System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成及汽车制造技术_技高网

一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成及汽车制造技术

技术编号:40374428 阅读:26 留言:0更新日期:2024-02-20 22:16
本发明专利技术提供了一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,包括:金属面罩;扬声器面罩本体,集成于所述金属面罩本体下;透光支架,具有匀光特性且设于所述扬声器面罩内,所述透光支架为90°折弯结构;氛围灯模组,通固接于所述透光支架,以用于发出光线,并经所述透光支架混光后射出。通过氛围灯模组发出的光线照射至带有匀光特性的透光支架内,由于透光支架设计为90°折弯结构,氛围灯模组的光线可在透光支架的内部结构折射可以快速混光,以减少混光距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车内饰的,尤其是涉及一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成及汽车


技术介绍

1、近年来,随着新能源汽车的普及和智能驾驶技术的发展,国内的汽车内饰件都朝着酷炫的可视化效果发展,如氛围灯和扬声器的结合得到了更广泛的应用。但现有技术仍然存在以下问题:

2、在常规设计情况下多色led灯珠的发光方向与氛围灯外观方向一致,多色led灯珠到外发光表面需要至少20mm的混光距离,占用空间较大,中置升降扬声器壳体内部无法满足设计需求;

3、在常规设计情况下中置升降扬声器的氛围灯仅在面向驾驶员方向的单侧布置,扬声器壳体侧面无氛围灯,无氛围灯的位置会被主副驾驶员看到,不能在主副驾驶员的全视野范围内都有氛围灯效果;

4、在常规设计情况下氛围灯会在前挡风玻璃成像,影响驾驶员的安全驾驶;

5、在常规设计情况下氛围灯是整体点亮效果,仅可整体的颜色和亮度同时变化,氛围灯视觉效果单调。


技术实现思路

1、本专利技术目的在于提供了一种能够解决以上技术问题的集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成及汽车。

2、本专利技术的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,包括:

3、金属面罩;

4、扬声器面罩本体,集成于所述金属面罩本体下;

5、透光支架,具有匀光特性且设于所述扬声器面罩内,所述透光支架为90°折弯结构;

6、氛围灯模组,通固接于所述透光支架,以用于发出光线,并经所述透光支架混光后射出。

7、进一步地,所述扬声器面罩本体为两个两端开口且逐渐倾斜靠近的条状结构,其包括上本体和下本体,所述上本体和所述下本体相互靠近一端的开口内侧为平面,扬声器上饰条和扬声器下饰条设于所述平面上。

8、进一步地,所述透光支架为阶梯状的直角折弯结构,其包括与所述平面平行布设的第一导光部、垂直于所述第一导光部的第二导光部以及与所述下本体的内表面贴设的第三导光部,所述第一导光部设于所述扬声器上饰条和所述扬声器下饰条之间,以遮挡部分经所述第一导光部传输出的氛围灯光线。

9、进一步地,所述氛围灯模组包括氛围灯安装板和led灯,多个所述led灯设于所述氛围灯安装板上,所述第三导光部上设有第四导光部,所述led灯并行设于所述第四导光部上,以将所述led灯发出的光线通过所述第四导光部向所述透光支架内部传输,并经其内部结构折射快速混光后由所述第一导光部向外发光。

10、进一步地,所述第二导光部与所述第三导光部的夹角处设有第五导光部,所述氛围灯安装板的末端贴设于所述第五导光部。

11、进一步地,所述led灯的发光透镜低于所述扬声器上饰条和所述扬声器下饰条的外观面布设。

12、进一步地,led灯的发光透镜低于所述扬声器上饰条和所述扬声器下饰条的外观面3.5mm布设,以遮挡车头方向120°区域。

13、进一步地,每一所述led灯均电连接控制组件,以控制每一所述led灯的灯珠的颜色和/或亮度。

14、本专利技术还涉及一种汽车,包括如上所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成。

15、本申请通过在车内仪表板中部的升降扬声器位置设计一种集成式的车内动态氛围灯,通过渐变曲面结构的氛围灯内壳,以将投射光b经过反射区由氛围灯内壳反射的亮度为渐变的反射光,并经由氛围灯壳体透出,以在点亮时为环形面光源,氛围灯亮度由亮到暗渐变效果,且通过控制每一氛围灯模组中的led灯使得氛围灯可以呈现动态流水的变化,能够实现氛围灯光效如水流一样左右移动。

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【技术保护点】

1.一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述扬声器面罩本体(2)为两个两端开口且逐渐倾斜靠近的条状结构,其包括上本体(21)和下本体(22),所述上本体(21)和所述下本体(22)相互靠近一端的开口内侧为平面(23),扬声器上饰条(51)和扬声器下饰条(52)设于所述平面(23)上。

3.根据权利要求2所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述透光支架(3)为阶梯状的直角折弯结构,其包括与所述平面(23)平行布设的第一导光部(31)、垂直于所述第一导光部(31)的第二导光部(32)以及与所述下本体(22)的内表面贴设的第三导光部(33),所述第一导光部(31)设于所述扬声器上饰条(51)和所述扬声器下饰条(52)之间,以遮挡部分经所述第一导光部(31)传输出的氛围灯光线。

4.根据权利要求3所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述氛围灯模组(4)包括氛围灯安装板(41)和LED灯(42),多个所述LED灯(42)设于所述氛围灯安装板(41)上,所述第三导光部(33)上设有第四导光部(34),所述LED灯(42)并行设于所述第四导光部(34)上,以将所述LED灯(42)发出的光线通过所述第四导光部(34)向所述透光支架(3)内部传输,并经其内部结构折射快速混光后由所述第一导光部(31)向外发光。

5.根据权利要求4所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述第二导光部(32)与所述第三导光部(33)的夹角处设有第五导光部(35),所述氛围灯安装板(41)的末端贴设于所述第五导光部(3)。

6.根据权利要求5所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述LED灯(42)的发光透镜低于所述扬声器上饰条(51)和所述扬声器下饰条(52)的外观面布设。

7.根据权利要求5所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,LED灯(42)的发光透镜低于所述扬声器上饰条(51)和所述扬声器下饰条(52)的外观面3.5mm布设,以遮挡车头方向120°区域。

8.根据权利要求4所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,每一所述LED灯(42)均电连接控制组件,以控制每一所述LED灯(42)的灯珠的颜色和/或亮度。

9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~8任一项所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成。

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【技术特征摘要】

1.一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述扬声器面罩本体(2)为两个两端开口且逐渐倾斜靠近的条状结构,其包括上本体(21)和下本体(22),所述上本体(21)和所述下本体(22)相互靠近一端的开口内侧为平面(23),扬声器上饰条(51)和扬声器下饰条(52)设于所述平面(23)上。

3.根据权利要求2所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述透光支架(3)为阶梯状的直角折弯结构,其包括与所述平面(23)平行布设的第一导光部(31)、垂直于所述第一导光部(31)的第二导光部(32)以及与所述下本体(22)的内表面贴设的第三导光部(33),所述第一导光部(31)设于所述扬声器上饰条(51)和所述扬声器下饰条(52)之间,以遮挡部分经所述第一导光部(31)传输出的氛围灯光线。

4.根据权利要求3所述的一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成,其特征在于,所述氛围灯模组(4)包括氛围灯安装板(41)和led灯(42),多个所述led灯(42)设于所述氛围灯安装板(41)上,所述第三导光部(33)上设有第四导光部(34),所述led灯(42)并行设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立磊邓百门王从斌赵新华何邓位
申请(专利权)人:浙江智马达智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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