【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种车窗玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、随着传感器技术、信息处理技术、计算机技术和新材料的飞速发展，用户越来越注重车辆驾驶的安全性、舒适性和隐私性，因此，开发出了多种安全驾驶系统，例如防抱死系统、车身稳定系统、变道辅助系统等，以提升用户驾驶的安全性，但由于车辆路况的复杂性，在白天强光和夜晚会车时，会严重影响用户的视野，从而增加安全隐患。
2、相关技术中，通常需要用户手动调节遮阳板角度来遮挡阳光，以防止光线太强而影响用户视线。
3、然而，通过手动调节会分散用户的注意力，行车过程中易增加安全隐患，并且无法保证用户的行车隐私，从而降低用户的驾乘体验，亟需改善。
技术实现思路
1、本申请提供一种车窗玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质，以解决在行车过程中由于光线过强或过弱时会影响用户视线，从而增大行车安全隐患等问题。
2、本申请第一方面实施例提供一种车窗玻璃透光度的调节方法，包括以下步骤：
3...
【技术保护点】
1.一种车窗玻璃透光度的调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设强度区间的最大值、所述预设强度区间的最小值和所述平均值计算所述前挡风玻璃的目标透光度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节所述前挡风玻璃的当前透光度至所述目标透光度，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述平均值未处于所述预设强度区间所述预设强度区间，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃透光度的调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设强度区间的最大值、所述预设强度区间的最小值和所述平均值计算所述前挡风玻璃的目标透光度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节所述前挡风玻璃的当前透光度至所述目标透光度，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述平均值未处于所述预设强度区间所述预设强度区间，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：许志，蒋亚飞，任飞，郭同刚，
申请(专利权)人：奇瑞智能汽车科技合肥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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