定板,固定板的底部设置有与轴承组结构对应一致的轴承组。

6、优选的,所述轴承组包括深沟球轴承,所述深沟球轴承的内部安装有内六角螺钉,所述深沟球轴承的底部设置有不锈钢垫片。

7、优选的,所述定位锁紧机构还包括安装块,所述安装块设置有关于气缸对称设置的两个,所述安装块与气缸固定板固定连接,所述气缸固定板的两端设置有导向轴,导向轴可以限制定位锁紧块的移动路径。

8、优选的,所述副定位锁紧机构与定位锁紧机构关于支架对称设置,所述副定位锁紧机构结构与定位锁紧机构对应一致,副定位锁紧机构可以辅助定位锁紧机构对料车的位置进行限制固定。

9、优选的,所述定位锁紧机构所设气缸的缸径大于副定位锁紧机构所设气缸的缸径。

10、优选的,所述直导向机构和斜导向机构设置有关于支架对称的两组,两组直导向机构和斜导向机构呈“八”字型设置。

11、有益效果:

12、1、该料车定位锁紧机构,通过将料车由斜导向机构推入支架内部,料车在直导向机构的导向作用下,移动至限位板前方,然后定位锁紧机构所设置的气缸开启,在导向轴的作用下,带动导向安装板以及定位锁紧块向料车所处方向移动,同时副定位锁紧机构所设气缸带动定位锁紧块一同挤压料车,使得料车可以稳定于支架中间位置并紧贴限位板固定,完成料车的自动化定位锁紧,实现对料车的精准定位,增加产品组装精度,从而增加产品良率。

13、2、该料车定位锁紧机构,通过直导向机构和斜导向机构完成料车位置的预处理,在料车推动至斜导向机构,在斜导向机构的作用下,料车将向靠近支架中间位置的方向移动,而后在直导向机构移动至限位板前方,对料车的位置进行简单限制,以方便后续使用副定位锁紧机构与定位锁紧机构完成对料车的快速定位锁紧,结构简单、使用方便。

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【技术保护点】

1.一种料车定位锁紧机构,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的外部固定连接有限位板(2),所述支架(1)的两侧固定连接有导向机构(3),所述支架(1)的两侧位于导向机构(3)的背部对称设置有定位锁紧机构(4)和副定位锁紧机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述直导向机构(6)包括安装板(8),所述安装板(8)的底部设置有轴承组(9),所述斜导向机构(7)包括与安装板(8)对应的结构倾斜设置的固定板,固定板的底部设置有与轴承组(9)结构对应一致的轴承组。

3.根据权利要求2所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述轴承组(9)包括深沟球轴承(10),所述深沟球轴承(10)的内部安装有内六角螺钉(11),所述深沟球轴承(10)的底部设置有不锈钢垫片(12)。

4.根据权利要求1所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述定位锁紧机构(4)还包括安装块(15),所述安装块(15)设置有关于气缸(14)对称设置的两个,所述安装块(15)与气缸固定板(13)固定连接,所述气缸固定板(13)的两端设置有导向轴(16)。

5.根据权利要求1所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述副定位锁紧机构(5)与定位锁紧机构(4)关于支架(1)对称设置,所述副定位锁紧机构(5)结构与定位锁紧机构(4)对应一致。

6.根据权利要求5所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述定位锁紧机构(4)所设气缸(14)的缸径大于副定位锁紧机构(5)所设气缸的缸径。

7.根据权利要求1所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述直导向机构(6)和斜导向机构(7)设置有关于支架(1)对称的两组,两组直导向机构(6)和斜导向机构(7)呈“八”字型设置。

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【技术特征摘要】

1.一种料车定位锁紧机构,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的外部固定连接有限位板(2),所述支架(1)的两侧固定连接有导向机构(3),所述支架(1)的两侧位于导向机构(3)的背部对称设置有定位锁紧机构(4)和副定位锁紧机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述直导向机构(6)包括安装板(8),所述安装板(8)的底部设置有轴承组(9),所述斜导向机构(7)包括与安装板(8)对应的结构倾斜设置的固定板,固定板的底部设置有与轴承组(9)结构对应一致的轴承组。

3.根据权利要求2所述的一种料车定位锁紧机构,其特征在于:所述轴承组(9)包括深沟球轴承(10),所述深沟球轴承(10)的内部安装有内六角螺钉(11),所述深沟球轴承(10)的底部设置有不锈钢垫片(12)。

4.根据权利要求1所述的一种料车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张梦超
申请(专利权)人:苏州诺亚智造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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